CN202402170U - 通用小型汽油机化油器双阀电控系统 - Google Patents

通用小型汽油机化油器双阀电控系统 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种通用小型汽油机化油器双阀电控系统,包括安装在通用小型汽油机上的转速传感器、安装在通用小型汽油机的气缸上的温度传感器、安装在通用小型汽油机的进气通道上的负荷传感器、安装在通用小型汽油机排气口处的氧传感器、安装在化油器的怠速供油通道上的第一PWM电磁阀和安装在化油器的主通气道上的第二PWM电磁阀,以及用于根据转速传感器、温度传感器、负荷传感器和氧传感器所输出的数据对第一PWM电磁阀和第二PWM电磁阀进行控制的电子控制单元。本实用新型结构简单,设计合理,接线方便,操作便捷,工作稳定可靠,减少了小型汽油机排气污染物的排放,提高了通用小型汽油机的燃油经济性,实用性强,便于推广使用。

Description

通用小型汽油机化油器双阀电控系统
技术领域
本实用新型涉及化油器电动控制技术领域,尤其是涉及一种通用小型汽油机化油器双阀电控系统。 
背景技术
通用小型汽油机具有体积小、质量轻、操作简便等特点,是被广泛用于园林机械、农业机械、工业移动机具及发电机的动力。随着排放法规的日益严格和能源的日益短缺,如何降低汽油机的排放,提高燃油经济性,是通用小型汽油机研究和生产企业面临的首要问题。目前,国内外生产的通用小型汽油机98%以上还使用化油器供油,研究表明化油器是影响燃烧经济性与排放污染的重要因素,因此化油器的参数直接控制了进入气缸中油气混合比及燃油与空气混合的质量,对燃烧过程的进行有着较重要的影响,并直接影响了排放污染物的产生。现有技术中对化油器的空盒子多采用机械式控制方式,使得通用小型汽油机的空燃比不能很好地得到控制,存在着排气污染物排放量大、排放不达标、燃油经济性差等缺陷和不足。 
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种通用小型汽油机化油器双阀电控系统,其结构简单,设计合理,接线方便,实现成本低,使用操作便捷,工作稳定、可靠,减少了小型汽油机排气污染物的排放,提高了通用小型汽油机的燃油经济性,实用性强,使用效果好,便于推广使用。 
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种通用小型汽油机化油器双阀电控系统,其特征在于:包括安装在通用小型汽油机上并用 于对通用小型汽油机的转速进行实时检测的转速传感器、安装在通用小型汽油机的气缸上并用于对气缸温度进行实时检测的温度传感器、安装在通用小型汽油机的进气通道上并用于对通用小型汽油机所受负荷进行实时检测的负荷传感器、安装在通用小型汽油机排气口处的氧传感器、安装在化油器的怠速供油通道上的第一PWM电磁阀和安装在化油器的主通气道上的第二PWM电磁阀,以及用于根据转速传感器、温度传感器、负荷传感器和氧传感器所输出的数据对第一PWM电磁阀和第二PWM电磁阀进行控制的电子控制单元,所述转速传感器、温度传感器、负荷传感器和氧传感器均与所述电子控制单元的输入端相接,所述第一PWM电磁阀和第二PWM电磁阀均与电子控制单元的输出端相接。 
上述的通用小型汽油机化油器双阀电控系统,其特征在于:所述转速传感器为点火触发线圈。 
上述的通用小型汽油机化油器双阀电控系统,其特征在于:所述温度传感器为负温度系数测温型温度传感器。 
上述的通用小型汽油机化油器双阀电控系统,其特征在于:所述负荷传感器为绝对压力传感器。 
上述的通用小型汽油机化油器双阀电控系统,其特征在于:所述氧传感器为氧化锆型氧传感器。 
本实用新型与现有技术相比具有以下优点: 
1、本实用新型结构简单,设计合理,接线方便,实现成本低。 
2、本实用新型的智能化程度高,对通用小型汽油机化油器的控制无需人工操作,使用操作便捷。 
3、本实用新型中,电子控制单元根据转速传感器、温度传感器和负荷传感器所检测到的信号控制第一PWM电磁阀和第二PWM电磁阀动作,进而通过第一PWM电磁阀和第二PWM电磁阀控制进入进气道中的空气量,而且还通过氧传感器得出通用小型汽油机排气口处的废气空燃比信息,实现了对第一PWM电磁阀和第二PWM电磁阀的闭环控制,从而达到了控制空燃 比的目的,最终使通用小型汽油机排气污染物排放减少,工作稳定、可靠。 
4、本实用新型采用第一PWM电磁阀和第二PWM电磁阀控制空气量,较之传统的化油器电控系统,对空燃比的控制范围更宽,从而使通用小型汽油机燃烧更加充分,进一步减少了小型汽油机排气污染物的排放。 
5、本实用新型的实用性强,有助于提高通用小型汽油机的燃油经济性,使用效果好,便于推广使用。 
综上所述,本实用新型结构简单,设计合理,接线方便,实现成本低,使用操作便捷,工作稳定、可靠,减少了小型汽油机排气污染物的排放,提高了通用小型汽油机的燃油经济性,实用性强,解决了现有技术所存在的排气污染物排放量大、排放不达标、燃油经济性差等缺陷和不足,使用效果好,便于推广使用。 
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。 
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。 
附图标记说明: 
1-转速传感器;  2-温度传感器;    3-负荷传感器; 
4-氧传感器;    5-第一PWM电磁阀; 6-第二PWM电磁阀; 
7-电子控制单元;8-化油器;        8-1-怠速供油通道; 
8-2-主通气道;  8-3-进气道;      8-4-节气门; 
8-5-进油孔;    8-6-进气喉管;    8-7-浮子室; 
8-8-主量孔;    9-第一空气输入管;10-第二空气输入管。 
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括安装在通用小型汽油机上并用于对通用小型汽油机的转速进行实时检测的转速传感器1、安装在通用小型汽油机 的气缸上并用于对气缸温度进行实时检测的温度传感器2、安装在通用小型汽油机的进气通道上并用于对通用小型汽油机所受负荷进行实时检测的负荷传感器3、安装在通用小型汽油机排气口处的氧传感器4、安装在化油器8的怠速供油通道8-1上的第一PWM电磁阀5和安装在化油器8的主通气道8-2上的第二PWM电磁阀6,以及用于根据转速传感器1、温度传感器2、负荷传感器3和氧传感器4所输出的数据对第一PWM电磁阀5和第二PWM电磁阀6进行控制的电子控制单元7,所述转速传感器1、温度传感器2、负荷传感器3和氧传感器4均与所述电子控制单元7的输入端相接,所述第一PWM电磁阀5和第二PWM电磁阀6均与电子控制单元7的输出端相接。 
如图1所示,本实施例中,所述转速传感器1为点火触发线圈。所述温度传感器2为负温度系数测温型温度传感器,通过测量通用小型汽油机气缸体或气缸头处的温度来反映通用小型汽油机热负荷信息。所述负荷传感器3为绝对压力传感器,通过测量进气通道中的压力来反映通用小型汽油机所受负荷。所述氧传感器4为氧化锆型氧传感器,通过测量通用小型汽油机排气口处的废气空燃比信息来反映通用小型汽油机实际燃烧状况信息。 
另外,如图1所示,通用小型汽油机化油器还包括节气门8-4、进油孔8-5、进气喉管8-6、浮子室8-7和主量孔8-8。 
本实用新型的工作原理及工作过程是:通用小型汽油机启动后,转速传感器1对通用小型汽油机的转速进行实时检测并输出给电子控制单元7,温度传感器2对气缸温度进行实时检测并输出给电子控制单元7,负荷传感器3对通用小型汽油机所受负荷进行实时检测并输出给电子控制单元7,氧传感器4对通用小型汽油机排气口处的废气中氧含量进行实时检测并输出给电子控制单元7,电子控制单元7接收转速传感器1、温度传感器2和负荷传感器3所输出的信号并经过分析处理后,判断通用小型汽油机的工作状态并计算出合适的第一PWM电磁阀5控制参数和第二PWM电磁 阀6控制参数,控制第一PWM电磁阀5控制参数和第二PWM电磁阀6动作,第一PWM电磁阀5控制空气从第一空气输入管9处进入怠速供油通道8-1,空气再从怠速供油通道8-1处进入进气道8-3处;第二PWM电磁阀6控制空气从第二空气输入管10处进入主通气道8-2,空气再从进油孔8-5处进入到进气道8-3处。同时,电子控制单元7接收氧传感器4所输出的信号并经过分析处理后,得出通用小型汽油机排气口处的废气空燃比信息,对第一PWM电磁阀5控制参数和第二PWM电磁阀6控制参数进行修正,实现了对第一PWM电磁阀5和第二PWM电磁阀6的闭环控制。通过第一PWM电磁阀5和第二PWM电磁阀6控制进入进气道8-3中的空气量,从而达到了控制空燃比的目的,最终使通用小型汽油机排气污染物排放减少。本实用新型采用第一PWM电磁阀5和第二PWM电磁阀6控制空气量,较之传统的化油器电控系统,对空燃比的控制范围更宽,从而使通用小型汽油机燃烧更加充分,进一步减少了小型汽油机排气污染物的排放。 
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。 

