CN202346581U - 一种悬臂式吊具 - Google Patents

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李军
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Beijing Aerospace Xinfeng Machinery Equipment Co Ltd
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BEIJING XINFENG MACHINERY FACTORY
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Abstract

本实用新型提供了一种悬臂式吊具，包括端盘、悬臂、吊轴、吊梁和吊索，悬臂与端盘均采用板状形状，悬臂对称分布在端盘两侧并与端盘刚性连接；端盘上有一组通孔；吊轴安装在悬臂上，且吊轴安装的位置与吊具吊装舱体后舱体的质心位置相重合；吊梁与吊轴之间以吊索连接且吊索分置于舱体两侧。通过悬臂式结构，利用舱体的一端的端框作为吊具的安装面，实现了舱体外壳在不受径向力状态下的吊装，还具备了在吊装状态下使战斗部在垂直与水平状态之间进行任意角度翻转的功能，并可在其转至水平状态时用另一端的端框作为与相邻舱对接的工作面。

Description

一种悬臂式吊具
技术领域
本实用新型涉及一种吊具，更具体的说，本实用新型是一种悬臂式被吊件可翻转吊具。
背景技术
在航天航空领域，对于某些大型产品装配过程中须借助吊具来实现人力无法搬抬产品的移动，对于舱体类部件，通常用吊带直接套接在水平放置的舱体外圆周表面上将产品吊起，但由于吊带无法实现产品由水平到垂直状态的翻转，所以通常将将舱体水平置于可移动的架车上进行各舱体间的对接装配。但对于某些外圆周不可挤压的舱体，例如战斗部等，舱体外圆周表面被薄壁玻璃钢等脆性材料外壳覆盖，外壳下为包括火药层在内的各种不能受到挤压的物质，只有战斗部两端的钢制端框可作为受力构件。所以为避免外壳变形损坏并伤及所覆盖的物质，禁止其受到径向外力的作用，只能在端框的支撑下垂直放置，故装配时必须通过吊具将处于垂直状态的战斗部吊起后翻转，使其轴线处于水平状态，以便与已处于水平状态的相邻舱体进行对接。传统的吊具和支撑方法已不能实现对此类部件的移动、翻转以及与相邻舱体的对接。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种悬臂式吊具，通过悬臂式结构，利用舱体的一端的端框作为吊具的安装面，实现了舱体外壳在不受径向力状态下的吊装，还具备了在吊装状态下使战斗部在垂直与水平状态之间进行任意角度翻转的功能，并可在其转至水平状态时用另一端的端框作为与相邻舱对接的工作面。
本发明提供的技术方案是：
一种悬臂式吊具，其特征在于，包括端盘、悬臂、吊轴、吊梁和吊索，悬臂与端盘均采用板状形状，悬臂对称分布在端盘两侧并与端盘刚性连接，端盘上有一组通孔，吊轴安装在悬臂上，且吊轴安装的位置与吊具吊装舱体后舱体的质心位置相重合，吊梁与吊轴之间以吊索连接且吊索分置于舱体两侧。
进一步，在吊梁和端盘之间连接有调节杆，调节杆为双头螺套螺杆结构。
进一步，吊轴与悬臂通过螺栓固定连接。
进一步，悬臂上有供吊轴安装在不同位置用于匹配被吊舱体质心的孔。
本发明吊具将吊装力施加在舱体刚性好、强度大的端面处，避免了传统技术下用吊带将吊装力施加在战斗部薄弱的外壳表面上；其翻转功能可实现将垂直放置于包装箱内的舱体出(入)箱，转成水平状态后即可实施与相邻舱体的对接，该吊装方式因舱体的外壳表面处于悬空状态而未受到任何外力，也避免了传统技术下将舱体置于可移动架车上进行对接时外壳表面受到的支撑力。
附图说明
图1是吊具安装在舱体上的主视图；
图2是吊具安装在舱体上的主视图；
图3是舱体翻转的示意图；
图4是舱体翻转到水平位置的示意图。
具体实施方式
下面通过实例对本实用新型做进一步的说明。
本吊具主要由端盘2、悬臂3、吊轴4、吊梁和吊索组成。悬臂3与端盘2均采用在受力方向上不变形、可降低零件重量的板状形状，悬臂3对称分布在端盘2两侧并与端盘2刚性连接；端盘2上有一组通孔，用以与舱体1的端面通过螺栓连接；吊轴4安装在悬臂3上用于挂接吊索，吊轴4与吊索之间可作相对转动，且吊轴4安装的位置与吊具吊装舱体后舱体1的质心位置相重合；吊梁用于挂接吊车的吊钩和悬臂3上的吊索，吊索分置于舱体1两侧避免与其外壳相接触。在吊梁和端盘2之间连接有调节杆5，调节杆5为双头螺套螺杆结构，旋转调节杆5上的双头螺套，可微量调节舱体1的水平状态使之与相邻舱体轴线一致并保持稳定。吊轴4与悬臂3通过螺栓固定连接。悬臂3上有供吊轴4安装在不同位置用于匹配被吊舱体质心的孔。
将吊轴对称固定在悬臂上，将吊具端盘悬臂向下的置于立放在包装箱内战斗部的端面，用螺母将其与战斗部端面处的螺柱连接紧固；将吊索挂在吊轴与吊钩之间，并将吊钩挂接吊梁后向上方施力，使战斗部垂直向上吊起离开包装箱；用手轻推舱体可使战斗部绕吊轴回转至水平位置时，因吊轴轴线位置与战斗部的纵向质心位置相重合，故可自行稳定在水平位置上，此时可将另一端面与相邻舱体端面实施对接装配。为可靠起见，可用调节杆将吊梁与端盘相连接以便战斗部在受到偶然外力有摇晃倾向时仍保持水平状态。实现了将垂直立放在包装箱内的战斗部吊起出箱，由垂直回转至水平后在稳定受控状态下，进行与相邻舱体对接操作的功能。
需要注意的是，公布实施例的目的在于帮助进一步理解本实用新型，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附的权利要求的精神和范围内，各种替换和修改都是可能的。因此，本实用新型不应局限于实施例所公开的内容，本实用新型要求保护的范围以权利要求书界定的范围为准。

Claims (4)

1.一种悬臂式吊具，其特征在于，包括端盘、悬臂、吊轴、吊梁和吊索，悬臂与端盘均采用板状形状，悬臂对称分布在端盘两侧并与端盘刚性连接，端盘上有一组通孔，吊轴安装在悬臂上，且吊轴安装的位置与吊具吊装舱体后舱体的质心位置相重合，吊梁与吊轴之间以吊索连接且吊索分置于舱体两侧。
2.如权利要求1所述的悬臂式吊具，其特征在于，在吊梁和端盘之间连接有调节杆，调节杆为双头螺套螺杆结构。
3.如权利要求1或2所述的悬臂式吊具，其特征在于，吊轴与悬臂通过螺栓固定连接。
4.如权利要求3所述的悬臂式吊具，其特征在于，悬臂上有供吊轴安装在不同位置用于匹配被吊舱体质心的孔。
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CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 100854 Yongding Road, Beijing, No. 52, No.

Patentee after: Beijing Aerospace Xinfeng Machinery Equipment Co., Ltd.

Address before: 100854 Yongding Road, Beijing, No. 52, No.

Patentee before: Beijing Xinfeng Machinery Factory

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