CN202399398U - 一种混凝土搅拌运输车减速机水泵供水装置 - Google Patents
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Abstract
一种混凝土搅拌运输车减速机水泵供水装置，液压泵由底盘上的动力输出装置驱动，液压泵的输出端通过液压油管连接至液压马达，液压马达的输出端通过带水泵接口的减速机与水泵连接，水泵通过管路与设置在车体上的水箱连接，水泵的出水管上设有水阀，水箱上设有进水管。本实用新型通过减速机将搅拌车罐体的动力传递给水泵，使水泵将水箱中的水抽出并产生很大的水压用于冲洗，使用安全可靠；同时，不使用时，水泵抽取的水在循环水管内循环，使整个系统保持常压，增加使用安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土搅拌运输车，具体的说是一种混凝土搅拌运输车减速机水泵供水装置。
背景技术
混凝土搅拌运输车作为运送混凝土的专用车辆，在运输途中搅拌罐需要不停的转动，对运输的混凝土进行搅拌，防止混凝土在搅拌罐内部产生凝固、离析等现象。运送完成后，通常都会用水冲洗搅拌罐内部，防止硬化的混凝土占用空间，使搅拌罐的容积越来越少。另外，由于工况恶劣，为保持搅拌车表面清洁，需用水将整车外部进行冲洗。一些地方往往不具备外接水源，这就要求混凝土搅拌车自身需要带有水源，并能产生一定的冲洗压力。
实用新型内容
为解决在没有外接水源时冲洗搅拌罐的技术问题，本实用新型提供了一种混凝土搅拌运输车减速机水泵供水装置。
本实用新型为解决上述技术问题采用的技术方案是：一种混凝土搅拌运输车减速机水泵供水装置，包括液压泵、液压马达、带水泵接口的减速机、水箱和水泵，液压泵由底盘上的动力输出装置驱动，液压泵的输出端通过液压油管连接至液压马达，液压马达的输出端通过带水泵接口的减速机与水泵连接，水泵通过管路与设置在车体上的水箱连接，且水泵的出水管上设有水阀；所述的水箱上设有进水管。
水泵内设有循环水管，循环水管上设有水阀，其作用是在不需要冲水时，水泵抽取的水在循环水管内循环，从而不产生水压。
本实用新型中，带水泵接口的减速机的动力由液压泵提供，带水泵接口的减速机可同时驱动罐体转动和水泵抽水。
有益效果：本实用新型通过减速机将搅拌车罐体的动力传递给水泵，使水泵将水箱中的水抽出并产生很大的水压用于冲洗，使用安全可靠；同时，不使用时，水泵抽取的水在循环水管内循环，使整个系统保持常压，增加使用安全性。
附图说明
图1为本实用新型的系统流程图；
附图标记：1、底盘，2、液压泵，3、液压马达，4、带水泵接口的减速机，5、进水管，6、水箱，7、水泵，8、循环水管，9、出水管。
具体实施方式
如图所示，一种混凝土搅拌运输车减速机水泵供水装置，包括液压泵2、液压马达3、带水泵接口的减速机4、水箱6和水泵7，液压泵2由底盘1上的动力输出装置驱动，液压泵2的输出端通过液压油管连接至液压马达3，液压马达3的输出端通过带水泵接口的减速机4与水泵7连接，水泵7通过管路与设置在车体上的水箱6连接，且水泵7的出水管上设有水阀；所述的水箱6上设有进水管5，水泵7内设有循环水管8，循环水管8上设有水阀。
在不需要冲水时，打开循环水管8上的水阀，关闭出水管9上的水阀，从底盘1上的动力输出装置输出的动力传递给液压泵2，再经液压马达3转换和带水泵接口的减速机4减速后供给到水泵7，水泵7从水箱6中抽取的水在循环水管8中循环，不会产生水压；当需要冲水时，打开出水管9上的冲水阀，并关闭循环水管8上的止水阀，这样，水泵7抽取的水从出水管9冲出。
Claims (2)
1.一种混凝土搅拌运输车减速机水泵供水装置，其特征是：包括液压泵（2）、液压马达（3）、带水泵接口的减速机（4）、水箱（6）和水泵（7），液压泵（2）由底盘（1）上的动力输出装置驱动，液压泵（2）的输出端通过液压油管连接至液压马达（3），液压马达（3）的输出端通过带水泵接口的减速机（4）与水泵（7）连接，水泵（7）通过管路与设置在车体上的水箱（6）连接，且水泵（7）的出水管上设有水阀；所述的水箱（6）上设有进水管（5）。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车减速机水泵供水装置，其特征是：所述的水泵（7）内设有循环水管（8），循环水管（8）上设有水阀。
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2011
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