CN202392644U - 工程车用led工作灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种工程车用LED工作灯,所述工作灯包含有灯座(1),所述灯座(1)背面设置有散热片(1.1),所述灯座(1)正面侧壁上设置有台阶面(1.2),所述灯座(1)正面固定有铝基板(2),所述铝基板(2)与灯座(1)之间粘结有导热胶,所述铝基板(2)上设置有LED颗粒(3),所述铝基板(2)上还覆盖有反光板(4),所述反光板(4)上与LED颗粒(3)相对应位置处设置有通孔(4.1),且反光板(4)在该通孔(4.1)处设置有圆形锥的反射腔(4.2),所述反射腔(4.2)内放置有透镜(5),所述铝基板(2)上覆盖有一灯罩(6)。本实用新型工程车用LED工作灯,使用寿命长、免维护且节能环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工作灯,尤其是涉及一种采用LED作为光源且应用于工程车上的工作灯,属于照明技术领域。
背景技术
目前,常规的工程车工作灯的光源为白炽灯、卤素灯或氙气灯,采用此类结构的工作灯,结构简单,价格便宜;但是寿命短、容易损坏,使用维护成本较高,而且其能耗较高,不利于节能环保;况且,在2011年11月1日,国家发展改革委、商务部、海关总署、国家工商总局、国家质检总局联合印发《关于逐步禁止进口和销售普通照明白炽灯的公告》,决定从2012年10月1日起,按功率大小分阶段逐步禁止进口和销售普通照明白炽灯;可见白炽灯的淘汰是必然的过程,必须对现在的以白炽灯为发光体的工作灯作出改进。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种使用寿命长、免维护且节能环保的工程车用LED工作灯。
本实用新型的目的是这样实现的:一种工程车用LED工作灯,所述工作灯包含有灯座,所述灯座背面设置有散热片,所述灯座正面内侧壁上设置有台阶面,所述灯座正面底部向下凹陷形成一用于放置驱动电源的凹陷区域,所述灯座正面固定有铝基板,该铝基板与驱动电源相电连接,所述铝基板与灯座之间粘结有导热胶,所述铝基板上设置有LED颗粒,所述铝基板上还覆盖有反光板,且所述反光板架设于灯座的台阶面上,所述反光板上与LED颗粒相对应位置处设置有通孔,且反光板在该通孔处设置有圆形锥的反射腔,所述反光板的四周朝向背离铝基板的一侧设置有筋条,所述灯座上覆盖有一灯罩。
本实用新型工程车用LED工作灯,所述灯座正面底部向下凹陷形成电源安装槽和连接槽,所述电源安装槽内安装有驱动电源,所述连接槽的底部设置有连接孔,且该连接孔处安装有一防水接头,所述驱动电源输入端上连接的电源线经防水接头与外接电源相连,且所述电源安装槽和连接槽内灌注有固定胶。
本实用新型工程车用LED工作灯,所述灯座正面底部向下凹陷形成电源安装槽和连接槽,所述电源安装槽内安装有驱动电源,所述连接槽的底部设置有连接孔,且该连接孔处安装有一防水接头,所述驱动电源输入端上连接的电源线经防水接头与外接电源相连,所述电源安装槽和连接槽之间通过隔板相隔断,且隔板的顶部低于灯座的正面底部,所述连接槽内灌装有固定胶。
本实用新型工程车用LED工作灯,所述反射腔内放置有透镜或灯罩的顶面为弧形面或反射腔内放置有透镜的同时灯罩的顶面为弧形面。
本实用新型工程车用LED工作灯,所述透镜为一锥形结构,该锥形结构的底部设置有一用于放置LED颗粒的凹坑,该凹坑开口向下,且凹坑的顶部设置为弧面,该锥形结构的顶部设置为弧形面或平面。
本实用新型工程车用LED工作灯,所述锥形结构的锥面上设置有一凸缘。
本实用新型工程车用LED工作灯,所述灯罩四周外缘朝向反光板的一侧设置有外密封圈和内密封圈,所述灯罩与外密封圈和内密封圈为一整体结构。
本实用新型工程车用LED工作灯,所述灯罩的外密封圈设置于灯座的外壁上,所述筋条与灯座之间的间隙内以及外密封圈与内密封圈之间的间隙内均设置有密封胶。
