CN202323620U - 直升飞机铝合金组合停机坪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种直升飞机铝合金组合停机坪,停机坪由硬质铝合金组件组成，其横断面呈梯形,横断面空腔由中间有一条垂直的支撑隔断加强筋分隔空腔，上部两侧边啮合部一边设有凸形插边A，另一侧边设有凹形插槽B,由硬质铝合金组件1两侧边设有凸形插边A、凹形插槽B镶接间隙配合，进行平行啮合卡接拼装组合成直升飞机铝合金组合停机坪。直升飞机铝合金组合停机坪上表面设有排布均匀的纵向防滑棱2，直升飞机铝合金组合停机坪的整体可分开，可拆卸，便于组装。可根据直升飞机的大小拼装出所需的面积。该产品可在复杂地面如雪地、泥土地、沙漠、草地、森林、荒野等不适合建造固定停机坪的地区，供直升飞机临时安全起降。
Description
技术领域
本实用新型属于直升飞机铝合金组合停机坪技术领域。
背景技术
目前航天事业发展迅速，大型客机、直升机都已被充分利用。而在一些突发事件中，要求直升飞机救援的地方越来越多，环境对直升飞机的起飞降落都有很大的要求，当我们的救援人员因直升飞机的原因而不能迅速到达时，被困人员的生存希望就不大了。直升飞机对起飞和降落有很多要求，目前所有的直升飞机停机坪都是固定的，而突发事件地点不会有固定停机坪，对解救过程会有很大困难，此时我们就根据固定停机坪原理进行分件拼装设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述已有技术存在的不足之处,而提出全新设计，为了解决在没有固定停机坪时，而设计了一种直升飞机铝合金组装停机坪。
本实用新型的技术方案是：直升飞机铝合金组合停机坪,停机坪由硬质铝合金组件两侧边设有凸形插边A、凹形插槽B镶接间隙配合，进行平行啮合卡接拼装组合成直升飞机铝合金停机坪，其硬质铝合金组件横断面呈梯形,横断面空腔由中间有一条垂直的支撑隔断加强筋分隔空腔，上部两侧边啮合部一边设有凸形插边A，另一侧边设有凹形插槽B。
所述的直升飞机铝合金组合停机坪上表面设有排布均匀的纵向防滑棱。
直升飞机铝合金组合停机坪的整体可分开，可拆卸，便于组装。
所述的直升飞机铝合金组合停机坪，可根据直升飞机的大小拼装出所需的面积。
本实用新型的优点和效果是：直升飞机铝合金组合停机坪，由硬质铝合金组件A、B处进行拼装出所需面积，该组件能在1小时组装完成直升飞机铝合金组合停机坪，该产品可在复杂地面如雪地、泥土地、沙漠、草地、森林、荒野等不适合建造固定停机坪的地区，供直升飞机临时安全起降。直升飞机铝合金组合停机坪的拆装也十分容易，体积小，可由直升飞机快速空运。在材料上采用硬质铝合金材料坚固耐用，而且可根据直升机的大小拼装出所需的面积。解决直升飞机因场地难以升降的问题。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1是直升飞机停机坪硬质铝合金组件横断面结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是图1的俯视图；
图4是A、B处装配结构示意图。
具体实施方式
参照图1-4所示，本实用新型的直升飞机铝合金组合停机坪，停机坪由硬质铝合金组件1两侧边设有凸形插边A、凹形插槽B镶接间隙配合，进行平行啮合卡接拼装组合成直升飞机铝合金停机坪，其硬质铝合金组件1横断面呈梯形,横断面空腔由中间有一条垂直的支撑隔断加强筋3分隔空腔，上部两侧边啮合部一边设有凸形插边A，另一侧边设有凹形插槽B。
所述的直升飞机铝合金组合停机坪上表面设有排布均匀的纵向防滑棱2。
防滑棱很多，形状完全适合飞机的降落。直升飞机铝合金组合停机坪的整体可分开，可拆卸，便于组装。
直升飞机铝合金组合停机坪，可根据直升飞机的大小拼装出所需的面积。如图4所示，A、B处装配图按要求面积大小进行拼装。
直升飞机铝合金组合停机坪，是用高硬质铝合金材料经大型铝挤压机，挤压成型的组件，该组件按直升飞机的大小，由硬质铝合金组件的A、B处进行拼接出所需的面积，硬质铝合金组件的上表面设有的防滑棱2对直升飞机和机组人员起到防滑作用。防滑棱2可防止机组人员和乘客在下飞机时防止滑倒。
该组件在铺设时有专用地面铺设夹具，在地面专用夹具铺设好后，将铝合金组件推入，铝合金组件由A、B处进行拼装出所需面积，该铝合金组件能在1小时内组装完成组合式直升机停机坪，该产品可在复杂地面如雪地、泥土地、沙漠、草地、森林、荒野等不适合建造固定停机坪的地区，供直升机临时安全起降。直升机停机坪的拆装也十分容易，体积小，可由直升飞机快速空运。
Claims (2)
1.一种直升飞机铝合金组合停机坪,其特征是：停机坪由硬质铝合金组件（1）两侧边设有凸形插边（A）、凹形插槽(B)镶接间隙配合，进行平行啮合卡接拼装组合成直升飞机铝合金停机坪，其硬质铝合金组件（1）横断面呈梯形,横断面空腔由中间有一条垂直的支撑隔断加强筋（3）分隔空腔，上部两侧边啮合部一边设有凸形插边（A），另一侧边设有凹形插槽(B)。
2.根据权利要求1所述的直升飞机铝合金组合停机坪，其特征是：直升飞机铝合金组合停机坪上表面设有排布均匀的纵向防滑棱（2）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011204378961U CN202323620U (zh) | 2011-11-08 | 2011-11-08 | 直升飞机铝合金组合停机坪 |
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| CN2011204378961U CN202323620U (zh) | 2011-11-08 | 2011-11-08 | 直升飞机铝合金组合停机坪 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202323620U true CN202323620U (zh) | 2012-07-11 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2011204378961U Expired - Fee Related CN202323620U (zh) | 2011-11-08 | 2011-11-08 | 直升飞机铝合金组合停机坪 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202323620U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105133457A (zh) * | 2015-08-13 | 2015-12-09 | 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 | 一种硬质路面 |
| CN112647434A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-04-13 | 武汉海力克机场设备有限公司 | 一种航空铝合金停机坪及安装方法 |
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2011
- 2011-11-08 CN CN2011204378961U patent/CN202323620U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120711 Termination date: 20131108 |