CN202326157U - 汽车转向泵真空试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械制造工艺装备，特别涉及一种汽车转向泵真空试验台，底座（1）上固定连接壳体（3），壳体（3）上端装有试验台面（6），试验台面（6）上装有试验台仪表箱（8），试验台仪表箱（8）的前面板上分别设有两个真空表（9）、电源控制按钮（10）、真空泵控制按钮（7）、时间继电器（11）、继电器控制按钮（12）和两个测试泵过渡接头（5），壳体（3）内装有真空泵固定座（2），真空泵固定座（2）上装有真空泵（4），时间继电器（11）连接二位二通电磁换向阀（14）、二位三通电磁换向阀（15）、继电器控制按钮（12）和电源控制按钮（10），汽车转向泵真空试验台结构简单、实用性强、操作快捷方便，即省时省力，又使生产效率大幅提高。

Description

汽车转向泵真空试验台

技术领域

本实用新型属于机械制造工艺装备，特别涉及一种汽车转向泵真空试验台。 

背景技术

随着人们对乘坐汽车舒适度要求的逐步提高，尤其是对乘用车而言，而噪声是影响舒适度的一项重要指标，近几年来汽车生产厂对乘用车转向泵的噪声提出了严格的要求，而真空度超标就是产生噪声的原因之一。在汽车厂生产线上给转向泵加注转向液时，都要对转向泵先进行抽真空再加注转向液，以免转向系统中有空气，在工作时形成气泡从而产生气浊噪音，影响驾驶的舒适度。因而汽车生产厂对转向泵的这项指标也作出了严格的规定：在-0.09Mpa气压下不得有吸气现象产生。针对以上行业发展的需求，以前只是用真空泵和真空表、转向泵简单连接进行测试，这种测试设备和测试方法难以满足汽车转向泵进行真空试验的需求，因为它每次只能试验一台转向泵，效率低下，而且手工操作繁琐。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种实用性强，效率高，可以满足生产需求的汽车转向泵真空试验台。 

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：汽车转向泵真空试验台包括底座、壳体、真空泵固定座、真空泵、测试泵过渡接头、试验台面、试验台仪表箱、真空泵控制按钮、真空表、电源控制按钮、时间继电器、继电器控制按钮，其特点是底座上固定连接壳体，壳体上端装有试验台面，试验台面上装有试验台仪表箱，试验台仪表箱的前面板上分别设有两个真空表、电源控制按钮、真空泵控制按钮、时间继电器、继电器控制按钮和两个测试泵过渡接头，壳体内装有真空泵固定座，真空泵固定座上装有真空泵，真空泵连接真空泵控制按钮和电源控制按钮，时间继电器连接二位二通电磁换向阀、二位三通电磁换向阀、继电器控制按钮和电源控制按钮，真空泵连接二位三通电磁换向阀，二位三通电磁换向阀连接二位二通电磁换向阀，二位二通电磁换向阀和二位三通电磁换向阀分别连接精密球阀，精密球阀分别并列连接真空表和测试泵过渡接头，测试泵过渡接头连接被试泵。 

本实用新型的有益效果是：汽车转向泵真空试验台结构简单、实用性强、操作快捷方便，操作者只需要在保压的时间内观察真空表指针的变化即可判断真空度是否合格，而且数据准确可靠，比原有的测试效率提高5倍以上，即省时省力，又使生产效率大幅提高。 

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。 

图1是汽车转向泵真空试验台结构主视图。 

图2是图1的左视图。 

图3是汽车转向泵真空试验台的工作原理图。 

图中，1-底座；2-真空泵固定座；3-壳体；4-真空泵；5-测试泵过渡接头；6-实验台面；7-真空泵控制按钮；8-实验台仪表箱；9-真空表；10-电源控制按钮；11-时间继电器；12-继电器控制按钮；13-精密球阀；14-二位二通电磁换向阀；15-二位三通电磁换向阀；16-被试泵。 

具体实施方式

实施例，参照附图1~3，汽车转向泵的底座1上固定连接壳体3，壳体3上端装有试验台面6，试验台面6上装有试验台仪表箱8，试验仪表箱8的前面板上分别装有两个真空表9、电源控制按钮10、真空泵控制按钮7、时间继电器11、继电器控制按钮12和两个测试泵过渡接头5。壳体3内装有真空泵固定座2，真空泵固定座2上装有真空泵4，真空泵4连接真空泵控制按钮7，时间继电器11连接二位二通电磁换向阀14、二位三通电磁换向阀15、电源控制按钮10和继电器控制按钮12，真空泵4连接二位三通电磁换向阀15，二位三通电磁换向阀15连接二位二通电磁换向阀14，二位二通电磁换向阀14和二位三通电磁换向阀15分别连接精密球阀13，精密球阀13分别并连真空表9和测试过渡接头5，测试过渡接头5连接被测试泵16。 

汽车转向泵真空试验台的工作过程是：将被测泵16分别连接在测试过渡接头5上，按动电源控制按钮10和真空泵控制按钮7，然后通过继电器控制按钮12的操作实现由时间继电器11控制二位二通电磁换向阀14和二位三通电磁换向阀14的开通与关闭，从而实现对被试泵16实施抽真空和保压的两个过程，操作者只需要在保压的时间内观察相应的真空表9指针的变化，即可判断真空度是否合格。  

Claims (1)

1.一种汽车转向泵真空试验台，包括底座（1）、壳体（3）、真空泵固定座（2）、真空泵（4）、测试泵过渡接头（5）、试验台面(6)、试验台仪表箱（8）、真空泵控制按钮（7）、真空表（9）、电源控制按钮（10）、时间继电器（11）、继电器控制按钮（12），其特征在于底座（1）上固定连接壳体（3），壳体（3）上端装有试验台面（6），试验台面（6）上装有试验台仪表箱（8），试验台仪表箱（8）的前面板上分别设有两个真空表（9）、电源控制按钮（10）、真空泵控制按钮（7）、时间继电器（11）、继电器控制按钮（12）和两个测试泵过渡接头（5），壳体（3）内装有真空泵固定座（2），真空泵固定座（2）上装有真空泵（4），真空泵（4）连接真空泵控制按钮（7）和电源控制按钮（10），时间继电器（11）连接二位二通电磁换向阀（14）、二位三通电磁换向阀（15）、继电器控制按钮（12）和电源控制按钮（10），真空泵（4）连接二位三通电磁换向阀（15），二位三通电磁换向阀（15）连接二位二通电磁换向阀（14），二位二通电磁换向阀（14）和二位三通电磁换向阀（15）分别连接精密球阀（13），精密球阀（13）分别并列连接真空表（9）和测试泵过渡接头（5），测试泵过渡接头（5）连接被试泵（16）。

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