CN202356457U - 上辊系活塞缸自动锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
一种上辊系活塞缸自动锁紧装置,用于金属板带多辊矫直设备的上辊系与滑枕自动锁紧与松开。包括上工作辊系、上辊系底板和滑枕,活塞缸固定支架固定在滑枕上,活塞缸与活塞缸固定支架连接,活塞缸内装有用于直接将上辊系与滑枕自动锁紧与松开的顶头。本实用新型活塞缸固定支架固定在滑枕上,可随滑枕上下移动,使得活塞缸只需要很短的行程即可保证上辊系与滑枕的自动快捷、可靠、安全锁紧与松开,结构简单,体积小,锁紧力为原结构的1.7倍。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢铁及有色金属行业技术领域,具体说是一种用于金属板带多辊矫直设备的上辊系活塞缸自动锁紧装置。
背景技术
多辊矫直机作为金属板带的矫直设备,在钢铁及有色金属行业得到广泛的应用。在多辊矫直机中辊系和主机一般都是可以自动分离的,其作用是换辊时方便、快捷、劳动强度低,目前能自动换辊的多辊矫直机上辊系与滑枕都是采用旋转油缸锁紧的,旋转油缸固定在滑枕上,一台设备需12个旋转油缸。存在以下缺陷:
1、旋转式锁紧油缸的旋转角度是靠钢球在活塞杆和缸体上的环形槽中滚动实现的,环形槽的长度、角度、形状、钢球滑动的灵活性等都影响活塞杆旋转角度的大小,由于影响因素太多,因此此结构油缸的加工难度要求非常高。
2、并且旋转式锁紧油缸在使用过程中对油的清洁度和油的压力均要求较高,油中有杂物就会将油缸内的钢球卡住,使活塞杆不能旋转到位,在钢球滚动不灵活时,油压较低也不能将活塞杆旋转到位。
3、采用旋转油缸锁紧上辊系时,是通过12个旋转油缸活塞杆上装的挡块将上辊系锁紧的。辊系锁紧时,旋转油缸的活塞是先旋转运动后直线运动,通过活塞杆上的挡块将上辊系拉紧;辊系松开时,旋转油缸的活塞是先直线运动后旋转运动,然后活塞杆上的挡块与辊系脱开。此处要求旋转油缸的旋转角度非常准确,且要求稳定性好、可靠性高;若活塞杆不能按要求旋转90°,换辊时即上辊系脱开时旋转油缸活塞杆上的挡块就会和辊系发生干涉现象,轻则将旋转油缸损坏,重则会使整个上辊系从滑枕上脱落将设备砸坏。换辊过程中滑枕上升脱离上辊系时,由于个别旋转油缸的活塞杆不能旋转90°,活塞杆上的挡块就会挂住上辊系底板上的开口槽,使上辊系随滑枕一同上升,因个别油缸无法承受整个上辊系的自重,活塞杆会出现拉断、脱开等现象,此时上辊系会从空中砸向下辊系,将辊系和设备砸坏,并会危及人生安全,因此其安全性、可靠性极差。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的发明目的在于提供一种上辊系活塞缸自动锁紧装置,通过自动锁紧装置替代旋转油缸锁紧,以实现对上辊系活塞缸的有效锁紧。
为实现上述目的,本实用新型包括上工作辊系、上辊系底板和滑枕,其特征在于:活塞缸固定支架固定在滑枕上,活塞缸与活塞缸固定支架连接,活塞缸内装有用于直接将上辊系底板与滑枕自动锁紧与松开的顶头。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
1 、活塞缸固定支架固定在滑枕上,可随滑枕上下移动,使得活塞缸只需要很短的行程即可保证上辊系与滑枕的自动锁紧与松开。
2、由于活塞缸的目的是将上辊系与滑枕实现快速分离和锁紧,以提高换辊的工作效率,用活塞缸比旋转缸更快捷,更可靠、更安全。
3、相比于原分离和锁紧方式,结构简单,相同锁紧力的情况下,其体积要比原结构旋转锁紧油缸小很多。
4、活塞缸活塞杆锁紧时进油腔为无杆腔,相比于原结构锁紧油缸锁紧时进油腔为有杆腔的结构,在相同缸径的情况下,本实用新型油缸锁紧力为原结构的1.7倍。
附图说明
附图为实用新型结构示意简图。
具体实施方案
如附图所示,上工作辊系6与下工作辊系配合起到矫正板带作用,在矫直机入口端和出口端的滑枕8上用螺钉2各装四个活塞缸固定支架1,每个活塞缸固定支架1上用活塞缸固定螺钉4装一个活塞缸5,每个活塞缸5的活塞杆上各装一个顶头3,用于直接将上辊系底板7与滑枕8自动锁紧与松开。
活塞缸5进油时,顶头3可直接顶在上辊系底板7上,使滑枕8和上辊系底板7相互锁紧;活塞缸5出油时,实现滑枕8与上辊系底板7的相互松开。
Claims (1)
1.一种上辊系活塞缸自动锁紧装置,包括上工作辊系(6)、上辊系底板(7)和滑枕(8),其特征在于:活塞缸固定支架(1)固定在滑枕(8)上,活塞缸(5)与活塞缸固定支架(1)连接,活塞缸(5)内装有用于直接将上辊系底板(7)与滑枕(8)自动锁紧与松开的顶头(3)。
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20120801 Termination date: 20171127 |