CN202301800U - 一种可调节齿轮齿条中心距的传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节齿轮齿条中心距的传动装置，包括上楔块、下楔块、底座和调节装置，上楔块设置在下楔块的上部，且上楔块的斜面与下楔块的斜面完全贴合，下楔块活动安装在底座上，紧贴上、下楔块的前后端面均设置有侧面挡板，在两块侧面挡板的左、右端部之间均设置有导向条，且导向条的位置高于下楔块斜面上的最高点，所述底座左右两端分别设置有调节下楔块在底座上的位置的左调节机构和右调节机构。

Description

一种可调节齿轮齿条中心距的传动装置

技术领域

本实用新型属于机械制造领域，尤其涉及一种可调节齿轮齿条中心距的传动装置。

背景技术

目前，在现有铝板带、铜板带轧机机前、机后设计中多应用齿轮齿条传动装置做同步导向装置，这种齿轮齿条传动装置的中心距主要靠加工保证精度，这种方法在一定程度上跟机床的加工水平有关，在实际装配过程中，中心距会偏小或偏大，导致齿轮齿条传动不灵活，常常会采取增加调整垫片或修整相关件等措施，这些操作会造成设备零件的重复拆装，且降低了使用寿命，增加了生产成本。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、方便实用的可调节齿轮齿条中心距的传动装置。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种可调节齿轮齿条中心距的传动装置，包括上楔块、下楔块、底座和调节装置，上楔块设置在下楔块的上部，且上楔块的斜面与下楔块的斜面完全贴合，下楔块活动安装在底座上，紧贴上、下楔块的前后端面均设置有侧面挡板，在两块侧面挡板的左、右端部之间均设置有导向条，且导向条的位置高于下楔块斜面上的最高点，所述底座左右两端分别设置有调节下楔块在底座上的位置的左调节机构和右调节机构。

所述的可调节齿轮齿条中心距的传动装置，其左调节机构包括左支撑架和支撑螺杆，所述左支撑架固定在底座上，左支撑螺杆一端与下楔块的左端面接触，另一端穿过左支撑架，且支撑螺杆与左支撑架之间通过螺纹配合。

所述的可调节齿轮齿条中心距的传动装置，其右调节机构包括右支撑架、支撑螺杆和调节螺杆，所述右支撑架固定在底座上，右支撑螺杆一端与下楔块的右端面接触，另一端穿过右支撑架，且支撑螺杆与右支撑架之间通过螺纹配合；调节螺杆一端通过止推轴承与固定在下楔块右端面上的轴承座配合，另一端穿过右支撑架，且调节螺杆与右支撑架之间通过螺纹配合。

所述的所述的可调节齿轮齿条中心距的传动装置，其止推轴承通过端盖与轴承座固定。

采用如上所述的技术方案，本实用新型可以产生如下积极效果：

结构简单、构思新颖、操作方便，能够较精确的调整齿轮齿条之间的中心距，进而增加了齿轮齿条的使用寿命，降低了生产成本。

附图说明

图１为本实用新型的实施例示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图；

图4为右调节机构的的结构示意图；

图中：1-齿轮；2-齿条；3-上楔块；4-下楔块；5-左支撑架；6-支撑螺杆；7-导向块；8-右支撑架；9-调节螺杆；10-底座；11-端盖；12-止推轴承；13-轴承座；14-侧面挡板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1、2、3、4所示，一种可调节齿轮齿条中心距的传动装置，包括上楔块3、下楔块4、底座10和调节装置，上楔块3设置在下楔块4的上部，且上楔块3的斜面与下楔块4的斜面完全贴合，下楔块4活动安装在底座10上，紧贴上、下楔块的前后端面均设置有侧面挡板14，在两块侧面挡板14的左、右端部之间均设置有导向块7，且导向块7的位置高于下楔块4斜面上的最高点，所述底座10左右两端分别设置有调节下楔块4在底座10上的位置的左调节机构和右调节机构。

所述的左调节机构包括左支撑架5和支撑螺杆6，左支撑架5固定在底座9上，支撑螺杆6一端与下楔块4的左端面接触，另一端穿过左支撑架5，且支撑螺杆6与左支撑架5之间通过螺纹配合。

所述的右调节机构包括右支撑架8、支撑螺杆6和调节螺杆9，右支撑架8固定在底座10上，支撑螺杆6一端与下楔块4的右端面接触，另一端穿过右支撑架8，且支撑螺杆6与右支撑架8之间通过螺纹配合；调节螺杆9一端通过止推轴承12与固定在下楔块4左端面上的轴承座13配合，另一端穿过右支撑架8，且调节螺杆9与右支撑架8之间通过螺纹配合，所述止推轴承12通过端盖11与轴承座13紧固。

使用时，整个装置的总高度根据实际使用的需要设计加工，首先将齿条2装配在上楔块3上，顺时针或逆时针转动调节螺杆9，调节螺杆9带动下楔块4在两侧面挡板14之间左右移动，同时，上楔块3在左右端面的两个导向块7的限制作用下，不能随下楔块进行左右移动，而只能在两个导向块7之间上下滑动，从而带动齿条2上下移动，使齿条2与齿轮1之间的中心距发生改变；当调节好中心距之后，转动下楔块4左右两端的左支撑架5上的支撑螺杆6，紧固下楔块4的位置，从而实现齿轮齿条的中心距调节。两端的左支撑架5上的支撑螺杆6，紧固下楔块4的位置，从而实现齿轮齿条的中心距调节。

Claims (4)

1.一种可调节齿轮齿条中心距的传动装置，其特征是：包括上楔块（3）、下楔块（4）、底座（10）和调节装置，上楔块（3）设置在下楔块的上部，且上楔块（3）的斜面与下楔块（4）的斜面完全贴合，下楔块（4）活动安装在底座（10）上，紧贴上、下楔块的前后端面均设置有侧面挡板（13），在两块侧面挡板（13）的左、右端部之间均设置有导向块（7），且导向块（7）的位置高于下楔块（4）斜面上的最高点，所述底座（10）左右两端分别设置有调节下楔块（4）在底座（10）上位置的左调节机构和右调节机构。

2.根据权利要求1所述的可调节齿轮齿条中心距的传动装置，其特征是：所述的左调节机构包括左支撑架（5）和支撑螺杆（6），所述左支撑架（5）固定在底座（10）上，支撑螺杆（6）一端与下楔块（4）的左端面接触，另一端穿过左支撑架（5），且支撑螺杆与左支撑架（5）之间通过螺纹配合。

3.根据权利要求1所述的可调节齿轮齿条中心距的传动装置，其特征是：所述的右调节机构包括右支撑架（8）、支撑螺杆（6）和调节螺杆（9），所述右支撑架（8）固定在底座（10）上，支撑螺杆一端与下楔块的右端面接触，另一端穿过右支撑架（8），且支撑螺杆与支撑架之间通过螺纹配合；所述调节螺杆（9）一端通过止推轴承（12）与固定在下楔块右端面上的轴承座（13）配合，另一端穿过右支撑架（8），且调节螺杆（9）与支撑架（5）之间通过螺纹配合。

4.根据权利要求3所述的所述的可调节齿轮齿条中心距的传动装置，其特征是：所述的止推轴（12）承通过端盖（11）与轴承座（13）固定。

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