CN202405675U - 紧凑型智能直流牵引供电开关设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于城市有轨电车直流供电系统中的紧凑型智能直流牵引供电开关设备。该紧凑型智能直流牵引供电开关设备包括有一个柜体和可进、出柜体的断路器手车,所述断路器手车包括有一个安装底板,断路器安装在安装底板上,安装底板两侧边缘坐落在柜体中部两侧的导轨上,使底板可沿导轨进、出柜体;所述安装底板后端设置有一个立柱,立柱下端设置有一个滚轮。本实用新型省去了传统结构中尺寸庞大的车架,仅通过一个安装底板与柜体的配合进行导向,其立柱和滚轮仅在断路器检测、维护时对部分拉出的安装底板进行支撑,因而无需复杂的结构和较大的体积,使其整体结构紧凑、成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于城市有轨电车直流供电系统中的紧凑型智能直流牵引供电开关设备。
背景技术
城市有轨电车的供电电压一般为直流750V,供电电流一般小于2600A,现有的手车式直流开关设备大多针对地铁等大电流、重负载应用场合,其断路器手车通常由箱式的车架和安装在车架上的断路器组成,车架底部需要安装四个行走轮,其体积大、成本高,不适宜用于城市有轨电车的直流牵引供电。
发明内容
本实用新型所要解决技术问题是,提供一种结构紧凑、体积小、成本低的紧凑型智能直流牵引供电开关设备。
本实用新型的紧凑型智能直流牵引供电开关设备包括有一个柜体和可进、出柜体的断路器手车,所述断路器手车包括有一个安装底板,断路器安装在安装底板上,安装底板两侧边缘坐落在柜体中部两侧的导轨上,使底板可沿导轨进、出柜体;所述安装底板后端设置有一个立柱,立柱下端设置有一个滚轮。
本实用新型省去了传统结构中尺寸庞大的车架,仅通过一个安装底板与柜体的配合进行导向,其立柱和滚轮仅在断路器检测、维护时对部分拉出的安装底板进行支撑,因而无需复杂的结构和较大的体积,使其整体结构紧凑、成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的断路器手车的分解结构示意图。
具体实施方式
如图所示,该紧凑型智能直流牵引供电开关设备包括有一个柜体1和可进、出柜体的断路器手车2,所述断路器手车包括有一个安装底板21,断路器22安装在安装底板上,安装底板21两侧边缘坐落在柜体中部两侧的导轨11上,使底板可沿导轨进、出柜体;所述安装底板后端设置有一个立柱23,立柱下端设置有一个滚轮24。
本实用新型在对断路器手车进行日常检测和维护时,可将安装底板部分拉出柜体,其前端支撑在导轨上,其后端由立柱支撑;当需要将手车完全移出柜体时,可通过外设的检修架对其进行支撑。
Claims (1)
1.一种紧凑型智能直流牵引供电开关设备,包括有一个柜体(1)和可进、出柜体的断路器手车(2),其特征是:所述断路器手车包括有一个安装底板(21),断路器(22)安装在安装底板上,安装底板(21)两侧边缘坐落在柜体中部两侧的导轨(11)上,使底板可沿导轨进、出柜体;所述安装底板后端设置有一个立柱(23),立柱下端设置有一个滚轮(24)。
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CN2011205210652U CN202405675U (zh) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | 紧凑型智能直流牵引供电开关设备 |
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CN (1) | CN202405675U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2015114421A1 (de) * | 2014-01-31 | 2015-08-06 | Rhomberg Bahntechnik Gmbh | Elektrische schaltvorrichtung |
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2011
- 2011-12-14 CN CN2011205210652U patent/CN202405675U/zh not_active Expired - Fee Related
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