CN202367889U - 轮胎活络模动模推拉固定板连接装置 - Google Patents

Abstract

一种轮胎活络模动模推拉固定板连接装置，包括芯棒、活络模动模推拉固定板、罩筒、圆头柱销和固定装置，活络模动模推拉固定板包括板面和凸柱，芯棒的一端设置有与凸柱相适配的凹孔；芯棒上设置有销孔，销孔穿过芯棒外表面和凹孔，圆头柱销放置在销孔内，凸柱上设置有环形卡槽，罩筒套设在芯棒外侧并可在芯棒上滑动，并由固定装置限制罩筒在芯棒上的位置，罩筒设置有让位环槽，罩筒至少通过第一位置，位于第一位置时，让位环槽位置对应销孔位置。该装置加工简单，而且安装简便，不容易发生意外脱落，安全可靠且对位进度高，通用性好，可以手工或者机械的调整罩筒位置，提升整机自动化程度。

Description

轮胎活络模动模推拉固定板连接装置

技术领域

本实用新型属于轮胎硫化机器设备领域，具体是一种轮胎活络模动模推拉固定板连接装置。

背景技术

轮胎模具一般可以分为两种类型，一种是两半式模具，另一种是活络模具。

两半式模具一般是通过围绕轮胎周围的外胎面花纹的中心线的平面分成上下两半部分。这种模具由于结构简单，具有加工制造成本低的优点。但是对于子午线轮胎和外胎面上具有较深花纹的轮胎，采用该模具脱模比较困难。

活络模为现在市场的主要采用的轮胎模具，在使用过程中，轮胎硫化活络模动模推拉板一般采用十字沉槽相配的十字花杆活节，操作中需要操作十字花杆对位十字沉槽，对位程序复杂，嵌入后还需封锁十字花杆周向运动以防其脱出，制造加工和使用均不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通用性好，结构新颖，对位轻松，操作方便，安全可靠的轮胎活络模动模推拉固定板连接装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轮胎活络模动模推拉固定板连接装置，包括芯棒、活络模动模推拉固定板、罩筒、圆头柱销和固定装置，所述活络模动模推拉固定板包括板面和设置在板面后端的凸柱，芯棒的一端设置有与凸柱相适配的凹孔；

芯棒上设置有径向的销孔，销孔穿过芯棒外表面和凹孔，圆头柱销放置在销孔内，所述凸柱上设置有与圆头柱销的头部相适配的环形卡槽，凸柱伸入凹孔时，环形卡槽位置对应销孔位置；

罩筒套设在芯棒外侧并可在芯棒上滑动，并由固定装置限制罩筒在芯棒上的位置，罩筒靠近活络模动模推拉板的一端内表面设置有让位环槽，罩筒至少通过第一位置，位于第一位置时，让位环槽位置对应销孔位置。

为实现固定装置的固定作用，本实用新型改进有，所述固定装置为插销，在芯棒上设置至少设置两个沿其径向的限位销孔，罩筒上对应设置通孔，插销穿过通孔与限位销孔限制罩筒在芯棒上移动。

为提高自锁且精确度高，本实用新型改进有，所述插销为圆锥销。

本实用新型改进有，所述销孔与圆头柱销的个数为4-6个，等分均布的设置在芯棒上。

本实用新型的有益效果是：活络模动模推拉固定板加工简单，而且安装简便，只需将其凸柱伸入销孔，之后圆头柱销卡入环形卡槽后的罩筒内壁，固定活络模动模推拉固定板在芯棒上，不容易发生意外脱落，安全可靠且对位进度高，通用性好，任意大小的板面设置相同大小的凸柱即可进行替换，可以手工或者机械的调整罩筒上下位置的提升和锁闭，提升整机自动化程度。

附图说明

附图1为本实用新型的轮胎活络模动模推拉固定板连接装置的分开结构图；

附图2为本实用新型的轮胎活络模动模推拉固定板连接装置的连接结构图。

标号说明：1-芯棒；11-凹孔；12-销孔；2-活络模动模推拉固定板；21-板面；22-凸柱；221-环形卡槽；3-罩筒；31-让位环槽；4-圆头柱销；51-上插销孔；52-下插销孔。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

参照附图1及附图2，附图所示本实用新型的一种轮胎活络模动模推拉固定板连接装置，包括芯棒1、活络模动模推拉固定板2、罩筒3、圆头柱销4和固定装置，所述活络模动模推拉固定板2包括板面21和设置在板面21后端的凸柱22，芯棒1的一端设置有与凸柱22相适配的凹孔11；

芯棒1上设置有径向的销孔12，销孔12穿过芯棒1外表面和凹孔11，圆头柱销4放置在销孔12内，所述凸柱22上设置有与圆头柱销4的头部相适配的环形卡槽221，环形卡槽221沿凸柱22周向延伸，凸柱22伸入凹孔11时，环形卡槽221位置对应销孔12位置；

