CN202403258U - 一种火力发电厂给水抽汽回热加热系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种火力发电厂给水抽汽加热系统，包括：凝结水及给水除氧系统以及汽轮机抽汽回热加热系统。所述凝结水及给水除氧系统包括第一低压加热器(1)、第二低压加热器(2)、第三低压加热器(3)、第四低压加热器(4)、除氧器(8)、前置升压泵(10)、给水泵(11)、第一高压加热器(5)、第二高压加热器(6)、第三高压加热器(7)：所述汽轮机抽汽回热加热系统包括：汽轮机、抽汽管路；本实用新型的系统可以降低除氧器的压力，降低进入除氧器的疏水温度，减少高温疏水对除氧器抽汽量的挤压，增大除氧器的抽汽量，减少低压缸的排汽量，减少冷源热损失，提高机组循环效率；同时，降低凝结水泵所需的扬程，达到最大的节能降耗空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及火力发电厂汽轮机抽汽回热加热系统技术领域，特别涉及一种火力发电厂给水抽汽加热系统。本实用新型的系统可以降低除氧器的压力，降低进入除氧器的疏水温度，减少高温疏水对除氧器抽汽量的挤压，增大除氧器的抽汽量，减少低压缸的排汽量，减少冷源热损失，提高机组循环效率；同时，降低凝结水泵所需的扬程，达到最大的节能降耗空间。
背景技术
火力发电厂的循环效率一般是35～45％，机组容量越大，效率越高。造成汽轮发电机组循环效率低的主要原因是蒸汽做功后的乏汽在凝汽器凝结放热放出的热量被循环冷却水带走，造成很大的冷源热损失！
第一台汽轮机出现以来，由于当时的技术水平较低，金属价格较贵，相反，煤价却较便宜，投资设备费用较高，所以，热力循环系统在设计上冷源热损失较大。在一次能源紧缺的今大，随技术水平的提高，金属价格相对便宜，相反地，煤炭价格一路高涨。因此，在节能减排的大气候下，从冷源热损失中求效益是一条可行之路。
充分利用低压抽汽，可以减少冷源热损失，提高热经济性。常规火电厂给水加热系统中，疏水一般是从高一级加热器自流到低一级加热器，高压加热器的高温疏水进入除氧器，会对其抽汽量形成济压，从而减少了抽汽量；参照图2所示，传统的火电厂热力循环系统包括依次连接的低压加热器(1)、(2)、(3)、(4)，所述低压加热器(4)连接除氧器(8)，除氧器(8)再通过前置升压泵(10)、给水泵(11)连接高压加热器(5)，高压加热器(5)、(6)、(7)顺序连接。汽轮机通过抽汽管路(13)分别向高压加热器(5)、(6)、(7)、低压加热器(1)、(2)、(3)、(4)以及除氧器提供加热汽源。
疏水从高压加热器自流到低压加热器，高压加热器的高温疏水进入除氧器，会对其抽汽量形成济压，从而减少了抽汽量。
如果将除氧器的加热蒸汽选取低压蒸汽，一方面，热交换温差减小，造成的不可逆损失小，换热效率提高；另一方面，弥补了常规火电厂除氧器等焓升不足造成的热循环损失；第三，高压加热器的高温疏水降温后才送到除氧器内可避免挤压除氧器的抽汽量。除氧器采用低压加热抽汽源，营造一个低压力除氧器工作环境，可以降低凝结水泵的扬程，从而达到节能降耗的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种火力发电厂给水抽汽回热加热系统，增大除氧器的抽汽量，减少上一级抽汽量，从而提高机组的循环热效率，间而减少低压缸排汽，减少冷源热损失。同时，使得除氧器在较低压的蒸汽压力下工作，使得凝结水进入除氧器的阻力降低，从而可以降低凝结水泵的扬程。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术思想：
在常规火力发电厂的热力循环基础上，把凝结水从低压加热器(3)处引出到除氧器，给水在这里采用低压蒸汽进行加热到饱和压力，完成除氧，然后，给水进入前置泵升压后进入低压加热器(4)。给水从低压加热器(4)出来后经给水泵升压进入高压加热器继续加热。
为了增加低压蒸汽的抽取量，减少高一级压力的蒸汽抽取量，通过降低进入除氧器的疏水温度，即使用外置式冷却器将高压加热器的疏水温度降低，同时将除氧器出口的给水进一步加热。除氧器出口的给水温度进一步升高，使得其对进入低压加热器(4)的蒸汽抽取量有挤压作用，从而使低压加热器(4)的抽汽量减少。
本实用新型提供以下技术方案：一种火力发电厂给水抽汽回热加热系统，包括：凝结水及给水除氧系统以及汽轮机抽汽回热加热系统。
所述凝结水及给水除氧系统包括第一低压加热器(1)、第二低压加热器(2)、第三低压加热器(3)、第四低压加热器(4)、除氧器(8)、前置升压泵(10)、给水泵(11)、第一高压加热器(5)、第二高压加热器(6)、第三高压加热器(7)；第一低压加热器(1)、第二低压加热器(2)、第三低压加热器(3)的给水管路依次连通；第三低压加热器(3)与除氧器(8)连通， 除氧器(8)通过前置升压泵(10)与第四低压加热器(4)连通，在前置升压泵(10)与第四低压加热器(4)之间并接一台冷却器(12)，第四低压加热器(4)连通给水泵(11)；给水泵(11)、第一高压加热器(5)、第二高压加热器(6)、第三高压加热器(7)依次连通；
