CN202337304U

CN202337304U - 一种自行车识别系统

Info

Publication number: CN202337304U
Application number: CN2011204667139U
Authority: CN
Inventors: 习春苗; 徐鹏飞; 李天福; 刘思宇; 张晓晴; 刘迪; 丁雪峰
Original assignee: North China Electric Power University
Current assignee: North China Electric Power University
Priority date: 2011-11-22
Filing date: 2011-11-22
Publication date: 2012-07-18
Anticipated expiration: 2021-11-22

Abstract

本实用新型公开一种自行车识别系统，涉及智能寻车领域。所述自行车识别系统包括：发射装置，具体为频率发生器；设置在自行车侧的定位装置，包括依次相连的声磁传感器、声电转换器、驱动部件和信号产生器；和设置在自行车侧的供电装置。遥控装置简单、实用，成本低廉，适合普通场合的应用推广。用于提示的发光装置可以做成车灯，放在车头，在黑夜前进的时候，可以用来照明，比较实用。还安装有温度保护装置，可以延长自行车的寿命。还可以利用太阳能电池供电，低成本且环保。还可以将自行车侧的一些部件集成在一个设备中，设计成铃铛形状，不但美观，而且与自行车更兼容，并且更加灵活。

Description

一种自行车识别系统

技术领域

本实用新型涉及智能寻车领域，特别涉及一种自行车识别系统。

背景技术

现在我国的提倡绿色出行，结合我国人口众多的基本国情，我国的自行车拥有率很高。基于大量自行车拥有量的状况，普通存在自行车寻车的需求，即如何在众多的自行车当中快速找出自己的自行车。尤其是在大型自行车存放处、小区等地方。

但是，现在的智能寻车系统一般出现在汽车或高级的场合当中，一般来说，智能寻车系统都出现在中高档的汽车当中，要求的配置比较高，因为技术和价格的原因，不适宜推广，尤其不适宜应用在自行车寻车的场景。

因此，迫切需要在自行车寻车方面给出一种解决方法，实现如何在众多自行车中快速准确找到自行车的目的。

实用新型内容

本实用新型提供的一种自行车识别系统，以实现快速准确定位自行车的目的。

本实用新型提供了一种自行车识别系统，包括：

发射装置，具体为频率发生器；

设置在自行车侧的定位装置，包括依次相连的声磁传感器、声电转换器、驱动部件和信号产生器；和

设置在自行车侧的供电装置。

所述供电装置具体为太阳能电池。

所述发射装置向所述定位装置发射寻车信号；所述寻车信号为与所述声磁传感器的谐振频率相同的频率信号；

所述声磁传感器在所述寻车信号的作用下，触发所述声电转换器进行声/电信号转换，并经驱动部件驱动所述信号产生器产生提示信号。

所述定位装置还包括设置在声电转换器和驱动部件之间的电信号处理部件，对所述声电转换器转换后的电信号进行放大和/或整形处理，驱动所述驱动部件。

所述驱动部件具体为多谐振荡电路。

所述信号产生器具体包括发光装置和/或发声装置。

所述定位装置还包括关闭电路；

所述发射装置向所述定位装置发射关闭信号；所述关闭信号为与所述声磁传感器的谐振频率不相同的频率信号；

所述声磁传感器接收到所述关闭信号后，经所述声电转换器进行声/电信号转换，并经所述关闭电路控制所述信号产生器关闭提示信号。

所述系统还包括设置在自行车侧的温度保护装置；

所述温度保护装置具体为三极管电路；当温度超过预置值，所述温度保护装置触发所述信号产生器产生提示信号。

所述声磁传感器、声电转换器、驱动部件和温度保护装置集成在一个设备内，所述设备形状为铃铛形状。

所述供电装置贴合设置在所述设备的外侧。

本实用新型提供的自行车识别系统，遥控装置简单、实用，只需要发射特定的频率。成本低廉，只需要一个价格便宜的发射装置，利用声磁传感技术和驱动电路，实现自行车的位置检测，适合普通场合的应用推广。

