CN202322018U - 一种角型刨分车轮 - Google Patents

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付江
李君伟
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Abstract

本实用新型公开了一种角型刨分车轮,包括连接螺栓(6)和车轮箱(2),它还包括轴承箱(3),所述车轮箱(2)和轴承箱(3)均与水平面呈45o设置且通过连接螺栓(6)相互连接,所述车轮箱(2)通过螺栓(7)与端梁(1)连接。本实用新型具有工序简单、加工方便的优点,采用它大大降低了加工难度,同时,由于采用垫板和螺栓进行连接,可以方便的对车轮的安装位置进行调整。

Description

一种角型刨分车轮
技术领域
本实用新型涉及一种起重机车轮,特别是一种角型刨分车轮。
背景技术
现有的刨分车轮主要包括集车轮箱与轴承箱于一体的车轮箱,但是它存在如下的不足:1.工序复杂、难于加工,需要先粗加工轴承箱,然后将轴承箱与端梁通过焊接的手段连接在一起,同时,在焊接时需要专门的工装来防止焊接变形的问题,最后才安装到镗床上进行轴承安装孔的加工,工序过于复杂,同时,由于端梁等构件体积较大,加工也较难。2.无法调整,由于轴承箱是通过焊接的手段与端梁连接,一旦焊接完成,无法进行调整。3.公差要求较高,因为轴承安装孔是采用整体加工,所以镗孔的精度以及对机加工的公差要求都相对较高。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种方便安装调整的角型刨分车轮。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,一种角型刨分车轮,包括连接螺栓和车轮箱,它还包括轴承箱,所述车轮箱和轴承箱均与水平面呈45o设置且通过连接螺栓相互连接,所述车轮箱通过螺栓与端梁连接。
进一步,所述在车轮箱的上端面和外侧端面分别水平设置有垫板A和竖直设置有垫板B,所述车轮箱分别通过垫板A和垫板B定位并与端梁进行螺栓连接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有工序简单、加工方便的优点,采用它大大降低了加工难度,同时,由于采用垫板和螺栓进行连接,可以方便的对车轮的安装位置进行调整。
附图说明
本实用新型的附图说明如下:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,但本实用新型并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
实施例1:如图1所示,一种角型刨分车轮,包括连接螺栓6和车轮箱2,它还包括轴承箱3,所述车轮箱2和轴承箱3均与水平面呈45o设置且通过连接螺栓6相互连接,所述车轮箱2通过螺栓7与端梁1连接。
其中,上述在车轮箱2的上端面和外侧端面分别水平设置有垫板A4和竖直设置有垫板B5,所述车轮箱2分别通过垫板A4和垫板B5定位并与端梁1进行螺栓连接。
本实用新型中,车轮箱2通过螺栓与端梁1连接,这样的连接方式可以使得在进行车轮安装时,方便的对车轮的安装位置进行调整。

Claims (2)

1.一种角型刨分车轮,包括连接螺栓(6)和车轮箱(2),其特征是:它还包括轴承箱(3),所述车轮箱(2)和轴承箱(3)均与水平面呈45o设置且通过连接螺栓(6)相互连接,所述车轮箱(2)通过螺栓(7)与端梁(1)连接。
2.如权利要求1所述的角型刨分车轮,其特征是:所述在车轮箱(2)的上端面和外侧端面分别水平设置有垫板A(4)和竖直设置有垫板B(5),所述车轮箱(2)分别通过垫板A(4)和垫板B(5)定位并与端梁(1)进行螺栓连接。
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Granted publication date: 20120711

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