Claims (5)

1.一种通用小型汽油机化油器双阀电控系统,其特征在于:包括安装在通用小型汽油机上并用于对通用小型汽油机的转速进行实时检测的转速传感器(1)、安装在通用小型汽油机的气缸上并用于对气缸温度进行实时检测的温度传感器(2)、安装在通用小型汽油机的进气通道上并用于对通用小型汽油机所受负荷进行实时检测的负荷传感器(3)、安装在通用小型汽油机排气口处的氧传感器(4)、安装在化油器(8)的怠速供油通道(8-1)上的第一PWM电磁阀(5)和安装在化油器(8)的主通气道(8-2)上的第二PWM电磁阀(6),以及用于根据转速传感器(1)、温度传感器(2)、负荷传感器(3)和氧传感器(4)所输出的数据对第一PWM电磁阀(5)和第二PWM电磁阀(6)进行控制的电子控制单元(7),所述转速传感器(1)、温度传感器(2)、负荷传感器(3)和氧传感器(4)均与所述电子控制单元(7)的输入端相接,所述第一PWM电磁阀(5)和第二PWM电磁阀(6)均与电子控制单元(7)的输出端相接。
2.按照权利要求1所述的通用小型汽油机化油器双阀电控系统,其特征在于:所述转速传感器(1)为点火触发线圈。
3.按照权利要求1所述的通用小型汽油机化油器双阀电控系统,其特征在于:所述温度传感器(2)为负温度系数测温型温度传感器。
4.按照权利要求1所述的通用小型汽油机化油器双阀电控系统,其特征在于:所述负荷传感器(3)为绝对压力传感器。
5.按照权利要求1所述的通用小型汽油机化油器双阀电控系统,其特征在于:所述氧传感器(4)为氧化锆型氧传感器。
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