CN202358311U - 飞机装配工装可调节性卡板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种飞机装配工装可调节性卡板，由托板和可伸缩性定位调节器组成，其中，托板的结构为支撑板的端面两端设有标准插孔，在两个标准插孔的内侧对称设有限位插孔；可伸缩性定位调节器的结构为固定板的内表面对称设有标准插销和限位插销，标准插销和限位插销的位置分别插入标准插孔和限位插孔的对应的孔内，在标准插销上设有弹簧。该卡板能够在不影响飞机外部结构的情况下，对飞机进行定位，并通过测量该卡板装置中弹簧的弹性变形大小，确定飞机零部件的误差，并及时将误差反馈到零部件生产过程中，提高飞机零部件的生产精度，进而实现整个飞机制造过程的精度和质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞机装配工装可调节性卡板，用于飞机装配工装中零件的定位，属于一种工装夹具。
背景技术
飞机装配是一个繁杂的过程，技术要求比较高，成千上万个零件需要准确的进行定位。由于传统的飞机等位采用刚性的强制定位方式，因此，当定位器设计不够精确，不能完全与零部件匹配时，会导致飞机表面形变，破坏飞机外部结构，从而影响整个飞机装配过程的质量。当工装设计误差较大时，还可能导致工装无法对飞机零部件进行定位，从而影响整个飞机装配速度，降低飞机制造效率。传统刚性定位器的另一弊端是，在飞机零部件进行装配的过程中，不能对其进行再次校验，使得误差不能及时反馈到飞机零部件生产过程，使其制造过程不能及时改进，由此影响了飞机制造的精度。传统刚性工装卡板的上述弊端，对飞机装配过程产生了很大的负面影响。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种飞机装配工装可调节性卡板，该卡板能够在不影响飞机外部结构的情况下，对飞机进行定位，并通过测量该卡板装置中弹簧的弹性变形大小，确定飞机零部件的误差，并及时将误差反馈到零部件生产过程中，提高飞机零部件的生产精度，进而实现整个飞机制造过程的精度和质量。
为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种飞机装配工装可调节性卡板，由托板和可伸缩性定位调节器组成，其中，托板的结构为支撑板的端面两端设有标准插孔，在两个标准插孔的内侧对称设有限位插孔；可伸缩性定位调节器的结构为固定板的内表面对称设有标准插销和限位插销，标准插销和限位插销的位置分别插入标准插孔和限位插孔的对应的孔内，在标准插销上设有弹簧。
所述的支撑板的另一端面为弧形面或平面。
该飞机装配工装可调节性卡板通过利用带有弹簧装置的可伸缩性定位调节器，实现了飞机装配零部件的定位以及零部件生产精度的检验。
附图说明
图1为托板的结构示意图。
图2为可伸缩性定位调节器的结构示意图。
图3为飞机装配工装可调节性卡板的总体装配图。
图4为托板另一种形状的结构示意图。
具体实施方式
如图1至3所示，一种飞机装配工装可调节性卡板，由托板10和可伸缩性定位调节器20组成，其中，托板10的结构为支撑板1的端面两端设有标准插孔2，在两个标准插孔2的内侧对称设有限位插孔3；可伸缩性定位调节器20的结构为固定板4的内表面对称设有标准插销5和限位插销6，标准插销5和限位插销6的位置分别插入标准插孔2和限位插孔3的对应的孔内，在标准插销5上设有弹簧7。其中中间另个较短的限位插销6是为了设疑一个限值，此限值即为插销的长度，其作用是为防止弹簧发生过渡形变，破话整个装置。使用时，通过弹簧7进行适当调整，使卡板与被定位零部件最大程度匹配，通过测量托板与可伸缩性定位调节器之间的距离，并与标准值进行比对，得到被定位零部件的制造误差。
如图1和图4所示，所述的支撑板1的另一端面为弧形面或平面，其端面的形状可根据被定位零部件的结构不同而。
该飞机装配工装可调节性卡板采用上述结构具有以下优点：
1）在定位时，卡板会根据被定位零部件外形自动调整，以适应被定位部件结构，避免对飞机产生损伤；
2）同时通过对弹簧变形大小进行测量，可以对飞机零部件的精准度进行检验，并将检验结构反馈到生产过程，以便及时更正；
3）托板和可伸缩定位器上分别设有标准插孔和插销，可根据被定位部件结构安装不同形状的托板，因此适应性更强；
4）由于本装置的适应性更强，因此可以节省飞机工装的制造成本。
Claims (2)
1.一种飞机装配工装可调节性卡板，其特征在于：由托板（10）和可伸缩性定位调节器（20）组成，其中，托板（10）的结构为支撑板（1）的端面两端设有标准插孔（2），在两个标准插孔（2）的内侧对称设有限位插孔（3）；可伸缩性定位调节器（20）的结构为固定板（4）的内表面对称设有标准插销（5）和限位插销（6），标准插销（5）和限位插销（6）的位置分别插入标准插孔（2）和限位插孔（3）的对应的孔内，在标准插销（5）上设有弹簧（7）。
2.如权利要求1所述的飞机装配工装可调节性卡板，其特征在于：所述的支撑板（1）的另一端面为弧形面或平面。
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| CN2011204281843U CN202358311U (zh) | 2011-11-02 | 2011-11-02 | 飞机装配工装可调节性卡板 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109264021A (zh) * | 2018-11-17 | 2019-01-25 | 大连四达高技术发展有限公司 | 机身侧壁板自动定位保型工装 |
| CN110193780A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-09-03 | 武汉船用机械有限责任公司 | 圆弧加工方法及加工工装 |
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2011
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