本实用新型工程车用LED工作灯,所述灯罩的外密封圈的内侧壁和灯座的外侧壁上设置相对应匹配的台阶面,所述内密封圈插入筋条与灯座之间的间隙内,所述筋条与灯座之间的间隙内以及外密封圈与内密封圈之间的间隙内均设置有密封胶。
本实用新型工程车用LED工作灯,所述灯罩的外密封圈和灯座的侧壁通过相对应匹配的搭扣结构或者螺钉相连接,所述外密封圈及内密封圈之间的槽内设置有密封胶或密封条。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用LED作为光源,LED由于其高达十万小时的使用寿命,可以保证其在整个使用周期都不需要更换,从而实现了免维护的功能;同时LED为绿色光源,具有节能环保的重要意义。
附图说明
图1为本实用新型工程车用LED工作灯的装配结构示意图。
图2为本实用新型工程车用LED工作灯的结构示意图(灯座与安装座为一体式结构)。
图3为本实用新型工程车用LED工作灯的结构示意图(灯座与安装座为分体式的连接结构)。
图4为本实用新型工程车用LED工作灯灯座的正视图。
图5为本实用新型工程车用LED工作灯灯座的侧视图。
图6为本实用新型工程车用LED工作灯灯座的后视图。
图7为本实用新型工程车用LED工作灯灯座的俯视图。
图8为本实用新型工程车用LED工作灯反光板的结构示意图。
图9为本实用新型工程车用LED工作灯的图2的 I放大图。
图10为本实用新型工程车用LED工作灯的灯罩通过凸台与灯座连接的局部放大图。
图11为本实用新型工程车用LED工作灯的灯罩通过搭扣与灯座连接的局部放大图。
图12为本实用新型工程车用LED工作灯的灯罩通过搭扣与灯座连接的局部放大图(内密封圈与筋条无配合)。
图13为本实用新型工程车用LED工作灯的灯罩的外密封圈从侧面通过螺钉与灯座连接的局部放大图。
图14为本实用新型工程车用LED工作灯的灯罩的外密封圈从正面通过螺钉与灯座连接的局部放大图。
图15为本实用新型工程车用LED工作灯的灯罩的外密封圈从侧面通过螺钉与灯座连接的局部放大图(内密封圈与筋条无配合)。
图16为本实用新型工程车用LED工作灯的灯罩的外密封圈从正面通过螺钉与灯座连接的局部放大图(内密封圈与筋条无配合)。
其中:
灯座1、铝基板2、LED颗粒3、反光板4、透镜5、灯罩6、驱动电源7、防水接头8、安装座9、安装支架10、工程车车体11;
散热片1.1、台阶面1.2、电源安装槽1.3、连接槽1.4、隔板1.5、连接孔1.6;
通孔4.1、反射腔4.2、筋条4.3;
凸缘5.1;
外密封圈6.1、内密封圈6.2。
具体实施方式
参见图1~16,本实用新型涉及的一种工程车用LED工作灯,所述工作灯包含有灯座1,所述灯座1背面设置有散热片1.1,所述灯座1正面内侧壁上设置有台阶面1.2,所述灯座1正面底部向下凹陷形成一用于放置驱动电源7的凹陷区域,具体的,灯座1正面底部向下凹陷形成电源安装槽1.3和连接槽1.4,所述电源安装槽1.3内安装有驱动电源7,所述连接槽1.4的底部设置有连接孔1.6,且该连接孔1.6处安装有一防水接头8,所述电源安装槽1.3和连接槽1.4之间可根据需求安装隔板1.5来进行隔断,当安装隔板1.5时,隔板1.5的顶部低于灯座1的正面底部,所述驱动电源7输入端上连接的电源线经防水接头8与外接电源相连,使用时,还可以在电源安装槽1.3和连接槽1.4内灌注固定胶(当没有使用隔板1.5时),或者在安装槽1.3内灌注固定胶(当使用隔板1.5时),用于提高工作灯的防震性能;所述灯座1正面通过螺钉固定有铝基板2,该铝基板2与驱动电源7相电连接,采用铝基板可有效的提高基板的导热性能,同时铝基板2与灯座1之间粘结有导热胶,进一步加强导热性能;所述铝基板2上焊接有LED颗粒3,所述LED颗粒3通过铝基板2与驱动电源7相电连接,所述驱动电源7为LED颗粒3提供恒定的驱动电流,所述铝基板2上还覆盖有反光板4,且所述反光板4的四周外缘设置于灯座1台阶面