CN209309860U

CN209309860U - 一种汽车尾门增设灯

Info

Publication number: CN209309860U
Application number: CN201920338121.5U
Authority: CN
Inventors: 唐成绵
Original assignee: Tang Shi Xin
Current assignee: Tang Shi Xin
Priority date: 2019-03-15
Filing date: 2019-03-15
Publication date: 2019-08-27
Anticipated expiration: 2029-03-15

Abstract

本实用新型公开了一种汽车尾门增设灯，包括灯板，所述灯板上集成有一套尾门灯，一套尾门灯由发光二极管LED1～发光二极管LED24组成，发光二极管LED1～发光二极管LED24均点焊在灯板上；发光二极管LED1～发光二极管LED24的输入输出端均引出有三条连接线。本汽车尾门增设灯，通过将各个发光二极管引出的连接线插接在对应的接线排针内即可，装配简单，发光二极管LED1～发光二极管LED24呈四排六列等间距平行排布在灯板上，提供的照明均匀，且排布有序同时也方便了接线，发光二极管LED1～发光二极管LED24型号相同，保持了各个灯光强度的一致性，灯光点亮便于夜间寻找尾门开关的位置；整体结构简单，装配方便，照明效果佳。

Description

一种汽车尾门增设灯

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车尾门增设灯。

背景技术

目前，具备无药匙进入功能的电动尾门在更多的汽车上进行了装备，这种方式可以使得用户在无需拿出药匙的情况下，直接拉动尾门把手，或者按动尾门把手上盖的感应开关，实现尾门自动开关的功能，但是现有的尾门开关在光线不佳的夜间，不便寻找到开关位置，基于此，提出一种汽车尾门增设灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾门增设灯，具有结构简单，装配方便，照明效果佳的优点，解决了现有技术中夜间不便寻找到尾门开关位置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾门增设灯，包括灯板，所述灯板上集成有一套尾门灯，一套尾门灯由发光二极管LED1～发光二极管LED24组成，发光二极管LED1～发光二极管LED24均点焊在灯板上；发光二极管LED1～发光二极管LED24的输入输出端均引出有三条连接线；所述发光二极管LED2与发光二极管LED3间、发光二极管LED4与发光二极管LED5间、发光二极管LED8与发光二极管LED9间、发光二极管LED11与发光二极管LED12间、发光二极管LED13与发光二极管LED14间、发光二极管LED17与发光二极管LED18间、发光二极管LED19与发光二极管LED20间以及发光二极管LED22与发光二极管LED23间均点焊有接线排针J；所述发光二极管LED1的输入端与发光二极管LED2的输出端、发光二极管LED5的输入端与发光二极管LED5的输出端、发光二极管LED7的输入端与发光二极管LED9的输出端、发光二极管LED10的输入端与发光二极管LED11的输出端、发光二极管LED14的输入端与发光二极管LED15的输出端、发光二极管LED16的输入端与发光二极管LED17的输出端、发光二极管LED20的输入端与发光二极管LED21的输出端以及发光二极管LED23的输入端与发光二极管LED24的输出端均通过导线电连接；所述灯板的安装有电池正极接线端子A1和电池负极接线端子A2，电池正极接线端子A1的输出端接有电源输出导线L1，电池负极接线端子A2的输入端接有电源输入导线L2，电源输出导线L1和电源输入导线L2固定粘接在灯板上；所述发光二极管LED3、发光二极管LED6、发光二极管LED9、发光二极管LED12、发光二极管LED15、发光二极管LED18、发光二极管LED21和发光二极管LED24的输入端均与电源输出导线L1电连接；所述发光二极管LED1、发光二极管LED4、发光二极管LED7、发光二极管LED10、发光二极管LED13、发光二极管LED16、发光二极管LED19和发光二极管LED22的输出端均与电源输入导线L2电连接。

