CN202388246U - 托辊车管专机顶夹工件锥模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的托辊车管专机顶夹工件锥模,包括左、右定心模具,其特征在于,还包括通过紧固件安装在左、右定心模具中的左、右模具心,所述左、右模具心设置有对所加工的托辊管体定位的左、右锥定位面。本实用新型的模具心采用耐磨材料,如轴承钢Gr15加工并经热处理制成。采用本实用新型加工托辊管子,能有效地解决和提高模具的使用频率及周期,降低了模具的维修次数及成本,减少模具维修的工作量,嬴得了批量生产的量和时间。同时确保大批量和大批次生产托辊成品的径跳符合标准。
Description
技术领域
本实用新型涉及带式输送机生产技术领域,特别涉及托辊专业化生产的托辊车管专机顶夹工件锥模。
背景技术
作为皮带机的重要部件-托辊,其径向跳动的大小是恒量其品质好坏的一项主要指标,为保证每个批次托辊车管加工的径跳控制在国家规定的范围内,车管加工的锥度定心模具是至关重要的环节。模具的径跳小,加工的产品径跳就小,反之,产品的径跳就超差。而在量大批次多的情况下,模具就会磨损严重,磨损愈大,产品的超差也就愈大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,在于针对托辊生产中车管工序的专用车管机其加工内止口同心度时所存在的问题而提供一种托辊车管专机顶夹工件锥模。
本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
托辊车管专机顶夹工件锥模,包括左、右定心模具,其特征在于,还包括通过紧固件安装在左、右定心模具中的左、右模具心,所述左、右模具心设置有对所加工的托辊管体定位的左、右锥定位面。
本实用新型的模具心采用耐磨材料,如轴承钢Gr15加工并经热处理制成。采用本实用新型加工托辊管子,能有效地解决和提高模具的使用频率及周期,降低了模具的维修次数及成本,减少模具维修的工作量,嬴得了批量生产的量和时间。同时确保大批量和大批次生产托辊成品的径跳符合标准。
附图说明
图1为本实用新型托辊车管专机顶夹工件锥模的结构示意图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段,创作特征达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1,图中所示的托辊车管专机顶夹工件锥模,包括左、右定心模具110、110a,在左、右定心模具110、110a中通过四个内六角螺栓安装有左、右模具心120、120a,左、右模具心120、120a采用轴承钢Gr15加工并经热处理制成。其上分别设置有对所加工的托辊管体100定位的左、右锥定位面121、121a。
以上显示和描述本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制。上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理。在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.托辊车管专机顶夹工件锥模,包括左、右定心模具,其特征在于,还包括通过紧固件安装在左、右定心模具中的左、右模具心,所述左、右模具心设置有对所加工的托辊管体定位的左、右锥定位面。
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