CN202346607U - 一种设备吊装溜尾用旋转尾排装置 - Google Patents

Abstract

一种设备吊装溜尾用旋转尾排装置，包括下部支撑底座、上部旋转机构、连接杆三部分，下部支撑底座与上部旋转机构均为箱体结构，上部旋转机构落在下部支撑底座上，下部支撑底座顶部弧面与上部旋转机构弧面严密配合，两个下部支撑底座通过连接杆连接为一个整体。本实用新型具有结构简单，制作方便，经济适用，稳定性好，不用在设备筒体上焊接吊耳等优点。对现场吊车资源不足，现场场地条件不允许的情况下，或出于节约成本考虑，均可采用本实用新型，操作简单。

Description

一种设备吊装溜尾用旋转尾排装置

技术领域

本实用新型涉及设备吊装溜尾用旋转尾排装置。 

背景技术

目前，设备吊装溜尾用溜尾钢排和双滑道高位转轴式大型设备吊装尾排装置。溜尾钢排由钢管、槽钢、角钢等组成，溜尾抬送时将设备底部放在拍子上，设备底部后部设置障碍，以防设备在拍子上向后滑动。吊装时，随着主吊车的升起，尾部钢排就地牵引向前滑动抬送设备。主要用于中小型设备的吊装，具有尾排结构简单，设计制作方便，且不需在设备上焊接吊耳等优点。缺点主要有溜尾钢排不适用于大型设备吊装的溜尾，大型设备溜尾时，由于尾排两侧受力不均匀，易出现滚杠滑动卡死的现象，影响吊装。双滑道高位转轴式大型设备吊装尾排装置由尾排箱体机构、转轴支撑机构、尾排连接机构构成，对应两个尾排箱体机构的上方中部设置对应的转轴支撑机构，尾排箱体机构的内侧排列设置尾排连接机构，尾排箱体机构的上方一端转轴支撑机构的一侧对应设置支座，支座内侧设置尾排连接机构，上下尾排连接机构之间设置支撑联接尾排支架。优点是能够更加有效地保证大型设备吊装的安全。缺点是对地面滑移轨道质量要求较高，需要特殊处理的专用滑移轨道，需要在设备上焊接转轴式吊耳，且尾排自身结构较大，制作运输困难。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，制作方便，经济适用，稳定性好，不用在设备筒体上焊接吊耳的设备吊装溜尾用旋转尾排装置。 

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种设备吊装溜尾用旋转尾排装置，其特征在于：包括下部支撑底座、上部旋转机构、连接杆三部分，下部支撑底 座与上部旋转机构均为箱体结构，上部旋转机构落在下部支撑底座上，下部支撑底座顶部弧面与上部旋转机构弧面严密配合，两个下部支撑底座通过连接杆连接为一个整体。 

上部旋转机构包括旋转箱体、裙座底板支撑弧面板、裙座壳体支撑板、旋转定位板，旋转箱体固定连接裙座底板支撑弧面板，裙座底板支撑弧面板连接裙座壳体支撑板，旋转箱体弧面两边设置旋转定位板。 

旋转箱体一侧面上设一刻度盘，刻度盘上设有指针。 

本实用新型通过对现有溜尾尾排进行了综合改进，具有结构简单，制作方便，经济适用，稳定性好，不用在设备筒体上焊接吊耳等优点。对现场吊车资源不足，现场场地条件不允许的情况下，或出于节约成本考虑，均可采用本实用新型。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是沿图1中A-A线的剖视图； 

图3是图1的B向视图； 

图4是图1的俯视图； 

图5是图2中上部旋转机构的结构示意图； 

图6是图3中上部旋转机构的结构示意图； 

图7是本实用新型与设备连接示意图。 

具体实施方式

参照图1、图2、图3、图4，本实用新型包括下部支撑底座1、上部旋转机构2、连接杆3三部分，下部支撑底座与上部旋转机构均为箱体结构，上部旋转机构落在下部支撑底座上，下部支撑底座顶部弧面与上部旋转机构弧面间隙配 合，两个下部支撑底座通过连接杆连接为一个整体。 

参照图5，上部旋转机构包括旋转箱体203、裙座底板支撑弧面板202、裙座壳体支撑板201、旋转定位板204，旋转箱体固定连接裙座底板支撑，裙座底板支撑连接裙座壳体支撑，旋转箱体弧面两边设置旋转定位板。 

参照图6，旋转箱体一侧面上设一刻度盘207，刻度盘上设有指针206。 

参照图7，本实用新型工作过程 

1、旋转尾排安装：用吊车将两尾排下部支撑底座1分别放置于溜尾站位处，将下部支撑底座通过焊接固定板4焊接固定到地面的预埋地锚上，安装尾排连接杆3，通过双头螺栓连接下部支撑底座与连接杆的法兰，使下部支撑底座成为一个整体，在下部支撑底座旋转面涂抹黄油，增加润滑，然后将两上部旋转箱体2区分左右面分别放到下部支撑底座上，尾排即安装完成； 

2、设备装排：一台吊车站在设备尾部，吊钩连接装排吊耳，主吊车站在主吊吊装站位位置，连接主吊吊耳，吊装索具连接完成并检查确认后，两台吊车协调起升将设备抬离运输鞍座，调整两台吊车臂杆位置使尾排的上部旋转箱体位于裙座5底部正下方，协调操作两台吊车使设备回落在尾排上部旋转箱体上，完成设备的装排工作； 

3、溜尾过程：所有吊装准备工作完成后进行吊装前的联合检查，确认达到吊装条件后进行试吊装，主吊车受力，将设备头部抬起后暂停起升，再次对主吊车及旋转尾排系统进行联合检查，确认无异常情况后，完成试吊，进行正式吊装，搬转法吊装过程中，持续关注旋转尾排旋转配合情况，逐渐将设备立起，当设备及吊车吊钩处于自然直立状态时，即尾排指针指向90度时，溜尾工作即完成； 

4、旋转尾排拆卸：用一台吊车，分别将两上部旋转箱体吊装到拆卸运输车 上；松开，卸下螺栓，拆下连接杆，并吊装到拆卸运输车上；用气割将两下部支撑底座与地锚连接部位切割脱离开，并吊装到拆卸运输车上。 

旋转尾排安装时也可在地面设置两条专用滑道，滑道上涂抹黄油，将下部支撑底座放置于滑道上，然后再安装尾排的连接杆。 

Claims (3)

1.一种设备吊装溜尾用旋转尾排装置，其特征在于：包括下部支撑底座、上部旋转机构、连接杆三部分，下部支撑底座与上部旋转机构均为箱体结构，上部旋转机构落在下部支撑底座上，下部支撑底座顶部弧面与上部旋转机构弧面严密配合，两个下部支撑底座通过连接杆连接为一个整体。

2.根据权利要求1所述的一种设备吊装溜尾用旋转尾排装置，其特征在于：上部旋转机构包括旋转箱体、裙座底板支撑弧面板、裙座壳体支撑板、旋转定位板，旋转箱体固定连接裙座底板支撑弧面板，裙座底板支撑弧面板连接裙座壳体支撑板，旋转箱体弧面两边设置旋转定位板。

3.根据权利要求2所述的一种设备吊装溜尾用旋转尾排装置，其特征在于：旋转箱体一侧面上设一刻度盘，刻度盘上设有指针。 

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