1.2上,所述反光板4上与LED颗粒3相对应位置处设置有通孔4.1,且反光板4在该通孔4.1处设置有圆形锥的反射腔4.2,用于对LED颗粒3发出的光线进行聚集,所述反射腔4.2内放置有透镜5(也可将灯罩6的顶面设计为弧形面以替代透镜5),所述透镜5为一锥形结构,该锥形结构的底部设置有一用于放置LED颗粒3的凹坑,该凹坑开口向下,且凹坑的顶部设置为弧面,优选的,所述凹坑的底部为一球面结构,该锥形结构的锥面角度可以根据实际的需求进行选择,以达到最佳的出射光组合,该锥形结构的顶部设置为弧形面或平面,可根据实际需求与上述凹坑顶部的弧面相对应匹配选择,且锥形结构的锥面上可根据需求设置一凸缘5.1,用于防止透镜5在使用过程中因抖动发生翻转,所述反光板4的四周朝向背离铝基板2的一侧设置有筋条4.3,所述灯座1上覆盖有一灯罩6,所述灯罩6四周外缘朝向反光板4的一侧设置有外密封圈6.1和内密封圈6.2,且外密封圈6.1安放于灯座1的侧壁上,其中灯罩6与灯座1的具体安装方式有:
参见图9,在安装灯罩6时,可将灯罩6的外密封圈6.1直接放置于灯座1的外侧壁顶部,内密封圈6.2插入筋条4.3与灯座1之间的间隙内,且在筋条4.3与灯座1之间的间隙内以及外密封圈6.1与内密封圈6.2之间的间隙内均灌注有密封胶,密封胶同时起到密封和连接的作用;并且,筋条4.3的作用在于限制反光板与灯罩的位置,再通过反光板外缘与灯座的限位,限制了灯罩与灯座的位置,同时在灌注密封胶前后防止密封胶挤入到发光板4上影响反光板4的美观性;
参见图10,在安装灯罩6时,可在灯罩6的外密封圈6.1的内侧壁和灯座1的外侧壁上设置相对应匹配的台阶面,所述内密封圈6.2插入筋条4.3与灯座1之间的间隙内,然后在筋条4.3与灯座1之间的间隙内以及外密封圈6.1与内密封圈6.2之间的间隙内均灌注有密封胶;密封胶同时起到密封和连接的作用;并且,筋条4.3的作用在于限制反光板与灯罩的位置,再通过反光板外缘与灯座的限位,限制了灯罩与灯座的位置,同时在灌注密封胶前后防止密封胶挤入到发光板4上影响反光板4的美观性;
参见图11和图12,在安装灯罩6时,还可在灯罩6的外密封圈6.1的内侧壁和灯座1的外侧壁上设置有相对应匹配的搭扣结构,然后在外密封圈6.1及内密封圈6.2之间的槽内灌注密封胶或嵌入密封条(当使用密封条时,内密封圈6.2的高度可根据实际需求选择,不一定要插入筋条4.3与灯座1之间的间隙内;灌入密封胶时,内密封圈6.2需要插入筋条4.3与灯座1之间的间隙内),密封胶同时起到密封和连接的作用;并且,筋条4.3的作用在于限制反光板与灯罩的位置,再通过反光板外缘与灯座的限位,限制了灯罩与灯座的位置,同时在灌注密封胶前后防止密封胶挤入到发光板4上影响反光板4的美观性;
参见图13~16,在安装灯罩6时,灯罩6的外密封圈6.1与灯座1的侧壁通过螺钉相连接,该螺钉可从外密封圈6.1的正面拧入也可从侧面拧入,然后在外密封圈6.1及内密封圈6.2之间的槽内灌注密封胶或嵌入密封条(当使用密封条时,内密封圈6.2的高度可根据实际需求选择,不一定要插入筋条4.3与灯座1之间的间隙内;灌入密封胶时,内密封圈6.2需要插入筋条4.3与灯座1之间的间隙内),密封胶同时起到密封和连接的作用;并且,筋条4.3的作用在于限制反光板与灯罩的位置,再通过反光板外缘与灯座的限位,限制了灯罩与灯座的位置,同时在灌注密封胶前后防止密封胶挤入到发光板4上影响反光板4的美观性;。
使用时,在本实用新型LED工作灯的底部加装安装座9,所述安装座9可以与灯座1成一整体式结构,也可以用螺钉与灯座1相固定连接,螺钉连接时安装座9与灯座1之间设置有弹性垫圈,以防止因振动而松动;在工程车车体11上固定有安装支架10,所述工程车车体11与安装支架10之间同样设置有起防振作用的弹性垫圈,安装座9与安装支架10相铰接,并通过尼龙圈防松螺母锁紧,从而实现调节灯座与车体的角度功能;当工作灯工作时,LED颗粒3发出光经反光板4上的反射腔4.2、透镜5聚集后能够更为有效地向外发射。
