CN202399065U - 一种用于汽车半轴法兰钻孔的治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车半轴法兰钻孔的治具，包括：底板，上设有若干加工孔；若干油压夹头，按一定方式连接于底板上，且油压夹头上的夹孔与加工孔的孔中心相重合；所述的夹孔的内壁上设有夹头副爪；支板，连接于底板的两侧；定位板，连接于支板上；所述的定位板上设有若干定位孔；若干可拆换定位块，连接于若干定位孔上；所述的可拆换定位块上设有固定孔。本实用新型具有结构简单、操作简单的特点，不仅确保了加工后工件整体的同轴度、垂直度；而且减少装夹次数，提高工效，又能保证加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车半轴领域，尤其涉及到一种用于汽车半轴法兰钻孔的治具。
背景技术
汽车法兰半轴上的螺栓孔，每个孔的位置度及这些螺栓孔分布的节圆与整支半轴的同轴度精度要求很高，使用传统的划线方法根影响汽车半轴的孔位的精度要求，达不到实际使用的标准；而利用钻孔模板效率低，不适合大量生产；因此对于提高生产效率，实现大批量高质量生产，稳定可靠快捷的精密治具是必不可少的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、操作简单、一次夹持、精度高、实用的用于汽车半轴法兰钻孔的治具。
本实用新型是通过如下方式实现的：
一种用于汽车半轴法兰钻孔的治具，其特征在于：包括：
一底板1，上设有若干加工孔11；
若干油压夹头2，按一定方式连接于底板1上，且油压夹头2上的夹孔21与加工孔11的孔中心相重合；所述的夹孔21的内壁上设有夹头副爪22；
支板3，连接于底板1的两侧，且位于油压夹头2的侧边；
定位板4，连接于支板3上，且位于油压夹头2的上方；所述的定位板4上设有若干定位孔41；所述的定位孔41、夹孔21、加工孔11三者的孔中心相重合；
若干可拆换定位块5，连接于若干定位孔41上；所述的可拆换定位块5上设有固定孔51。
所述的底板1的底部连接有连接板6。
本实用新型的优点在于：结构简单、使用简单、紧凑夹持方便快捷，定位精度高，夹持稳定性好，可一次同时装夹多件工件，提升了生产效率，汽车半轴的中心孔与法兰螺栓孔可同时加工，而汽车半轴的中心孔是整支汽车半轴后续车削、研磨等机械加工的重要基准，因此本结构同时加工的方式消除了二次装夹对法兰螺栓孔位置度的影响，也确保了同轴度。
附图说明
图1本实用新型结构示意图。
具体实施方式
现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：
如图1所示，一种用于汽车半轴法兰钻孔的治具，其特征在于：包括：一底板1，上设有若干加工孔11；
若干油压夹头2，按一定方式连接于底板1上，且油压夹头2上的夹孔21与加工孔11的孔中心相重合；所述的夹孔21的内壁上设有夹头副爪22；
支板3，连接于底板1的两侧，且位于油压夹头2的侧边；
定位板4，连接于支板3上，且位于油压夹头2的上方；所述的定位板4上设有若干定位孔41；所述的定位孔41、夹孔21、加工孔11三者的孔中心相重合；
若干可拆换定位块5，连接于若干定位孔41上；所述的可拆换定位块5上设有固定孔51。
所述的底板1的底部连接有连接板6。
本实用新型通过连接板6与CNC加工中心7工作台固定，拆卸方便；定位板4上有基准定位孔41，用来定位可拆换定位块5，再通过螺栓将可拆换定位块5固定在定位板4上；可拆换定位块5以汽车半轴8的后法兰面做定位，同时可拆换定位块5的固定孔51孔尺寸设计是配合汽车半轴8的法兰外径，能快速定出汽车半轴8圆心。加工不同规格的汽车半轴8时，只需要更换可拆换定位块5便可。油压夹头2用螺栓与底板1锁紧，每个油压夹头2与底板1都设有定位销以便精确定位。油压夹头2内通过螺栓锁紧夹头副爪22，通过夹头副爪22夹持汽车半轴8的轴杆外径，汽车半轴8的内孔依汽车半轴8法兰轴杆的外径设计，拆换方便。
装夹时，将汽车半轴8放入可拆换定位块5，启动油压控制开关，油压夹头2动作，带动夹头副爪22夹住汽车半轴8法兰轴杆，装夹完成，启动加工程式，一次性完成四个法兰半轴的中心孔、螺栓孔及倒角的加工。
Claims (2)
1.一种用于汽车半轴法兰钻孔的治具，其特征在于：包括：
一底板(1)，上设有若干加工孔(11)；
若干油压夹头(2)，连接于底板(1)上，且油压夹头(2)上的夹孔(21)与加工孔(11)的孔中心相重合；所述的夹孔(21)的内壁上设有夹头副爪(22)；
支板(3)，连接于底板(1)的两侧，且位于油压夹头(2)的侧边；
定位板(4)，连接于支板(3)上，且位于油压夹头(2)的上方；所述的定位板(4)上设有若干定位孔(41)；所述的定位孔(41)、夹孔(21)、加工孔(11)三者的孔中心相重合；
若干可拆换定位块(5)，连接于若干定位孔(41)上；所述的可拆换定位块(5)上设有固定孔(51)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车半轴法兰钻孔的治具，其特征在于：所述的底板(1)的底部连接有连接板(6)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011205714993U CN202399065U (zh) | 2011-12-30 | 2011-12-30 | 一种用于汽车半轴法兰钻孔的治具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011205714993U CN202399065U (zh) | 2011-12-30 | 2011-12-30 | 一种用于汽车半轴法兰钻孔的治具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202399065U true CN202399065U (zh) | 2012-08-29 |
Family
ID=46696741
Family Applications (1)
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| CN2011205714993U Expired - Lifetime CN202399065U (zh) | 2011-12-30 | 2011-12-30 | 一种用于汽车半轴法兰钻孔的治具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202399065U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111993123A (zh) * | 2020-08-17 | 2020-11-27 | 盐城工学院 | 一种半轴法兰孔加工用夹具及其使用方法 |
-
2011
- 2011-12-30 CN CN2011205714993U patent/CN202399065U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111993123A (zh) * | 2020-08-17 | 2020-11-27 | 盐城工学院 | 一种半轴法兰孔加工用夹具及其使用方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120829 |