CN202381102U - 简易钻爆施工台车 - Google Patents

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陈永刚
孙昌忠
黄家权
吴志刚
占华成
郭建凯
陈刚
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Abstract

一种简易钻爆施工台车，它包括立柱，立柱上部设有作业平台，立柱侧面设有多个人行爬梯，立柱底部设有行走机构。本实用新型装置易于加工，制作简单，施工成本较低、周转利用率高，也有利于施工安全，台车的结构尺寸可以根据隧洞的实际尺寸确定，台车的立柱、横撑等钢构件之间采用焊接连接，有效地确保了台车的整体性和稳定性；台车的作业平台伸出部分，使作业人员和施工机械尽可能靠近作业面，有利于提高工作效率和保证施工质量。

Description

简易钻爆施工台车
技术领域
本实用新型涉及一种施工台车装置，尤其适用于隧洞开挖用简易钻爆施工台车。 
背景技术
在进行大中型隧洞的开挖施工中，常采用搭设脚手架的方式形成施工平台，这种方式需要投入大量的劳动力和材料，同时排架的搭设和拆除需要较长的时间，材料的周转利用率低，因此这种方式存在施工成本较高，施工工期较长的缺点。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种简易钻爆施工台车，可以快速地投入到隧洞钻爆开挖及锚杆钻孔施工中，克服了上述搭设脚手架的方式形成施工平台存在的浪费大量的劳动力和材料、施工周期长、周转利用率低的缺点，不仅施工成本较低，同时也有利于施工安全。
本实用新型采用的技术方案：
一种简易钻爆施工台车，它包括立柱，立柱上部设有作业平台，立柱侧面设有多个人行爬梯，立柱底部设有行走机构。
上述的作业平台和立柱之间设有斜撑。
上述的立柱之间设有横撑。
上述的作业平台上设有竹跳板。
上述的行走机构为轮胎。    
本实用新型取得的技术效果：
本实用新型装置易于加工，制作简单，施工成本较低、周转利用率高，也有利于施工安全，台车的结构尺寸可以根据隧洞的实际尺寸确定，台车的立柱、横撑等钢构件之间采用焊接连接，有效地确保了台车的整体性和稳定性；台车的作业平台伸出部分，使作业人员和施工机械尽可能靠近作业面，有利于提高工作效率和保证施工质量。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步的说明。
参见图1-2，一种简易钻爆施工台车，它包括立柱3，立柱上部设有作业平台6，立柱侧面设有多个人行爬梯1，立柱底部设有行走机构7。所述的作业平台和立柱之间设有斜撑5。所述的立柱之间设有横撑4。所述的作业平台上设有竹跳板2。所述的行走机构为轮胎。
施工平台在加工厂内制作，采用规格均为20#的优质工字钢、槽钢分别制成立柱3、横撑4和斜撑5，平台的宽度和高度视洞室的断面尺寸确定，其长度一般按6m左右控制。立柱3、横撑4和斜撑5之间采用焊接连接；人行爬梯1采用直径18的钢筋制作；施工平台制作完成后，在现场铺设竹跳板2形成操作平台。
使用本实用新型时，施工平台就位后，采用定位卡将橡胶轮胎卡住定位，以避免施工平台移动；当施工平台需要移动时，先卸掉定位卡，然后人工推移至指定位置。

Claims (5)

1.一种简易钻爆施工台车，其特征在于：它包括立柱（3），立柱上部设有作业平台（6），立柱侧面设有多个人行爬梯（1），立柱底部设有行走机构（7）。
2.根据权利要求1所述的简易钻爆施工台车，其特征在于：所述的作业平台和立柱之间设有斜撑（5）。
3.根据权利要求1所述的简易钻爆施工台车，其特征在于：所述的立柱之间设有横撑（4）。
4.根据权利要求1-3任一权利要求所述的简易钻爆施工台车，其特征在于：所述的作业平台上设有竹跳板（2）。
5.根据权利要求1-3任一权利要求所述的简易钻爆施工台车，其特征在于：所述的行走机构为轮胎。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104653194A (zh) * 2015-02-28 2015-05-27 中铁十九局集团第七工程有限公司 多平台铁路隧道作业台车
CN109869162A (zh) * 2019-04-09 2019-06-11 中国水利水电第四工程局有限公司 一种加快隧洞高温段降温的移动平台装置

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