CN202390090U - 一种便于拆装的临时性天车车挡 - Google Patents
一种便于拆装的临时性天车车挡 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种便于拆装的临时性天车车挡，包括由连接板和连接板两侧的腹板焊接而成的门型架，两块腹板上分别穿接有配合螺母的紧固螺栓，连接板顶部沿天车轨道方向焊接有一端面为凹形弧面的立板，立板与连接板之间连接有筋板。本实用新型便于拆装，与焊接临时车挡相比更具可拆性，由于采用螺栓预紧固定，可随时改变其固定位置，且拆装快速便捷，同时便携性强、适用范围广。因此，本实用新型在满足施工安全的前提下，大大缩短了天车调试及维修周期，为企业的生产提高了效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种专门适用于载重滑车或起重机运行的限位装置，具体的说，是涉及一种用于天车的车挡装置。
背景技术
天车是钢厂及冶金施工建设中一种重要的吊装工具，而维护天车的正常运行也是其中一个重要环节。由于生产及冶金建设中的高度频繁使用以及现场的恶劣环境，天车需周期性进行维修和清理。在安全维护过程中和在新厂房天车的建设中都需要对天车进行临时固定，因此临时车挡尤为重要。
目前采用的临时车挡大部分采用焊接式，即采用型钢等进行临时固定，制作效率低且每次临时固定时都要进行焊接，组后再进行气割拆除，因此调试时间长，进而影响了天车的调试及生产进度。
焊接临时车挡随着天车位置而焊接固定，且每次位置改变，它都需用气割拆除，重新焊接固定，工艺繁琐且周期长。
实用新型内容
本实用新型要解决的是现有临时车挡笨重及工艺繁琐，导致天车维修及冶金建设中的调试周期加长的技术问题，提供一种便于拆装的临时性天车车挡，保证了天车维修和调试的安全性及周期度。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下的技术方案予以实现：
一种便于拆装的临时性天车车挡，包括由连接板和连接板两侧的腹板焊接而成的门型架，两块所述腹板上分别穿接有配合螺母的紧固螺栓，所述连接板顶部沿天车轨道方向焊接有一端面为凹形弧面的立板，所述立板与所述连接板之间连接有筋板。
每块所述腹板上穿接有两个紧固螺栓。
所述紧固螺栓上设置有备用螺母。
所述立板的凹形弧面的弧度半径为400mm。
本实用新型的有益效果是：
(一)本实用新型便于拆装，与焊接临时车挡相比更具可拆性，由于采用螺栓预紧固定，可随时改变其固定位置，且拆装快速便捷。因此，本实用新型在满足施工安全的前提下，大大缩短了天车调试及维修周期，为企业的生产提高了效率。
(二)本实用新型可适用于任何规格轨道，通过调节螺栓预紧力的大小适用不同的轨道车，适用范围广。
(三)本实用新型自身体积较小，且自重只有15～20Kg，移动非常方便，一个工作人员就可在现场完成其移动及安装固定，便携性强。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的左视图；
图3是本实用新型的俯视图；
图4是本实用新型使用状态的主视图；
图5是本实用新型使用状态的俯视图；
图6是本实用新型使用状态的左视图。
图中：1：腹板，2：紧固螺栓，3：螺母，4：立板，5：第一筋板，6：第二筋板，7：连接板，8：备用螺母，9：钢轨。
具体实施方式
下面结合附图对本实施例作进一步的详细描述：
如图1至图3所示，本实施例披露了一种便于拆装的临时性天车车挡，包括由连接板7和设置于连接板7两侧的腹板1焊接而成的门型架，两块腹板1上分别穿孔，并在穿孔处外侧焊接有螺母3，螺母3中穿接有紧固螺栓2，两个紧固螺栓2在腹板1上呈水平排列。在紧固螺栓2上还可以设置一个备用螺母8，用于在螺母3损坏时迅速替换。
门型架的连接板7顶部中间焊接有立板4，立板4沿天车轨道的方向设置。立板4的形状大体为直角三角形，其一条直角边焊接在连接板7上，其斜边设置为凹形弧面，面向于天车方向。立板4与连接板7之间焊接有第一筋板5和第二筋板6，起到加强作用。
如图4至图6所示，安装时，将本实用新型的门型架骑跨在钢轨9上，通过旋转紧固螺栓2将整个装置固定安装于钢轨的适当位置。一般来说，立板4的凹形弧面的弧度半径设置为400mm，可以满足于各种型号的天车。天车运动到接触本车挡的立板4处可被阻挡限位，立板4的凹形弧面起到缓冲作用，使天车稳定停靠。
本实用新型具有安全、快速、便捷等优点，不仅能够用于天车的维修清理，还可以应用于新厂房天车调试运行及新旧厂房的天车对接安装，充分保证了现场施工安全，大大提高了维修和调试周期。
尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式的具体变换，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种便于拆装的临时性天车车挡，由车挡本体构成，其特征在于，所述车挡本体包括由连接板和连接板两侧的腹板焊接而成的门型架，两块所述腹板上分别穿接有配合螺母的紧固螺栓，所述连接板顶部沿天车轨道方向焊接有一端面为凹形弧面的立板，所述立板与所述连接板之间连接有筋板。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的临时性天车车挡，其特征在于，每块所述腹板上穿接有两个紧固螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的临时性天车车挡，其特征在于，所述紧固螺栓上设置有备用螺母。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的临时性天车车挡，其特征在于，所述立板的凹形弧面的弧度半径为400mm。
Priority Applications (1)
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| CN 201120491863 CN202390090U (zh) | 2011-12-01 | 2011-12-01 | 一种便于拆装的临时性天车车挡 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201120491863 CN202390090U (zh) | 2011-12-01 | 2011-12-01 | 一种便于拆装的临时性天车车挡 |
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| CN202390090U true CN202390090U (zh) | 2012-08-22 |
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ID=46665030
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| CN 201120491863 Expired - Fee Related CN202390090U (zh) | 2011-12-01 | 2011-12-01 | 一种便于拆装的临时性天车车挡 |
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| CN (1) | CN202390090U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112978572A (zh) * | 2021-03-02 | 2021-06-18 | 泉州师范学院 | 一种施工现场便携式可重复使用的行车轨道车挡夹具 |
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2011
- 2011-12-01 CN CN 201120491863 patent/CN202390090U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
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| CN112978572A (zh) * | 2021-03-02 | 2021-06-18 | 泉州师范学院 | 一种施工现场便携式可重复使用的行车轨道车挡夹具 |
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