CN202381538U - 一种主轴静压轴承结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种主轴静压轴承结构，包括轴承体，所述轴承体的内壁通过注塑成型的方式设置耐磨涂层，耐磨涂层上沿周向设置油腔；轴承体上沿其径向还设置的与油腔相连通的油道；由于在轴承体的内壁设置耐磨涂层和油腔等，避免了传统结构钢对钢或者钢对有色金属的结构，彻底解决了使用中“闷车”这一历史性难题，效果稳定；而且通过注塑成型的方式设置耐磨涂层和油腔，内孔的圆度稳定，注油孔、油腔和油槽与内孔一次成型，不但避免了由于加工而引起的变形和报废的风险，而且还降低了加工成本和刀具成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，特别涉及一种新型的主轴静压轴承。
背景技术
静压轴承，滑动轴承的一种，是利用压力泵将压力润滑剂强行泵入轴承和轴之间的微小间隙的滑动轴承，其特点是在任何轴的转速下具有极高的旋转精度和高的承载能力，具有摩擦因数小、工作寿命长等优点，被广泛应用于机械领域。
但是，现有技术中，由于主轴均采用了钢料，故传统的主轴静压轴承通常采用钢对钢或有色金属对钢的结构型式，而这两种结构型式的缺点首先是静压轴承的加工难度较大，其孔内油腔均需通过机加工方法来完成，不管是内孔精加工后再加工油腔还是先加工油腔后再精加工内孔，都难以解决由于变形而引起内孔的圆度超差问题。目前，圆度超差通常是采用研磨的方法来解决，但这种方法费时费力不说，还很大程度取决于操作者的技术水平，使得结果很不稳定，且对于稍大或者更大的零件来说，操作起来就更加不现实。其次是使用问题，钢对钢容易闷车，有色金属对钢由于有色金属铸造缺陷使质量难以保证。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种新型主轴静压轴承，不仅能够解决使用中“闷车”这一历史性难题；而且还能避免由于加工而引起的变形和报废的风险，降低加工成本和刀具成本。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种主轴静压轴承结构，包括轴承体，所述轴承体的内壁通过注塑成型的方式设置耐磨涂层，耐磨涂层上沿周向设置油腔；轴承体上沿其径向还设置的与油腔相连通的油道。
进一步，所述耐磨涂层上沿静压轴承轴向设置泄油槽；
进一步，所述耐磨涂层由石墨减磨涂层材料制成；
进一步，所述油腔为多个沿耐磨涂层内壁均匀分布。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种主轴静压轴承结构，由于在轴承体的内壁设置耐磨涂层和油腔等，避免了传统结构钢对钢或者钢对有色金属的结构，彻底解决了使用中“闷车”这一历史性难题，效果稳定；而且通过注塑成型的方式设置耐磨涂层和油腔，内孔的圆度稳定，注油孔、油腔和泄油槽与内孔一次成型，使油腔、泄油槽对内孔的位置度得到了很好的保证，不但避免了由于加工而引起的变形和报废的风险，而且还大大降低了加工成本和刀具成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中的M部放大图；
图3为图1中B—B向剖视图；
图4为图3中的N部放大图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1中的M部放大图；图3为图1中B—B向剖视图；图4为图3中的N部放大图。如图所示：本实施例的一种主轴静压轴承结构，包括轴承体1，所述轴承体1的内壁通过注塑成型的方式设置耐磨涂层2，所述耐磨涂层由石墨减磨涂层材料制成，本实施例采用由瑞德佑业天津有限责任公司生产的TS3112减摩涂层材料制成；耐磨涂层上沿周向设置油腔3；所述油腔3为四个沿耐磨涂层内壁均匀分布；轴承体1上沿其径向还设置的与油腔3相连通的油道4。由于在轴承体的内壁设置耐磨涂层和油腔等，避免了传统结构钢对钢或者钢对有色金属的结构，彻底解决了使用中“闷车”这一历史性难题，效果稳定；而且通过注塑成型的方式设置耐磨涂层和油腔，内孔的圆度稳定，注油孔、油腔和油槽与内孔一次成型，使油腔、泄油槽对内孔的位置度得到了很好的保证，不但避免了由于加工而引起的变形和报废的风险，而且还降低了加工成本和刀具成本。
作为对上述实施例的进一步改进，所述耐磨涂层上沿静压轴承轴向设置泄油槽。其作用就是将多余的润滑油沿泄油槽流出。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种主轴静压轴承结构，包括轴承体（1），其特征在于：所述轴承体（1）的内壁通过注塑成型的方式设置耐磨涂层（2），耐磨涂层上沿周向设置油腔（3）；轴承体（1）上沿其径向还设置的与油腔（3）相连通的油道（4）。
2.根据专利要求1所述的一种主轴静压轴承结构，其特征在于：所述耐磨涂层上沿静压轴承轴向设置泄油槽。
3.根据专利要求1或2所述的一种主轴静压轴承结构，其特征在于：所述耐磨涂层由石墨减磨涂层材料制成。
4.根据专利要求3所述的一种主轴静压轴承结构，其特征在于：所述油腔（3）为多个沿耐磨涂层内壁均匀分布。
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| CN 201120562746 CN202381538U (zh) | 2011-12-29 | 2011-12-29 | 一种主轴静压轴承结构 |
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Cited By (2)
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| CN102954107A (zh) * | 2012-12-14 | 2013-03-06 | 贵阳险峰机床有限责任公司 | 一种高刚性双列液体静压轴承 |
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| CN102954107A (zh) * | 2012-12-14 | 2013-03-06 | 贵阳险峰机床有限责任公司 | 一种高刚性双列液体静压轴承 |
| CN102954107B (zh) * | 2012-12-14 | 2015-07-01 | 贵阳险峰机床有限责任公司 | 一种高刚性双列液体静压轴承 |
| CN104847793A (zh) * | 2015-04-08 | 2015-08-19 | 河南科技大学 | 一种新型机静压轴承 |
| CN104847793B (zh) * | 2015-04-08 | 2017-11-03 | 河南科技大学 | 一种新型静压轴承及其密封方法 |
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