CN202363270U - 具有双传动比的电容器喷金框架驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有双传动比的电容器喷金框架驱动装置，包括主驱动轴、固定于主驱动轴两端的一对主驱动链轮及链条，以及一套具有大传动比以驱动主驱动轴作慢速运行的驱动装置，和一套具有小传动比以驱动主驱动轴作快速运行的驱动装置，主驱动轴两端分别设有与两套驱动装置传动连接的离合器。本实用新型采用两套具有不同传动比的驱动装置，通过不同离合器实现快、慢速运行之间的切换，用普通电机及减速器来实现两种速差最大化，造价较低，还可以提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种薄膜电容器喷金设备喷金框架驱动装置，具体地说是一种具有双传动比的电容器喷金框架驱动装置。
背景技术
在薄膜介质电容器的制造过程中，喷金是一个非常关键的生产工序。此工序是利用电弧或火焰将金属丝熔化后，再利用压缩空气将其从喷嘴高速喷涂在电容器芯子端面从而形成金属电极面。将待喷的电容器芯子整齐的放在框架内，再将其放在主驱动链条上，由链条驱动系统送入喷腔室内喷涂。为了保证喷金层的厚度，喷金过程中主驱动链条行走速度非常缓慢。从喷腔室外的操作面到喷腔室内喷枪下有相当于4个喷金框架长的距离，这就涉及到喷金框架进出速度问题，如果喷金框架从喷腔室外的操作面到喷腔室内喷枪下以喷金速度行走，势必导致工作效率低下，影响产能。这就要求主驱动链条在一个周期的自动喷金过程中必须有差别极大的两种速度运行(快速是慢速的50倍)，即主驱动链条在喷金时以一种慢速运行，而在启喷之前喷金框架从操作面进喷腔室内喷枪下，以及喷金完成后从喷腔室内回到操作面均以快速运行。现有的两种方法均有缺陷：1、采取变频驱动。虽然变频器可以提供一定的调速空间，即使不考虑扭矩的情况下，而且变频器是处在两个极端情况下运行，变频器只可以提供20倍的速度差，因此采取变频驱动很难达到这样极大的运行速度差。2、采取步进驱动。步进驱动尽管能满足提供50倍的速度差，但考虑喷金场所的环境，必须选用大功率步进电机及驱动器，造价十分昂贵。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单且造价不高的具有双传动比的电容器喷金框架驱动装置，可以针对两个运行区间提供速度差较大的快、慢速驱动。
本实用新型采用了以下技术方案：它包括主驱动轴、固定于主驱动轴两端的一对主驱动链轮及链条，以及一套具有大传动比以驱动主驱动轴作慢速运行的驱动装置，和一套具有小传动比以驱动主驱动轴作快速运行的驱动装置，主驱动轴两端分别设有与两套驱动装置传动连接的离合器。喷金区间选用具有大传动比的慢速驱动装置，其它区间选用具有小传动比的快速驱动装置，两者速差可以最大化。
本实用新型两套具有不同传动比的驱动装置，通过不同离合器实现快、慢速运行之间的切换，可以用普通电机及减速器来实现两种速差最大化，不需要选用大功率步进电机及驱动器，因而不仅造价较低，还可以提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的右视图。
具体实施方式
由图1和图2所示，主驱动轴4两端通过轴承座43、44及侧支架12、13固定在底座11上，底座11下方有支架1。主驱动轴4两端的一对主驱动链轮41、42及链条用来驱动固定在链条上的喷金框架(图中末画出)的行走装置。两套驱动装置对称设置在主驱动轴4两端，两套驱动装置的驱动链轮26、36分别通过离合器25、35与主轴4传动连接。其中图1中，位于右侧由电机21、减速器22、链条24和链轮23、26构成的驱动装置为小传动比驱动装置。左侧由电机31、减速器32、链条34和链轮33、36构成的驱动装置为大传动比驱动装置。
如图2所示为小传动比驱动装置的链传动系统，侧支架12上还固定有张紧轮27、导向链轮28。另一侧支架13上相应固定有大传动比驱动装置的张紧轮和导向链轮。
当喷金框架进入喷金区间时，左侧离合器35吸合时，链轮36通过啮合驱动主驱动轴4转动，即主驱动链轮41、42及其链条由传动比大的减速机32带动，实现慢速运行。
当喷金框架进出喷金区间时，右侧离合器25吸合时，链轮26通过啮合驱动主驱动轴4转动，即主驱动链轮41、42及其链条由传动比小的减速机22带动，实现快速运行。
Claims (3)
1.具有双传动比的电容器喷金框架驱动装置，包括主驱动轴(4)、固定于主驱动轴(4)两端的一对主驱动链轮(41、42)及链条，其特征是：它还包括一套具有大传动比以驱动主驱动轴(4)作慢速运行的驱动装置，和一套具有小传动比以驱动主驱动轴(4)作快速运行的驱动装置，主驱动轴(4)两端分别设有与两套驱动装置传动连接的离合器(25、35)。
2.根据权利要求1所述的具有双传动比的电容器喷金框架驱动装置，其特征是：两套驱动装置对称设置在主驱动轴(4)两端。
3.根据权利要求2所述的具有双传动比的电容器喷金框架驱动装置，其特征是：两套驱动装置分别由电机(21、31)、减速器(22、32)及链传动系统构成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011204501010U CN202363270U (zh) | 2011-11-15 | 2011-11-15 | 具有双传动比的电容器喷金框架驱动装置 |
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| CN2011204501010U CN202363270U (zh) | 2011-11-15 | 2011-11-15 | 具有双传动比的电容器喷金框架驱动装置 |
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| CN202363270U true CN202363270U (zh) | 2012-08-01 |
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ID=46574436
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202363270U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102522224A (zh) * | 2011-11-15 | 2012-06-27 | 安徽铜峰电子股份有限公司 | 具有双传动比的电容器喷金框架驱动装置 |
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2011
- 2011-11-15 CN CN2011204501010U patent/CN202363270U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102522224A (zh) * | 2011-11-15 | 2012-06-27 | 安徽铜峰电子股份有限公司 | 具有双传动比的电容器喷金框架驱动装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20120801 Effective date of abandoning: 20131023 |
|
| RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |