CN202362664U

CN202362664U - 基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统

Info

Publication number: CN202362664U
Application number: CN2011205201422U
Authority: CN
Inventors: 罗畅
Original assignee: LIANSI PURUI (WUHAN) ELECTRONICS TECHNOLOGY CO LTD
Current assignee: SHENZHEN SHENMU INFORMATION TECHNOLOGY Co.,Ltd.
Priority date: 2011-12-13
Filing date: 2011-12-13
Publication date: 2012-08-01
Anticipated expiration: 2021-12-13

Abstract

本实用新型涉及一种基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统，其包括智能路灯系统，智能路灯系统包括若干路灯及路灯控制器，路灯控制器与集中控制器相连，集中控制器与控制中心连接，路灯控制器能通过集中控制器向控制中心发送路灯的工作状态，同时集中控制器能接受控制中心输出的路灯控制命令，且集中控制器能根据相应的路灯控制命令及环境参数使得路灯控制器调节路灯的工作状态。本实用新型利用电力载波技术、WiFi无线网络技术、3G无线通信技术或GPRS方式形成物联网的基础网络并辅助各种信息采集传感器及控制器，并和现有的互联网进行数据整合成公共云处理平台公共；实现人类社会和物理系统的整合，提高监控的有效性及可靠性。

Description

基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统

技术领域

本实用新型涉及一种信息监控系统，尤其是一种基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统，属于城市信息监控的技术领域。

背景技术

随着经济的发展、城镇建设速度加快、城市基础设施的不断完善，遍布城乡各地的各种路灯电缆等逐步铺设到位，不仅为人民群众的生产生活提供了照明，而且带来了极大的方便，提供了国民经济更快更好的发展，同时也导致城市中人口密集，流动车辆增加，引发了城市建设中的交通、社会治安、重点区域防范等城市管理问题。城市道路交通的堵塞影响人们生活的进行，而对城市道路交通和路灯等的监控需要大量的人力物力，监控效率低下，不能满足现代经济进一步发展的需要。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统，其结构紧凑，降低监控成本，自动化程度及监控效率高，安全可靠。

按照本实用新型提供的技术方案，所述基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统，包括智能路灯系统，所述智能路灯系统包括若干路灯及用于控制相应路灯工作状态的路灯控制器，所述路灯控制器与集中控制器相连，所述集中控制器与控制中心连接，路灯控制器能通过集中控制器向控制中心发送路灯的工作状态，同时集中控制器能接受控制中心输出的路灯控制命令，且集中控制器能根据相应的路灯控制命令及环境参数使得路灯控制器调节路灯的工作状态。

所述路灯控制器通过电力载波或WiFi方式与集中控制器相连接。所述集中控制器通过3G网络或GPRS方式与控制基站相连，所述控制基站通过互联网与控制中心相连，集中控制器能通过控制基站与控制中心进行通信，收发控制中心发出的路灯控制命令。

还包括实时交通监控系统，所述实时交通监控系统包括用于检测车流信息的交通流量传感器，所述交通流量传感器通过路灯控制器与集中控制器相连，集中控制器将交通流量传感器检测的交通流量信息传输到控制中心，所述控制中心根据交通流量传感器检测的交通流量信息调节相应道路的红绿灯系统，且控制中心将各个交通道路对应的交通流量信息以报表形式存储。

所述交通流量传感器为埋设于各车道下的环形线圈或驱动变速器。所述控制中心通过互联网与查看终端相连，控制中心能够通过互联网发布交通道路的交通流量信息及对应路灯的工作状态，查看终端能查阅控制中心发布的相应信息。

还包括视频监控系统，所述视频监控系统包括视频监控器，所述视频监控器通过路灯控制器与集中控制器相连，并通过集中控制器与控制中心连接；视频监控系统通路灯控制器及集中控制器将相应的监控视频传输到控制中心内。

还包括基础数据采集系统，所述基础数据采集系统包括用于采集环境参数的环境参数传感器，所述环境参数传感器通过路灯控制器与集中控制器相连，集中控制器能将环境参数传感器检测的环境参数传输到控制中心；所述控制中心能将环境参数传感器检测得到的环境参数通过互联网发布。

所述环境参数传感器检测的环境参数包括温度、湿度或噪音；控制中心通过互联网与查看终端相连，查看终端能查阅控制中心发布的环境参数。

所述控制中心包括通信服务器、Web服务器、数据库服务器、流媒体服务器、管理服务器、目录服务器及云计算服务器，所述控制中心通过防火墙与互联网相连；控制中心将集中控制器发送的信息进行分类处理，由云计算服务器进行运算处理后，再分别传输到通信服务器、Web服务器、数据库服务器、流媒体服务器、管理服务器、目录服务器内；由通信服务器、Web服务器、数据库服务器、流媒体服务器、管理服务器、目录服务器内进行分别存储管理。

本实用新型的优点：提供一种智能城市信息监控系统，主要包含智能路灯监控系统、实时交通监控系统、视频监控系统、基础数据采集系统、云处理中心系统等子系统构成；利用电力载波技术、WiFi无线网络技术、3G无线通信技术或GPRS方式形成物联网的基础网络并辅助各种信息采集传感器及控制器，并和现有的互联网进行数据整合成公共云处理平台公共；实现人类社会和物理系统的整合，能够对城市的信息进行有效监控和调节，提高监控的有效性及可靠性，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构原理图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示：随着城镇建设的加快，越来越多的道路两侧均设置了若干路灯，利用路灯能够在光线较暗时能够对交通行驶进行照明。为了能够达到对路灯进行智能控制，采用智能路灯系统，所述智能路灯系统包括在路灯上设置的路灯控制器，所述路灯控制器能控制相应路灯的开关，所述路灯控制器与路灯电控柜内的集中控制器相连，集中控制器能够控制与路灯控制器相连后，能够与路灯控制器对应配合后控制路灯的开关状态。路灯控制器通过电力载波或WiFi方式与集中控制器相连，由于路灯通过电力线与电控柜内的变压器等进行连接，因此，路灯控制器通过电力载波方式与集中控制器相连，从而利用现有路灯的电力线进行信号传输，避免接线的繁琐；不会增加连接的成本；同时，路灯控制器也可以通过WiFi方式与集中控制器无线连接。集中控制器利用3G网络或GPRS通信与控制基站相连，控制基站通过互联网与控制中心相连，从而通过上述连接后，路灯控制器能与控制中心相连。控制中心可以根据需要向路灯控制器发送路灯控制命令，路灯控制器根据相应的路灯控制命令来调节相应路灯的工作状态，同时，路灯控制器能够根据时间、亮度等环境参数来调节路灯的工作状态。路灯控制器也能够将相应路段路灯的工作状态通过集中控制器反馈到控制中心内；从而能实现对城市道路路灯的监测、控制、计能和诊断等。当城市所有道路的路灯通过路灯控制器、集中控制器、控制基站与控制中心连接后，能够完成整个智能城市的骨干通信网络的搭建，构成智能城市的基础网络。路灯控制器、集中控制器可以采用现有常规的控制设备，路灯控制器与集中控制器采用电力载波方式连接时，电力载波芯片采用TD-PLC，能在高干扰、高谐波下稳定可靠通讯；采用OFDM（正交多载波调制）和BPSK（二元相位调制）相结合，这样可以在电力线这种不是为通讯设计的线上实现可靠的远距离中速传输，设计带宽可达250kbps。由于电力线上的各种电气的运行给电力线加上很多噪声，采用LDPC纠码技术，能在高噪声的电力线上实现可靠的数据传输。

