CN202317764U - 汽车转向节锥孔加工用夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车转向节锥孔加工用夹紧装置，包括圆形底板，所述底板一侧表面垂直设有固定板和定位板，所述固定板上设有调节孔，穿过所述调节孔可拆卸固定有用于穿过转向节主销孔的固定销，所述固定销上设有转向节压紧装置，所述固定销垂直于所述底板轴线，所述定位板上设有转向节角定位装置。本实用新型夹紧操作方便、夹紧可靠、提高生产效率、降低了生产费用且使得加工质量稳定。

Description

汽车转向节锥孔加工用夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工设备，尤其涉及加工汽车转向节锥孔用的夹紧装置。

背景技术

汽车前梁转向节在主销孔座上有2个安装转向横拉杆的具有标准锥度的锥孔，锥孔中心轴线与主销孔轴线呈90°夹角是转向节的重要尺寸，锥孔的锥度要求很高，用标准塞规检测要达到接触面积大于75%，塞规不齐度小于0.2mm。目前锥孔的加工是用立钻钻孔后再用粗铰刀加工，再用精铰刀成型，这样加工时锥孔的形状和转向节夹紧位置经常发生变化，质量不稳定，刀具费用太高，尤其对操作工人的技术水平要求很高，不易操作，增大了生产难度，降低了生产效率。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种转向节夹紧操作方便、夹紧可靠、提高生产效率、降低了生产费用且加工质量稳定的汽车转向节锥孔加工用夹紧装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：汽车转向节锥孔加工用夹紧装置，包括圆形底板，所述底板一侧表面垂直设有固定板和定位板，所述固定板上设有调节孔，穿过所述调节孔可拆卸固定有用于穿过转向节主销孔的固定销，所述固定销上设有转向节压紧装置，所述固定销垂直于所述底板轴线，所述定位板上设有转向节角定位装置。

作为优选的技术方案，所述转向节压紧装置包括固定销上套装的压板和螺纹连接的压紧螺母。

作为对上述技术方案的改进，所述转向节角定位装置包括所述定位板上设有用于约束转向节轴杆的定位槽。

作为对上述技术方案的改进，所述定位板为两个，所述定位板分别位于所述固定板的两端且垂直于固定板，所述固定板上调节孔有两个且与定位板分别对应。

上述技术方案的汽车转向节锥孔加工用夹紧装置，由于采用了底板一侧表面垂直设有固定板和定位板，固定板上设有调节孔，穿过调节孔可拆卸固定有用于穿过转向节主销孔的固定销，固定销上设有转向节压紧装置，固定销垂直于底板轴线，定位板上设有转向节角定位装置，通过固定销和转向节压紧装置，将转向节以主销孔座外侧表面与固定板表面接触的方式进行压紧固定，使得主销孔中心线垂直于底板轴线，而转向节角定位装置则保证了再进行锥孔加工时锥孔中心线平行于底板轴线，从而保证了加工后锥孔中心线垂直于主销孔中心线，保证了在进行锥孔加工时转向节位置不会发生变化，加工质量稳定，夹紧操作方便、提高了生产效率、降低了生产费用，取得了良好的经济效益。角定位装置采用定位板上设有用于约束转向节轴杆的定位槽，通过定位槽对转向节轴杆的约束，保证锥孔加工时锥孔中心线平行于底板轴线，结构简单，定位准确。定位板为两个，定位板分别位于固定板的两端且垂直于固定板，固定板上调节孔有两个且与定位板分别对应，可以方便地实现对转向节左右锥孔的加工或对不同型号的转向节锥孔的加工。

附图说明  

图1是本实用新型汽车转向节锥孔加工用夹紧装置的结构示意图；

图2是本实用新型汽车转向节锥孔加工用夹紧装置的俯视图；

图3是本实用新型汽车转向节锥孔加工用夹紧装置的侧视图；

图4是装夹有转向节的汽车转向节锥孔加工用夹紧装置的示意图。

图中：1-底板；2-固定板；21-调节孔；3-定位板；31-定位槽；4-固定销；41-压板；42-压紧螺母；5-转向节。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1、图2和图3所示，汽车转向节锥孔加工用夹紧装置，包括圆形底板1，底板1一侧表面垂直设有固定板2和定位板3，固定板2上设有调节孔21，穿过调节孔21可拆卸固定有用于穿过转向节主销孔的固定销4，固定销4上设有转向节压紧装置，固定销4垂直于所述底板轴线，定位板3上设有转向节角定位装置。转向节压紧装置包括固定销4上套装的压板41和螺纹连接的压紧螺母42。转向节角定位装置包括定位板3上设有用于约束转向节轴杆的定位槽31。定位板3可以采用为两个，定位板3分别位于固定板2的两端且垂直于固定板2，固定板2上调节孔21有两个且与定位板3分别对应，这样使用时可以通过调整使用调节孔、固定销和定位槽，方便地实现对转向节左右锥孔的加工或对不同型号的转向节锥孔的加工。固定销可以采用了Cr12材质制成并经淬火到HRC52-58，保证了在重复使用5000-8000次仍然能够保证达到设计要求的精度。

如图4所示，本汽车转向节锥孔加工用夹紧装置装夹有转向节5，固定销4穿过转向节5的一主销孔，转向节5主销孔座外侧表面与固定板2表面接触，通过压板41和压紧螺母42将转向节5进行压紧固定，同时保证主销孔中心线垂直于底板轴线，并且紧固，同时定位槽31对转向节轴杆进行约束，保证锥孔加工时锥孔中心线平行于底板轴线。使用本汽车转向节锥孔加工用夹紧装置时，将本夹紧装置的底板1与车床的主轴固定连接，且保证底板轴线平行于主轴轴线，之后，调整主轴轴线与刀具的纵向进刀方向之间的角度，对转向节进行加工。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.汽车转向节锥孔加工用夹紧装置，其特征在于：包括圆形底板，所述底板一侧表面垂直设有固定板和定位板，所述固定板上设有调节孔，穿过所述调节孔可拆卸固定有用于穿过转向节主销孔的固定销，所述固定销上设有转向节压紧装置，所述固定销垂直于所述底板轴线，所述定位板上设有转向节角定位装置。

2.如权利要求1所述的汽车转向节锥孔加工用夹紧装置，其特征在于：所述转向节压紧装置包括固定销上套装的压板和螺纹连接的压紧螺母。

3.如权利要求1所述的汽车转向节锥孔加工用夹紧装置，其特征在于：所述转向节角定位装置包括所述定位板上设有用于约束转向节轴杆的定位槽。

4.如权利要求3所述的汽车转向节锥孔加工用夹紧装置，其特征在于：所述定位板为两个，所述定位板分别位于固定板的两端且垂直于固定板，所述固定板上调节孔有两个且与定位板分别对应。

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