所述汽轮机抽汽回热加热系统包括：汽轮机、抽汽管路；所述抽汽管路连接汽轮机、第一低压加热器(1)、第二低压加热器(2)、第三低压加热器(3)、第四低压加热器(4)、第一高压加热器(5)、第二高压加热器(6)、第三高压加热器(7)以及除氧器。
所述汽轮机中的中压缸为第四低压加热器(4)提供加热汽源，汽轮机中的低压缸为除氧器提供加热汽源。
为了实现增大低压抽汽量，在给水流程上，把除氧器置于第三低压加热器(3)与第四低压加热器(4)之间；将进入除氧器的疏水、第一高压加热器(5)疏水及第四低压加热器(4)疏水冷却，以减低它对除氧器抽汽量的挤压作用。
本实用新型提供一种火力发电厂给水抽汽回热加热系统，使得除氧器能够接收来自低压缸提供的低压蒸汽，同时，将第一高压加热器(5)、第二高压加热器(6)、第三高压加热器(7)的疏水经冷却器冷却后才进入除氧器，如此，防止了高温疏水对除氧器抽汽的挤压。相反，使得除氧器抽取更多的低压蒸汽来加热给水，经除氧器除氧后的给水经冷却器进一步加热，以更高的温度进入第四低压加压器(4)，对第四低压加热器(4)的抽汽形成挤压，使得第四低压加热器(4)的抽汽量减少。由于第四低压加热器(4)中的抽汽来自汽轮机中压汽缸，除氧器的抽汽来自汽轮机低压缸，低压缸抽汽量增加了，排汽量减少了，从而减少了冷源热损失(被循环冷却水带走的热量)；第四低压加热器(4)的抽汽汽量减少了，进入低压缸进一步做功的蒸汽量增加了，因此，汽轮机组热循环效率提高了；同时，因除氧器压力降低，凝结水克服进入除氧器的阻力减少，可实现降低凝结水泵所需的扬程，达到节能降耗的目的。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的部分系统结构图。
图2为常规火电厂热力循环系统部分结构图。
图中：1、第一低压加热器；2、第二低压加热器；3、第三低压加热器；4、第四低压加热器；5、第一高压加热器；6、第二高压加热器；7、第三高压加热器；8、除氧器；9、前置泵；10、前置升压泵；11、给水泵；12、冷却器；13、抽汽管路。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。
参照图1所示，本实施例所提供的一种火力发电厂给水抽汽回热加热系统，包括：凝结水及给水除氧系统以及汽轮机抽汽回热加热系统。所述凝结水及给水除氧系统包括第一低压加热器1、第二低压加热器2、第三低压加热器3、第四低压加热器4、除氧器8、前置升压泵10、给水泵11、第一高压加热器5、第二高压加热器6、第三高压加热器7；第一低压加热器1、第二低压加热器2、第三低压加热器3的给水管路依次连通；第三低压加热器3与除氧器8连通，除氧器8通过前置升压泵10与第四低压加热器4连通，在前置升压泵10与第四低压加热器4之间并接一台冷却器12，第四低压加热器4连通给水泵11；给水泵11、第一高压加热器5、第二高压加热器6、第三高压加热器7依次连通；
所述汽轮机抽汽回热加热系统包括：汽轮机、抽汽管路；所述抽汽管路连接汽轮机、第一低压加热器1、第二低压加热器2、第三低压加热器3、第四低压加热器4、第一高压加热器5、第二高压加热器6、第三高压加热器7以及除氧器。
所述汽轮机中的中压缸为第四低压加热器4提供加热汽源，汽轮机中的低压缸为除氧器8提供加热汽源。
为了增加低压蒸汽的抽取量，减少高一级压力的蒸汽抽取量，通过降低进入除氧器8的疏水温度，即使用冷却器12将第三高压加热器7、第二高压加热器6、第一高压加热器5处流过的疏水温度降低，同时将除氧器8出口的 给水进一步加热。除氧器8出口的给水的温度进一步升高，使得其在进入第四低压加热器4的蒸汽抽取量有挤压作用，从而使第四低压加热器4的抽汽量减少。
将常规火电厂给水加热系统进行改造，在给水流程上，把除氧器8置于第三低压加热器3与第四低压加热器4之间；将进入除氧器8的疏水冷却，以减低它对除氧器8抽汽量的挤压作用。
Claims (2)
1.一种火力发电厂给水抽汽回热加热系统，包括：凝结水及给水除氧系统以及汽轮机抽汽回热加热系统；
其特征在于：所述凝结水及给水除氧系统包括第一低压加热器
(1)、第二低压加热器(2)、第三低压加热器(3)、第四低压加热器(4)、除氧器(8)、前置升压泵(10)、给水泵(11)、第一高压加热器(5)、第二高压加热器(6)、第三高压加热器(7)；第一低压加热器(1)、第二低压加热器(2)、第三低压加热器(3)的给水管路依次连通；第三低压加热器(3)与除氧器(8)连通，除氧器(8)通过前置升压泵(10)与第四低压加热器(4)连通，在前置升压泵(10)与第四低压加热器(4)之间并接一台冷却器(12)，第四低压加热器(4)连通给水泵(11)；给水泵(11)、第一高压加热器(5)、第二高压加热器(6)、第三高压加热器(7)依次连通；
所述汽轮机抽汽回热加热系统包括：汽轮机、抽汽管路；所述抽汽管路连接汽轮机、第一低压加热器(1)、第二低压加热器(2)、第三低压加热器(3)、第四低压加热器(4)、第一高压加热器(5)、第二高压加热器(6)、第三高压加热器(7)以及除氧器。
2.根据权利要求1所述的一种火力发电厂给水抽汽回热加热系统，其特征在于：所述除氧器的加热汽源来自汽轮机中的底压缸，所述低压加热器(4)的加热汽源来自汽轮机中的中压缸。
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