罩筒3套设在芯棒1外侧并可在芯棒1上滑动，并由固定装置限制罩筒3在芯棒1上的位置，罩筒3靠近活络模动模推拉固定板2的一端内表面设置有让位环槽31，罩筒3至少通过第一位置，位于第一位置时，让位环槽31位置对应销孔12位置。

固定装置限制罩筒3在芯棒1的位置，罩筒3上设置的让位环槽31在位置时，销孔内的圆头柱销4部分可以伸入让位环槽31内，当固定位置不在第一位置时，罩筒3的内表面直接顶住圆头柱销。

固定装置在本实施例中为插销，在芯棒1上设置至少设置两个沿其径向的限位销孔，罩筒3上对应设置通孔，插销穿过通孔与限位销孔限制罩筒3在芯棒1上移动。

参照附图1及附图2，附图所示，附图中所述插销孔为两个，分别为上插销孔51和下插销孔52，其他实施例中，所述固定装置可以采用手动、螺栓与螺母，或卡扣连接，也可以是在罩筒3上设置内螺纹，在芯棒1上设置外螺纹，通过螺纹旋转来调节罩筒3在芯棒1上的位置，气缸、电机、液压缸操作固定或解锁。本实用新型不限制固定装置的具体类型，而是实现可以限制罩筒3在芯棒1上位置的一种功能构件。

本实施例中，让位环槽31的位置在罩筒3的底端，并将罩筒3的内表面形成阶梯状，其阶梯高度小于圆头柱销4圆头的半径，使用时，参照附图1，首先将芯棒1上的罩筒3手工或机械的移动提套上插销孔51位置，并插入插销固定罩筒3在芯棒1上，并能随着芯棒1的移动而移动，此时位于第一位置，圆头柱销4可伸入到罩筒3的让位环槽31内，芯棒1继续往上升时，活络模动模推拉固定板2的凸柱22上的环形卡槽221将圆头柱销4顶出，活络模动模推拉固定板2与圆头柱销4脱离连接。

安装时，参照附图2，直接将凸柱22伸入凹孔11中，抽出上插销孔51的插销，将罩筒3手工或机械向下移动至下插销孔52位置，圆头柱销在罩筒3内表面的推动下，其头部伸入凸柱22的环形卡槽221中，限制活络模动模推拉固定板2纵向移动，再将插销伸入下插销孔52位，完成连接，此时，芯棒1上下推拉时，活络模动模推拉固定板2一同关联动作。

本实施例中，芯棒1为阶梯轴，设有凹孔11的一端为大端，可以在节省材料的同时保证芯棒1的强度。

本实施例中，所述插销为圆锥销，采用圆柱销可以自锁，定位精度高，多次装拆对定位精确性和可靠性影响不大。

本实施例中，所述销孔与圆头柱销4的个数为4-6个，并可以根据活络模动模推拉固定板2上凸柱22的大小来选择具体的销孔与圆头柱销4的个数。

活络模动模推拉固定板2加工简单，而且安装简便，不容易发生意外脱落，安全可靠且对位进度高，通用性好，可以手工或者机械的调整罩筒3位置和固定，提升整机自动化程度。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种轮胎活络模动模推拉固定板连接装置，其特征在于，包括芯棒、活络模动模推拉固定板、罩筒、圆头柱销和固定装置，所述活络模动模推拉固定板包括板面和设置在板面后端的凸柱，芯棒的一端设置有与凸柱相适配的凹孔；

芯棒上设置有径向的销孔，销孔穿过芯棒外表面和凹孔，圆头柱销放置在销孔内，所述凸柱上设置有与圆头柱销的头部相适配的环形卡槽，凸柱伸入凹孔时，环形卡槽位置对应销孔位置；

罩筒套设在芯棒外侧并可在芯棒上滑动，并由固定装置限制罩筒在芯棒上的位置，罩筒靠近活络模动模推拉板的一端内表面设置有让位环槽，罩筒至少通过第一位置，位于第一位置时，让位环槽位置对应销孔位置。

2.根据权利要求1所述的轮胎活络模动模推拉固定板连接装置，其特征在于，所述固定装置为插销，在芯棒上设置至少两个沿其径向的限位销孔，罩筒上对应设置通孔，插销穿过通孔与限位销孔限制罩筒在芯棒上移动。

3.根据权利要求2所述的轮胎活络模动模推拉固定板连接装置，其特征在于，所述插销为圆锥销。

4.根据权利要求1所述的轮胎活络模动模推拉固定板连接装置，其特征在于，所述销孔与圆头柱销的个数为4-6个，等分均布的设置在芯棒上。 

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