Claims (10)
1.一种工程车用LED工作灯,其特征在于:所述工作灯包含有灯座(1),所述灯座(1)背面设置有散热片(1.1),所述灯座(1)正面内侧壁上设置有台阶面(1.2),所述灯座(1)正面底部向下凹陷形成一用于放置驱动电源(7)的凹陷区域,所述灯座(1)正面固定有铝基板(2),该铝基板(2)与驱动电源(7)相电连接,所述铝基板(2)与灯座(1)之间粘结有导热胶,所述铝基板(2)上设置有LED颗粒(3),所述铝基板(2)上还覆盖有反光板(4),且所述反光板(4)架设于灯座(1)的台阶面(1.2)上,所述反光板(4)上与LED颗粒(3)相对应位置处设置有通孔(4.1),且反光板(4)在该通孔(4.1)处设置有圆形锥的反射腔(4.2),所述反光板(4)的四周朝向背离铝基板(2)的一侧设置有筋条(4.3),所述灯座(1)上覆盖有一灯罩(6)。
2.如权利要求1所述一种工程车用LED工作灯,其特征在于:所述灯座(1)正面底部向下凹陷形成电源安装槽(1.3)和连接槽(1.4),所述电源安装槽(1.3)内安装有驱动电源(7),所述连接槽(1.4)的底部设置有连接孔(1.6),且该连接孔(1.6)处安装有一防水接头(8),所述驱动电源(7)输入端上连接的电源线经防水接头(8)与外接电源相连,且所述电源安装槽(1.3)和连接槽(1.4)内灌注有固定胶。
3.如权利要求1所述一种工程车用LED工作灯,其特征在于:所述灯座(1)正面底部向下凹陷形成电源安装槽(1.3)和连接槽(1.4),所述电源安装槽(1.3)内安装有驱动电源(7),所述连接槽(1.4)的底部设置有连接孔(1.6),且该连接孔(1.6)处安装有一防水接头(8),所述驱动电源(7)输入端上连接的电源线经防水接头(8)与外接电源相连,所述电源安装槽(1.3)和连接槽(1.4)之间通过隔板(1.5)相隔断,且隔板(1.5)的顶部低于灯座(1)的正面底部,所述连接槽(1.4)内灌装有固定胶。
4.如权利要求1或2或3所述一种工程车用LED工作灯,其特征在于:所述反射腔(4.2)内放置有透镜(5)或灯罩(6)的顶面为弧形面或反射腔(4.2)内放置有透镜(5)的同时灯罩(6)的顶面为弧形面。
5.如权利要求4所述一种工程车用LED工作灯,其特征在于:所述透镜(5)为一锥形结构,该锥形结构的底部设置有一用于放置LED颗粒(3)的凹坑,该凹坑开口向下,且凹坑的顶部设置为弧面,该锥形结构的顶部设置为弧形面或平面。
6.如权利要求5所述一种工程车用LED工作灯,其特征在于:所述锥形结构的锥面上设置有一凸缘(5.1)。
7.如权利要求4所述一种工程车用LED工作灯,其特征在于:所述灯罩(6)四周外缘朝向反光板(4)的一侧设置有外密封圈(6.1)和内密封圈(6.2),所述灯罩(6)与外密封圈(6.1)和内密封圈(6.2)为一整体结构。
8.如权利要求7所述一种工程车用LED工作灯,其特征在于:所述灯罩(6)的外密封圈(6.1)设置于灯座(1)的外壁上,所述筋条(4.3)与灯座(1)之间的间隙内以及外密封圈(6.1)与内密封圈(6.2)之间的间隙内均设置有密封胶。
9.如权利要求7所述一种工程车用LED工作灯,其特征在于:所述灯罩(6)的外密封圈(6.1)的内侧壁和灯座(1)的外侧壁上设置相对应匹配的台阶面,所述内密封圈(6.2)插入筋条(4.3)与灯座(1)之间的间隙内,所述筋条(4.3)与灯座(1)之间的间隙内以及外密封圈(6.1)与内密封圈(6.2)之间的间隙内均设置有密封胶。
10.如权利要求7所述一种工程车用LED工作灯,其特征在于:所述灯罩(6)的外密封圈(6.1)和灯座(1)的侧壁通过相对应匹配的搭扣结构或者螺钉相连接,所述外密封圈(6.1)及内密封圈(6.2)之间的槽内设置有密封胶或密封条。
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