另外，信号发生器中用于发光的发光装置可以做成车灯，放在车头，在黑夜前进的时候，我们可以利用它来照明道路，这是比较实用的举措。

本实用新型还可以利用太阳能电池供电，太阳能电池做成铃铛的形状装在自行车车上面。低成本且环保。

而且，在自行车侧还安装有温度保护装置，可以延长自行车的寿命。

进一步的，可以将自行车侧的多个部件集成在一个设备内，比如可以把声磁传感器、声电转换器、驱动部件和温度保护装置集成在一个设备内，且将该设备设计成铃铛形状，不但美观，而且与自行车更兼容，并且更加灵活。

更进一步的，该铃铛形状的设备的外侧贴合设置太阳能电池，将太阳能电池做成铃铛的样子，除了具有铃铛的作用以外，不仅环保，而且充分地利用了太阳能资源，节约了能源，从而不用给电源来回的充电，节省了时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种自行车识别系统结构框图；

图2为本实用新型实施例中车灯示意图；

图3为本实用新型实施例中铃铛形状设备示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

在实施本实用新型过程中，发明人针对自行车识别的解决方案进行了系统研究，在自行车识别技术中，还可以考虑射频技术，基于RFID（射频识别技术）的公共自行车智能识别系统。具体的，包括电子标签读写器，它与后台数据系统相连，后台数据系统记录车辆的信息。这样我们可以了解到，这种技术的作用主要是用来记录和跟踪自行车。这种所谓的识别是给每辆自行车编一个号，即电子标签，然后通过电子标签“识别”不同的自行车。这种所谓的识别，是在记录当中来说的，是为了便于管理。但实际当中，当我们真的到现场去取车时候，这种识别作用有限。另外，利用射频技术实现的方案成本较高，RFID内存芯片的主动射频标签价格在2美元以上，被动射频标签的成本也在1美元以上，再者，RFID技术还需要强大的数据库后台支持，需要比较昂贵的费用，也不太适合在现场对自行车进行快速定位的应用场合推广。

基于此，本实用新型实施例提供了一种自行车识别系统，包括发射装置，和设置在自行车侧的定位装置；

发射装置通过无线遥控，控制设置在自行车侧的定位装置产生提示信号；该提示信号用以识别自行车的位置。

具体的，参见图1，本实用新型实施例提供的自行车识别系统包括：

发射装置100，具体为频率发生器；

设置在自行车侧的定位装置200，包括依次相连的声磁传感器201、声电转换器202、驱动部件203和信号产生器204；和

设置在自行车侧的供电装置300。

其中，供电装置具体采用太阳能电池。将太阳能电池作为供电装置，我们找到了几乎是用不尽的供电源，再也不用为充电或电池而感到烦恼，这无疑是令我们兴奋的。

当需要寻车时，利用发射装置向定位装置发射寻车信号；寻车信号为与声磁传感器的谐振频率相同的频率信号。

声磁传感器在寻车信号的作用下，触发所述声电转换器进行声/电信号转换，并经驱动部件驱动信号产生器产生提示信号。

声磁传感器是一种谐振传器，其本身的谐振频率值固定，当声磁传感器受到外部交变磁场激励时，即受到发射装置发射的信号时，若交变磁场的激励频率与传感器谐振频率同（即发射装置发射的是寻车信号），则声磁传感器将产生磁力共振，其振幅大幅度增加，这种振动信号(声波)诱发后续与之相连的声电转换器、驱动部件和信号产生器等装置，使其产生与该声波相对应的电信号，进而驱动电路产生提示信号。

进一步的，定位装置还包括设置在声电转换器和驱动部件之间的电信号处理部件，对所述声电转换器转换后的电信号进行放大和/或整形处理，驱动所述驱动部件。

也就是说，声磁传感器将产生磁力共振，其振幅大幅度增加，这种振动信号(声波)诱发后续与之相连的声电转换器、驱动部件和信号产生器等装置，使其产生与该声波相对应的电信号，并经过放大、整形等处理，进而驱动电路产生提示信号。