为了能够在对城市路灯进行智能监控的同时，也能够对城市的交通进行监控，还包括实时交通监控系统。所述实时交通监控系统包括用于检测车流信息的交通流量传感器，交通流量传感器需要将检测的交通流量信息传输到控制中心。由于交通道路上设置交通流量传感器时，相应道路两侧也均会设置路灯，所述交通流量传感器可以通过路灯与电控柜间的电力线进行电力载波通信方式与集中控制器相连，或者交通流量传感器也可以通过WiFi无线方式与集中控制器相连，具体实施时，交通流量传感器通过路灯控制器与集中控制器相连，集中控制器利用3G网络或GPRS方式与控制基站相连，控制基站通过互联网与控制中心相连后，控制基站能够将集中控制器传输的交通流量信息传输到控制中心，所述控制中心根据交通流量传感器检测的交通流量信息调节相应道路的红绿灯系统，当调节对应的红绿灯系统后，能够达到对交通道路的智能疏导，不需要人为值守的方式进行道路交通疏导；且控制中心将各个交通道路对应的交通流量信息以报表形式存储。所述交通流量传感器为埋设于各车道下的环形线圈或驱动变速器；也可以采用其他能够实现交通流量信息测量的设备。

控制中心通过互联网能够通过互联网发布交通道路的交通流量信息及对应路灯的工作状态，且控制中心通过互联网能够与查看终端相连接，通过查看终端通过互联网与控制中心的连接，能查阅控制中心发布的相应信息。所述查看终端包括普通市民的电脑终端、各种手持设备或车辆导航设备，路灯管路部门的网络连接终端，交通管理部门的网络连接终端，市政管理部门的网络连接终端，所述连接终端均可以为计算机、手持设备或车辆导航设备，计算机、手持设备或车辆导航设备通过互联网或无线方式与控制中心连接，能够查阅控制中心发布的交通流量信息或路灯状态信息，以便能够进行相应的调节或控制。

为了能够对城市道路进行视频监控，还包括视频监控系统，所述视频监控系统包括视频监控器，所述视频监控器通过路灯控制器与集中控制器的连接通道与集中控制器相连，即视频监控器可以通过电力载波通信或WiFi方式与集中控制器相连，集中控制器通过3G网络或GPRS方式与控制基站相连，控制基站通过互联网与控制中心相连；通过上述连接后，视频监控器与控制中心连接，从而视频监控器能够将采集的视频图像传输到控制中心内，控制中心能够根据视频信息对交通道路进行视频监控。视频监控器可以采用常规的摄像头，视频监控系统通过将采集的视频图像经过H.264压缩编码后传输到控制中心内。

为了能够对整个道路的环境进行感知，还包括基础数据采集系统，所述基础数据采集系统包括用于采集环境参数的环境参数传感器，所述环境参数传感器检测的环境参数包括温度、湿度或噪音；即分别通过温度传感器、湿度传感器、噪音传感器或其他传感器进行环境参数。所述环境参数传感器通过路灯控制器与集中控制器连接的通道与集中控制器相连，具体实施时，环境参数传感器通过路灯控制器与集中控制器相连，即环境参数传感器通过电力载波通信或WiFi方式与集中控制器相连，集中控制器通过3G网络或GPRS方式与控制基站相连，控制基站通过互联网与控制中心相连；经过上述连接后，能使环境参数传感器与控制中心相连，能将环境参数传感器检测的环境参数传输到控制中心；控制中心通过互联网能够将环境参数发布，能够便于查看终端进行查阅；所述查看终端可以为上述提到终端设备中的一种。

控制中心包括通信服务器、Web服务器、数据库服务器、流媒体服务器、管理服务器、目录服务器或云计算服务器，上述服务器通过防火墙与互联网相连。控制中心接收上述智能路灯系统、实时交通监控系统、视频监控系统、基础数据采集后，能够根据相应的信息类型进行分类，由对应的处理器进行处理后进行分类存储管理，实现云数据处理系统；通过云数据处理系统能够进行搜索、计算分析后通过互联网反馈到用户，便于用户进行查询。

如图1所示：使用时，在交通道路相应侧的路灯上设置路灯控制器，路灯控制器通过电力载波通信、WiFi或其他无线方式与集中控制器相连，集中控制器通过3G网络或GPRS网络与控制基站相连，控制基站与控制中心通过互联网相连。同时，利用路灯作为信息采集的节点，设置实时交通监控系统、视频监控系统、基础数据采集系统；实时交通监控系统、视频监控系统及基础数据采集系统利用路灯控制器与集中控制器的连接通道与集中控制器相连，并利用集中控制器与控制中心的连接方式与控制中心相连；经过上述连接后，能够形成智能城市信息监控系统。控制中心能向集中控制器发送相应的命令，以调节智能路灯系统、实时交通监控系统、视频监控系统及基础数据监控系统的工作状态，达到智能监控以及智能调节的作用。同时，控制中心通过互联网作为信息发布的平台，将上述信息发布于互联网上，通过查看终端进行相关信息的查询，能够进行相应的调节。

