CN202309379U - 一种发电机端部分体式气隙挡风环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发电机端部分体式气隙挡风环，其特征在于：包括由气隙挡风圈及密封橡胶条装配形成的环盖部分及在发电机穿装转子前，通过底座绑扎带和底座支撑毡将挡风环底座安装固定到上层线圈出槽口的直线段上形成的底座部分，环盖部分在穿装转子结束后沿轴向推入发电机端部，环盖部分与底座部分之间装配固定。本实用新型的分体式气隙挡风环结构，其优点为，通过先安装底座部分可有效地解决安装多级风扇后穿转子间隙问题，穿装转子完成后再安装挡风环环盖部分可满足冷却风路循环的要求，并通过对密封橡胶条尺寸的调整控制，可以达到对实际冷却风路的调节和优化作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发电机端部分体式气隙挡风环结构，是形成大型汽轮发电机内部冷却风路循环的重要组成结构，属于汽轮发电机技术领域。
背景技术
通常在大型汽轮发电机中，其机内主要部件（包括定子铁心、定子线圈、转子线圈等）的冷却方式采用氢气冷却、水冷却或二者相结合的方式。对于采用含氢气冷却的发电机结构，根据温升要求需要对机内氢气冷却风路进行合理设计，特殊地设计高/低压风区及所对应的进出风方式和位置。
发电机端部气隙挡风环就是为满足风路循环而设计的重要结构，通常为环形的整体结构，并在穿转子之前安装到定子端部。随着发电机容量的不断增加，发电机转子的跨度及重量也越来越大，而为了达到冷却风路循环的要求，通常转子与挡风环之间的间隙设计的较小，这就给穿装转子带来了很大的困难；另外发电机转子多级风扇目前已达8级，转子叶片数量多，风扇及叶片需要在穿装转子之前装配好，这就给穿装转子提出了更高的要求，有时叶片尺寸要大于挡风环内径，造成转子无法穿装。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够同时满足发电机安装多级风扇后穿装转子间隙及定子冷却风路循环要求的挡风环结构。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种发电机端部分体式气隙挡风环，其特征在于：包括由气隙挡风圈及密封橡胶条装配形成的环盖部分及在发电机穿装转子前，通过底座绑扎带和底座支撑毡将挡风环底座安装固定到上层线圈出槽口的直线段上形成的底座部分，环盖部分在穿装转子结束后沿轴向推入发电机端部，环盖部分与底座部分之间装配固定。
优选地，所述环盖部分与所述底座部分之间通过螺栓装配固定。
优选地，在所述密封橡胶条与所述转子护环之间形成有满足冷却风路循环优化值的间隙。
本实用新型的分体式气隙挡风环结构，其优点为，通过先安装底座部分可有效地解决安装多级风扇后穿转子间隙问题，穿装转子完成后再安装挡风环环盖部分可满足冷却风路循环的要求，并通过对密封橡胶条尺寸的调整控制，可以达到对实际冷却风路的调节和优化作用。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种发电机端部分体式气隙挡风环结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
如图1所示，为一种发电机端部分体式气隙挡风环结构示意图，由挡风环底座1、底座绑扎带2、底座支撑毡3、气隙挡风圈4、密封橡胶条5及固定螺栓6组成。
其中，在发电机穿装转子前，通过底座绑扎带2和底座支撑毡3将挡风环底座1安装固定到上层线圈出槽口的直线段7，形成分体式挡风环的底座部分。
气隙挡风圈4及密封橡胶条5进行装配，形成分体式挡风环的环盖部分。
穿装转子结束后，再将气隙挡风环的环盖部分沿轴向推入发电机端部，通过固定螺栓6将其装配固定到分体式挡风环的底座部分上；
根据试验情况调节密封橡胶条5的尺寸，使其与转子护环8之间的间隙达到冷却风路循环的优化值。
发电机端部分体式气隙挡风环分为底座部分和环盖部分，分别在穿装转子前、后安装，既解决了安装多级风扇后穿转子间隙问题，又满足了冷却风路循环的要求。
Claims (3)
1.一种发电机端部分体式气隙挡风环，其特征在于：包括由气隙挡风圈（4）及密封橡胶条（5）装配形成的环盖部分及在发电机穿装转子前，通过底座绑扎带（2）和底座支撑毡（3）将挡风环底座（1）安装固定到上层线圈出槽口的直线段（7）上形成的底座部分，环盖部分在穿装转子结束后沿轴向推入发电机端部，环盖部分与底座部分之间装配固定。
2.如权利要求1所述的一种发电机端部分体式气隙挡风环，其特征在于：所述环盖部分与所述底座部分之间通过螺栓（6）装配固定。
3.如权利要求1所述的一种发电机端部分体式气隙挡风环，其特征在于：在所述密封橡胶条（5）与所述转子护环（8）之间形成有满足冷却风路循环优化值的间隙。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204233144U CN202309379U (zh) | 2011-10-31 | 2011-10-31 | 一种发电机端部分体式气隙挡风环 |
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| CN2011204233144U CN202309379U (zh) | 2011-10-31 | 2011-10-31 | 一种发电机端部分体式气隙挡风环 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202309379U true CN202309379U (zh) | 2012-07-04 |
Family
ID=46378191
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| CN2011204233144U Expired - Lifetime CN202309379U (zh) | 2011-10-31 | 2011-10-31 | 一种发电机端部分体式气隙挡风环 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202309379U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108155735A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-06-12 | 上海电气电站设备有限公司 | 一种采用翻转式结构的汽轮发电机气隙挡风环 |
| EP3509189A1 (en) | 2018-01-08 | 2019-07-10 | General Electric Company | Turbogenerator rotor, turbogenerator, and methods of furnishing a turbogenerator with a baffle assembly |
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2011
- 2011-10-31 CN CN2011204233144U patent/CN202309379U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108155735A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-06-12 | 上海电气电站设备有限公司 | 一种采用翻转式结构的汽轮发电机气隙挡风环 |
| EP3509189A1 (en) | 2018-01-08 | 2019-07-10 | General Electric Company | Turbogenerator rotor, turbogenerator, and methods of furnishing a turbogenerator with a baffle assembly |
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Legal Events
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