CN202349582U - 一种车用卧式真空绝热气瓶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用卧式真空绝热气瓶，其包括外壳、内胆和真空隔热层，其中内胆呈圆柱体状，外壳大致呈长方体状，长方体状的外壳使得气瓶不仅与安装的周边环境相容性好，而且不会让人们产生不安全的心理作用；此外，气瓶的管路系统由原来的一端集中设置改为一端和一侧分开布置，使得气瓶总体结构紧凑，体积小，并能以最小的空间换得最小的热量的传导及各项功能的实现。总之，该车用卧式真空绝热气瓶具有装车运输方便、视觉醒目但不扎眼、体积小、制造成本低等优点。

Description

一种车用卧式真空绝热气瓶

技术领域：

本实用新型涉及一种贮运气体的气瓶，尤其是一种车用卧式真空绝热气瓶。

背景技术：

目前，真空绝热气瓶的外壳与内胆均为圆柱体结构，该结构存在如下缺点：一是与安装的周边环境相容性差，装车运输时，气瓶与气瓶之间不便于安装；二是视觉过于扎眼，人们习惯于将圆柱体状的气瓶认定为极度危险品，因此容易让人们产生不安全的心理。此外，现有真空绝热气瓶中包括仪表、阀门和连接管在内的管路系统均安装在气瓶沿长度方向的一端，导致在该端部必须预留足够的空间方能容纳安装管路系统，从而增长了气瓶的长度，并进而增加了气瓶的整体体积，使得不仅制造成本较高，而且操作不便。

发明内容：

本实用新型的发明目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种不仅与安装的周边环境相容性好，而且结构紧凑、体积小以及视觉醒目但不扎眼的车用卧式真空绝热气瓶。

本实用新型的发明目的是按下述技术方案实现的：

一种车用卧式真空绝热气瓶，包括外壳、内胆和真空隔热层，所述内胆呈圆柱体状，所述外壳大致呈长方体状。

所述长方体状外壳的四个面均为角度平缓的圆弧面。

所述长方体状外壳的四个面之间采用圆弧过渡连接。

还包括主要由仪表、阀门和连接管组成的管路系统，该管路系统的一部分布置在长方体状外壳的左端面或右端面上，该管路系统的另一部分布置在长方体状外壳的前端面或后端面上。

本实用新型相对于现有技术具有如下优点：

1、由于将外壳设计成长方体状，因此使得气瓶与安装的周边环境相容性好，装车运输时，气瓶与气瓶之间摆放、安装方便。

2、长方体状的外壳，视觉虽醒目但不扎眼，不会让人们产生害怕等不安全心理。

3、管路系统由一端集中设置改为一端和一侧分开布置，使得该气瓶总体结构紧凑，体积小，并能以最小的空间换得最小的热量的传导及各项功能的实现，不仅制造成本低，而且也方便了操作。

附图说明：

图1为本实用新型的半剖结构示意图；

图2为图1中A-A方向的剖面示意图。

具体实施方式：

参照图1和图2，作为本实用新型的一种优选方式，该车用卧式真空绝热气瓶，包括外壳1、内胆2和真空隔热层3，其中内胆2呈圆柱体状，外壳1大致呈长方体状。长方体状外壳1的四个面均为角度平缓的圆弧面，且相邻的两个圆弧面之间采用圆弧过渡连接。

如上所述，还包括主要由仪表、阀门和连接管组成的管路系统(图中未示意)，该管路系统的一部分布置在长方体状外壳的左端面或右端面上，另一部分布置在长方体状外壳的前端面或后端面上，这样分开布置可以缩小气瓶延长度方向的体积，使其结构紧凑合理，并能以最小的空间换得最小的热量的传导及各项功能的实现。

Claims (4)

1.一种车用卧式真空绝热气瓶，包括外壳、内胆和真空隔热层，其特征在于：所述内胆呈圆柱体状，所述外壳大致呈长方体状。

2.如权利要求1所述的一种车用卧式真空绝热气瓶，其特征在于：所述长方体状外壳的四个面均为角度平缓的圆弧面。

3.如权利要求1所述的一种车用卧式真空绝热气瓶，其特征在于：所述长方体状外壳的四个面之间采用圆弧过渡连接。

4.如权利要求1或2或3所述的一种车用卧式真空绝热气瓶，其特征在于：还包括主要由仪表、阀门和连接管组成的管路系统，该管路系统的一部分布置在长方体状外壳的左端面或右端面上，该管路系统的另一部分布置在长方体状外壳的前端面或后端面上。

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