优选的，所述电池正极接线端子A1和电池负极接线端子A2均采用拔插的方式固定在灯板上。

优选的，所述发光二极管LED1～发光二极管LED24呈四排六列等间距平行排布在灯板上。

优选的，所述发光二极管LED1～发光二极管LED24型号相同。

优选的，所述发光二极管LED2与发光二极管LED3间、发光二极管LED4与发光二极管LED5间、发光二极管LED8与发光二极管LED9间、发光二极管LED11与发光二极管LED12间、发光二极管LED13与发光二极管LED14间、发光二极管LED17与发光二极管LED18间、发光二极管LED19与发光二极管LED20间以及发光二极管LED22与发光二极管LED23间的接线排针J型号相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本汽车尾门增设灯，将发光二极管LED1～发光二极管LED24装在灯板上，在连接时将发光二极管LED2～发光二极管LED5、发光二极管LED8～发光二极管LED9、发光二极管LED11～发光二极管LED12、发光二极管LED13～发光二极管LED14、发光二极管LED17～发光二极管LED20、发光二极管LED22～发光二极管LED23插接在对应的接线排针内即可，装配简单，发光二极管LED1～发光二极管LED24呈四排六列等间距平行排布在灯板上，提供的照明均匀，且排布有序同时也方便了接线，发光二极管LED1～发光二极管LED24型号相同，保持了各个灯光强度的一致性；整体结构简单，装配方便，照明效果佳。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中：1、灯板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种汽车尾门增设灯，包括灯板1，灯板1上集成有一套尾门灯，一套尾门灯由发光二极管LED1～发光二极管LED24组成，发光二极管LED1～发光二极管LED24型号相同，使各个发光二极管照明强度相同，保持灯光强度的一致性，发光二极管LED1～发光二极管LED24呈四排六列等间距平行排布在灯板1上；排列整齐，方便接线，且均匀排布，使得灯光照射均匀；发光二极管LED1～发光二极管LED24均点焊在灯板1上；发光二极管LED1～发光二极管LED24的输入输出端均引出有三条连接线；发光二极管LED2与发光二极管LED3间、发光二极管LED4与发光二极管LED5间、发光二极管LED8与发光二极管LED9间、发光二极管LED11与发光二极管LED12间、发光二极管LED13与发光二极管LED14间、发光二极管LED17与发光二极管LED18间、发光二极管LED19与发光二极管LED20间以及发光二极管LED22与发光二极管LED23间均点焊有接线排针J，发光二极管LED2与发光二极管LED3间、发光二极管LED4与发光二极管LED5间、发光二极管LED8与发光二极管LED9间、发光二极管LED11与发光二极管LED12间、发光二极管LED13与发光二极管LED14间、发光二极管LED17与发光二极管LED18间、发光二极管LED19与发光二极管LED20间以及发光二极管LED22与发光二极管LED23间的接线排针J型号相同；发光二极管LED1的输入端与发光二极管LED2的输出端、发光二极管LED5的输入端与发光二极管LED5的输出端、发光二极管LED7的输入端与发光二极管LED9的输出端、发光二极管LED10的输入端与发光二极管LED11的输出端、发光二极管LED14的输入端与发光二极管LED15的输出端、发光二极管LED16的输入端与发光二极管LED17的输出端、发光二极管LED20的输入端与发光二极管LED21的输出端以及发光二极管LED23的输入端与发光二极管LED24的输出端均通过导线电连接；灯板1的安装有电池正极接线端子A1和电池负极接线端子A2，电池正极接线端子A1的输出端接有电源输出导线L1，电池负极接线端子A2的输入端接有电源输入导线L2，电源输出导线L1和电源输入导线L2固定粘接在灯板1上，电池正极接线端子A1和电池负极接线端子A2均采用拔插的方式固定在灯板1上，插接后，电池正极接线端子A1与电源输出导线L1导通，电池负极接线端子A2与电源输入导线L2导通，当将电池负极接线端子A2拔下后，整个电路处于断开状态，避免在装配时因误接使整个电路导通通电而使人触电，因此在使用前，拔下电池负极接线端子A2，在使用时，撞上电池负极接线端子A2，对人起到很好的保护作用；发光二极管LED3、发光二极管LED6、发光二极管LED9、发光二极管LED12、发光二极管LED15、发光二极管LED18、发光二极管LED21和发光二极管LED24的输入端均与电源输出导线L1电连接；发光二极管LED1、发光二极管LED4、发光二极管LED7、发光二极管LED10、发光二极管LED13、发光二极管LED16、发光二极管LED19和发光二极管LED22的输出端均与电源输入导线L2电连接。

