CN202303109U - 一种新型的led车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的LED车灯，包括LED模组，包含有固定座，为阶梯状；其上设有嵌卡槽，所述嵌卡槽底部设有开口槽；若干LED，上设有剖槽及接脚；驱动电路单元，设于固定座的底面，且与LED相连接；所述的驱动电路单元上连接一电源连接座，其与汽车本体的电源电路相连接；若干导电线，嵌入嵌卡槽的开口槽，并连接于接脚与驱动电路单元之间。本实用新型具有结构简单、操作方便、利用固定座的阶梯状构造来实现不现车灯造型的设计与使用、实用的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯领域，尤其涉及到一种新型的LED车灯。
背景技术
目前车辆所使用的车灯所使用的发光体，主要可分为卤素灯泡、氙气灯泡及LED等三种，尤其LED以现行的技术而言，其已达到时可呈现高亮度的技术水平，而LED要应用在车灯上时，仍必须使用多个的LED才能提供足够的亮度，而符合车用灯具的相关法规的规范；然而，当车灯的发光模组使用多个LED并固定于一般传统的电路板时，因电路板是平面结构，致使车灯在作造型设计时而受到时电路板的限制，无法设计出较为新颖的车灯造型。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、操作方便、利用固定座的阶梯状构造来实现不现车灯造型的设计与使用、实用的LED车灯。
本实用新型是通过如下方式实现的：
一种新型的LED车灯，包括LED模组10，其特征在于：包含有：
一固定座11，为阶梯状；其上设有嵌卡槽111，所述嵌卡槽111底部设有开口槽1111；
若干LED12，上设有剖槽121及接脚122；
驱动电路单元13，设于固定座11的底面，且与LED12相连接；所述的驱动电路单元13上连接一电源连接座131，其与汽车本体的电源电路相连接；
若干导电线14，嵌入嵌卡槽111的开口槽1111，并连接于接脚122与驱动电路单元13之间。
所述的导电线14可以是导线、金属条或软性电路板。
本实用新型组立时，将导电线14嵌入固定座11的嵌卡槽111所设有的开口槽1111，再将若干LED12对应嵌入嵌卡槽111，并使嵌卡槽111内的导电线14嵌入LED12的接脚122剖槽121中，使LED12的接脚122与导电线14形成可导电状态，最后将固定于固定座11底面的驱动电路单元13与导电线14相连接，最后将LED模组10固设于车灯组上，同时将电源连接座131与汽车本体的电源电路相连接。
综上所述，本实用新型提供一种结构简单、操作方便、利用固定座的阶梯状构造来实现不现车灯造型的设计与使用、实用的LED车灯。
附图说明
图1本实用新型结构示意图；
图2本实用新型结构侧视图；
图3本实用新型结构分解图；
图4本实用新型LED嵌入嵌卡槽的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：
如图1、图2、图3、图4所示，一种新型的LED车灯，包括LED模组10，其特征在于：包含有：一固定座11，为阶梯状；其上设有嵌卡槽111，所述嵌卡槽111底部设有开口槽1111，用以导电线14嵌入与卡制；
若干LED12，上设有剖槽121及接脚122；剖槽121用以导电线14嵌入，导电线14与接脚122为电性连接；
驱动电路单元13，设于固定座11的底面，且与LED12相连接，用以控制LED12呈发光状态或呈关闭状态；所述的驱动电路单元13上连接一电源连接座131，其与汽车本体的电源电路相连接；
若干导电线14，嵌入嵌卡槽111的开口槽1111，并连接于接脚122与驱动电路单元13之间，用以使LED12与驱动电路单元13呈导电状态。
所述的导电线14可以是导线、金属条或软性电路板。
如图4所示，本实用新型组立时，将导电线14嵌入固定座11的嵌卡槽111所设有的开口槽1111，再将若干LED12对应嵌入嵌卡槽111，并使嵌卡槽111内的导电线14嵌入LED12的接脚122剖槽121中，使LED12的接脚122与导电线14形成可导电状态，最后将固定于固定座11底面的驱动电路单元13与导电线14相连接，最后将LED模组10固设于车灯组上，同时将电源连接座131与汽车本体的电源电路相连接。
当使用时，汽车本体的电源电路提供电能给驱动电路单元13，驱动电路单元13控制若干LED12同时呈发光状态或同时呈关闭状态。
Claims (2)
1.一种新型的LED车灯，包括LED模组(10)，其特征在于：包含有：
一固定座(11)，为阶梯状；其上设有嵌卡槽(111)，所述嵌卡槽(111)底部设有开口槽(1111)；
若干LED(12)，上设有剖槽(121)及接脚(122)；
驱动电路单元(13)，设于固定座(11)的底面，且与LED(12)相连接；所述的驱动电路单元(13)上连接一电源连接座(131)，其与汽车本体的电源电路相连接；
若干导电线(14)，嵌入嵌卡槽(111)的开口槽(1111)，并连接于接脚(122)与驱动电路单元(13)之间。
2.根据权利要求1所述的一种新型的LED车灯，其特征在于：所述的导电线(14)可以是导线、金属条或软性电路板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203800015U CN202303109U (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 一种新型的led车灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203800015U CN202303109U (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 一种新型的led车灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202303109U true CN202303109U (zh) | 2012-07-04 |
Family
ID=46371998
Family Applications (1)
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| CN2011203800015U Expired - Fee Related CN202303109U (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 一种新型的led车灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202303109U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106016126A (zh) * | 2016-07-05 | 2016-10-12 | 江苏富新电子照明科技有限公司 | 一种日间行车灯led模组 |
-
2011
- 2011-09-30 CN CN2011203800015U patent/CN202303109U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106016126A (zh) * | 2016-07-05 | 2016-10-12 | 江苏富新电子照明科技有限公司 | 一种日间行车灯led模组 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120704 Termination date: 20140930 |
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