本实用新型提供一种智能城市信息监控系统，主要包含智能路灯监控系统、实时交通监控系统、视频监控系统、基础数据采集系统、云处理中心系统等子系统构成；利用电力载波技术、WiFi无线网络技术、3G无线通信技术或GPRS方式形成物联网的基础网络并辅助各种信息采集传感器及控制器，并和现有的互联网进行数据整合成公共云处理平台公共；实现人类社会和物理系统的整合，能够对城市的信息进行有效监控和调节，提高监控的有效性及可靠性，安全可靠。

Claims

1.一种基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统，其特征是：包括智能路灯系统，所述智能路灯系统包括若干路灯及用于控制相应路灯工作状态的路灯控制器，所述路灯控制器与集中控制器相连，所述集中控制器与控制中心连接，路灯控制器能通过集中控制器向控制中心发送路灯的工作状态，同时集中控制器能接受控制中心输出的路灯控制命令，且集中控制器能根据相应的路灯控制命令及环境参数使得路灯控制器调节路灯的工作状态。

2.根据权利要求1所述的基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统，其特征是：所述路灯控制器通过电力载波或WiFi方式与集中控制器相连接。

3.根据权利要求1所述的基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统，其特征是：所述集中控制器通过3G网络或GPRS方式与控制基站相连，所述控制基站通过互联网与控制中心相连，集中控制器能通过控制基站与控制中心进行通信，收发控制中心发出的路灯控制命令。

4.根据权利要求1所述的基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统，其特征是：还包括实时交通监控系统，所述实时交通监控系统包括用于检测车流信息的交通流量传感器，所述交通流量传感器通过路灯控制器与集中控制器相连，集中控制器将交通流量传感器检测的交通流量信息传输到控制中心，所述控制中心根据交通流量传感器检测的交通流量信息调节相应道路的红绿灯系统，且控制中心将各个交通道路对应的交通流量信息以报表形式存储。

5.根据权利要求4所述的基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统，其特征是：所述交通流量传感器为埋设于各车道下的环形线圈或驱动变速器。

6.根据权利要求4所述的基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统，其特征是：所述控制中心通过互联网与查看终端相连，控制中心能够通过互联网发布交通道路的交通流量信息及对应路灯的工作状态，查看终端能查阅控制中心发布的相应信息。

7.根据权利要求1所述的基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统，其特征是：还包括视频监控系统，所述视频监控系统包括视频监控器，所述视频监控器通过路灯控制器与集中控制器相连，并通过集中控制器与控制中心连接；视频监控系统通路灯控制器及集中控制器将相应的监控视频传输到控制中心内。

8.根据权利要求1所述的基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统，其特征是：还包括基础数据采集系统，所述基础数据采集系统包括用于采集环境参数的环境参数传感器，所述环境参数传感器通过路灯控制器与集中控制器相连，集中控制器能将环境参数传感器检测的环境参数传输到控制中心；所述控制中心能将环境参数传感器检测得到的环境参数通过互联网发布。

9.根据权利要求8所述的基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统，其特征是：所述环境参数传感器检测的环境参数包括温度、湿度或噪音；控制中心通过互联网与查看终端相连，查看终端能查阅控制中心发布的环境参数。

10.根据权利要求1所述的基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统，其特征是：所述控制中心包括通信服务器、Web服务器、数据库服务器、流媒体服务器、管理服务器、目录服务器及云计算服务器，所述控制中心通过防火墙与互联网相连；控制中心将集中控制器发送的信息进行分类处理，由云计算服务器进行运算处理后，再分别传输到通信服务器、Web服务器、数据库服务器、流媒体服务器、管理服务器、目录服务器内；由通信服务器、Web服务器、数据库服务器、流媒体服务器、管理服务器、目录服务器内进行分别存储管理。