该汽车尾门增设灯，在安装过程中，取下尾门的内侧护板，找到取电处的插座，插座一般位于后尾箱侧边，或者后排室内灯处，找到插座后，将发光二极管LED1～发光二极管LED24与各个排针连接，在连接前，将电池负极接线端子A2拔出，使整个电路处于断开状态，发光二极管LED1的输入端与发光二极管LED2的输出端、发光二极管LED5的输入端与发光二极管LED5的输出端、发光二极管LED7的输入端与发光二极管LED9的输出端、发光二极管LED10的输入端与发光二极管LED11的输出端、发光二极管LED14的输入端与发光二极管LED15的输出端、发光二极管LED16的输入端与发光二极管LED17的输出端、发光二极管LED20的输入端与发光二极管LED21的输出端以及发光二极管LED23的输入端与发光二极管LED24的输出端均通过导线预先连接好，初始状态各个接线排针J的输入输出端均处于未插接状态，连接时，将发光二极管LED2、发光二极管LED4、发光二极管LED8、发光二极管LED11、发光二极管LED13、发光二极管LED17、发光二极管LED19以及发光二极管LED22输入端均引出的三条连接线插接在所对应接线排针J的输出接线端，将发光二极管LED3、发光二极管LED5、发光二极管LED9、发光二极管LED12、发光二极管LED14、发光二极管LED18、发光二极管LED20以及发光二极管LED23输出端引出的三条连接线插接在所对应接线排针J的输入接线端，接线完成后，将电池负极接线端子A2插回到灯板1上，将电池负极接线端子A2和电池正极接线端子A1插入知道找的的插座上，整个电路导通，测试发光二极管LED1～发光二极管LED24是否正常点亮，如正常，则将车尾门内侧护板安装回去，如若不正常，检查连接线路是否导通，插座是否连接紧密。

综上所述：本汽车尾门增设灯，将发光二极管LED1～发光二极管LED24装在灯板1上，在连接时将发光二极管LED2～发光二极管LED5、发光二极管LED8～发光二极管LED9、发光二极管LED11～发光二极管LED12、发光二极管LED13～发光二极管LED14、发光二极管LED17～发光二极管LED20、发光二极管LED22～发光二极管LED23插接在对应的接线排针内即可，装配简单，发光二极管LED1～发光二极管LED24呈四排六列等间距平行排布在灯板1上，提供的照明均匀，且排布有序同时也方便了接线，发光二极管LED1～发光二极管LED24型号相同，保持了各个灯光强度的一致性；整体结构简单，接线方便，照明效果佳。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车尾门增设灯，包括灯板(1)，其特征在于：所述灯板(1)上集成有一套尾门灯，一套尾门灯由发光二极管LED1～发光二极管LED24组成，发光二极管LED1～发光二极管LED24均点焊在灯板(1)上；发光二极管LED1～发光二极管LED24的输入输出端均引出有三条连接线；所述发光二极管LED2与发光二极管LED3间、发光二极管LED4与发光二极管LED5间、发光二极管LED8与发光二极管LED9间、发光二极管LED11与发光二极管LED12间、发光二极管LED13与发光二极管LED14间、发光二极管LED17与发光二极管LED18间、发光二极管LED19与发光二极管LED20间以及发光二极管LED22与发光二极管LED23间均点焊有接线排针J；所述发光二极管LED1的输入端与发光二极管LED2的输出端、发光二极管LED5的输入端与发光二极管LED5的输出端、发光二极管LED7的输入端与发光二极管LED9的输出端、发光二极管LED10的输入端与发光二极管LED11的输出端、发光二极管LED14的输入端与发光二极管LED15的输出端、发光二极管LED16的输入端与发光二极管LED17的输出端、发光二极管LED20的输入端与发光二极管LED21的输出端以及发光二极管LED23的输入端与发光二极管LED24的输出端均通过导线电连接；所述灯板(1)的安装有电池正极接线端子A1和电池负极接线端子A2，电池正极接线端子A1的输出端接有电源输出导线L1，电池负极接线端子A2的输入端接有电源输入导线L2，电源输出导线L1和电源输入导线L2固定粘接在灯板(1)上；所述发光二极管LED3、发光二极管LED6、发光二极管LED9、发光二极管LED12、发光二极管LED15、发光二极管LED18、发光二极管LED21和发光二极管LED24的输入端均与电源输出导线L1电连接；所述发光二极管LED1、发光二极管LED4、发光二极管LED7、发光二极管LED10、发光二极管LED13、发光二极管LED16、发光二极管LED19和发光二极管LED22的输出端均与电源输入导线L2电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门增设灯，其特征在于：所述电池正极接线端子A1和电池负极接线端子A2均采用拔插的方式固定在灯板(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾门增设灯，其特征在于：所述发光二极管LED1～发光二极管LED24呈四排六列等间距平行排布在灯板(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾门增设灯，其特征在于：所述发光二极管LED1～发光二极管LED24型号相同。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾门增设灯，其特征在于：所述发光二极管LED2与发光二极管LED3间、发光二极管LED4与发光二极管LED5间、发光二极管LED8与发光二极管LED9间、发光二极管LED11与发光二极管LED12间、发光二极管LED13与发光二极管LED14间、发光二极管LED17与发光二极管LED18间、发光二极管LED19与发光二极管LED20间以及发光二极管LED22与发光二极管LED23间的接线排针J型号相同。