其中，驱动部件具体可以是多谐振荡电路。

信号产生器具体可以包括发光装置和/或发声装置。发光装置比如彩灯（车灯），具体参见图2，车灯可以装在车头。发声装置比如扬声器等。

另外，定位装置还可以进一步包括关闭电路：

发射装置向定位装置发射关闭信号；该关闭信号为与所述声磁传感器的谐振频率不相同的频率信号。声磁传感器接收到关闭信号后，经声电转换器进行声/电信号转换，并经关闭电路控制信号产生器关闭提示信号。

也就是说，当声磁传感器接收的频率不在扫描的范围，则实施关断电路，不再发声和/或发光提示。

当要寻找自行车时，可以通过无线遥控（即发射装置）发出一种固定的频率，这种频率跟声磁传感器的谐振频率一样。声磁传感器接收到这种固定的频率后便会产一种电信号，进而给驱动电路加上电源。驱动电路中有用来确定自行车位置的一种固定铃声和车灯，加上车灯是为了在晚上的时候更加容易去识别。当确定并找出自行车的位置后，可以再次通过无线遥控发出另一种频率来关断驱动电路，切掉声音和光信号。

再进一步的，本实用新型提供的自行车识别系统，还包括设置在自行车侧的温度保护装置：

温度保护装置具体可以是三极管电路；当温度超过预置值，温度保护装置触发上述信号产生器产生提示信号。

为了更进一步保护自行车，在自行车装上了温度保护系统，由于温度对自行车的影响主要是高温度，因此温度保护系统只检测比较高的温度，不检测过低的温度。温度保护系统具体可以是三极管电路，当温度过高时，可以利用三极管对温度的敏感性，引发警报。这样，自行车的主人便可以更好地管理自行车。

另外，可以将声磁传感器、声电转换器、驱动部件和温度保护装置集成在一个设备内，该设备形状可以设计为铃铛状。进一步的，太阳能电池可以贴合设置在该设备的外侧。具体参见图3，图3所示为一铃铛状设备，其中集成了多个部件，1所示为太阳能电池，2所示为声磁传感器，3所示为温度保护装置，4所示为包括声电转换器、电信号处理部件和驱动部件等的驱动电路部分。

可见，本实用新型提供的自行车识别系统，具有深远的实际意义。其中，遥控装置简单、实用，只需要发射特定的频率。成本低廉，只需要一个价格便宜的发射装置，利用声磁传感技术和驱动电路，实现自行车的位置检测，适合普通场合的应用推广。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的装置或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种装置或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的装置或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种自行车识别系统，其特征在于，包括：

发射装置，具体为频率发生器；

设置在自行车侧的供电装置。

2.根据权利要求1所述系统，其特征在于，所述供电装置具体为太阳能电池。

3.根据权利要求1所述系统，其特征在于，

4.根据权利要求3所述系统，其特征在于，所述定位装置还包括设置在声电转换器和驱动部件之间的电信号处理部件，对所述声电转换器转换后的电信号进行放大和/或整形处理，驱动所述驱动部件。

5.根据权利要求1所述系统，其特征在于，所述驱动部件具体为多谐振荡电路。

6.根据权利要求1所述系统，其特征在于，所述信号产生器具体包括发光装置和/或发声装置。

7.根据权利要求1所述系统，其特征在于，所述定位装置还包括关闭电路；

8.根据权利要求1所述系统，其特征在于，所述系统还包括设置在自行车侧的温度保护装置；

9.根据权利要求8所述系统，其特征在于，所述声磁传感器、声电转换器、驱动部件和温度保护装置集成在一个设备内，所述设备形状为铃铛形状。

10.根据权利要求9所述系统，其特征在于，所述供电装置贴合设置在所述设备的外侧。