CN202296079U - 一种可调节高度的工具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可调节高度的工具车,包括一车体,车体包括若干工作台面和若干支撑杆,每一工作台面为一层,若干工作台面可调节高度的设置在支撑杆上。工作台面的边缘上设置若干连接通孔,若干支撑杆可活动连接在若干连接通孔内。支撑杆上间隔地设置若干锁孔。在连接通孔处,工作台面的侧面上设置若干锁定/解锁组件,锁定状态,锁定/解锁组件锁进锁孔内,解锁状态,锁定/解锁组件脱离出锁孔。本实用新型结构简单,操作方便,可以快速调节工作台面的高度,并且还可以快速拆卸不需要使用的工作台面,节约放置空间。本实用新型不仅可以根据客户需要来决定安装工作台面的层数,还可以根据实际使用情况来决定工作台面的高度,使用方便、快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工具车,特别涉及一种可调节高度的工具车。
背景技术
人们常用工具车来搬运工具,不仅一次性可以搬运许多工具,还节约了人力,并节省了力气,搬运工具车广泛用于各种搬运场合。为了能搬运更多的工具,人们将工具车的车体做成若干层,可以承载更多的工具,但是,目前,车体的层与层之间的距离是固定的,是不可调节的,因此,不能适用于所承载的工具的不同高度。例如,需要承载的物体的工具太高,而承载车体的空间高度太低,工具放不进去,造成无法完成搬运工作;需要承载的工具的高度太低,而承载车体的空间高度太高,物体放入车体上后仍余留大量空间,造成了空间浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节高度的工具车,以解决现有技术中由于车体高度不可调节造成不能适用于所承载的工具的不同高度,而导致工具装不进去,或余留大量装载空间造成空间浪费的技术问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种可调节高度的工具车,包括一车体,所述车体包括若干工作台面和若干支撑杆,每一工作台面为一层,所述若干工作台面可调节高度的设置在所述支撑杆上。
较佳地,所述工作台面的边缘上设置若干连接通孔,所述若干支撑杆可活动连接在所述若干连接通孔内。
较佳地,所述支撑杆上间隔地设置若干锁孔。
较佳地,在所述连接通孔处,所述工作台面的侧面上设置若干锁定/解锁组件,锁定状态,所述锁定/解锁组件锁进所述锁孔内,解锁状态,所述锁定/解锁组件脱离出所述锁孔。
较佳地,所述连接通孔设置在所述工作台的其中一对长对应边上。
较佳地,所述车体包括两根支撑杆,所述两支撑杆分别设置在一连接通孔上。
较佳地,所述工作台面的侧面上设置一凹槽,所述凹槽与所述连接通孔交叉连接,并且,所述锁定/解锁组件设置在此凹槽内。
较佳地,锁定/解锁组件包括锁轴、弹簧和锁帽,所述锁轴为阶梯状,所述锁轴包括大头和小头,所述弹簧套在小头上,所述锁帽与小头连接。
较佳地,对应的,所述凹槽为阶梯凹槽,所述阶梯凹槽内部为大槽,外部为小槽,所述弹簧套在所述锁轴的小头上,并连同所述锁轴的大头一起设置在所述阶梯凹槽的大槽内,所述锁轴的小头从所述阶梯凹槽的小槽内延伸出来,所述锁帽与延伸出来的所述锁轴的小头固定连接。
与现有技术相比,本实用新型存在以下技术效果:
本实用新型一种可调节高度的工具车,在支撑杆连接在工作台面的的连接通孔上。支撑杆上间隔地设置锁孔,其目的是为了调节工作台面的高度。工作台面上设置有锁定/解锁组件,在需要调节工作台面的高度时,外拉同一工作台面两侧的锁帽,锁轴离开支撑杆的锁孔,此时,工作台面是自由状态,可以轻松上下移动到需要的高度;松开锁帽,则锁轴穿过支撑杆对应的锁孔,固定工作台的高度。本实用新型结构简单,操作方便,可以快速调节工作台面的高度,并且还可以快速拆卸不需要使用的工作台面,节约放置空间。本实用新型不仅可以根据客户需要来决定安装工作台面的层数,还可以根据实际使用情况来决定工作台面的高度,使用方便、快捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构拆解示意图;
图2为本实用新型的结构装配示意图;
图3为本实用新型的工作台面的平面结构图;
图4为本实用新型的工作台面的A—A剖视图;
图5为本实用新型的工作台面的局部放大图B;
图6为本实用新型可调节高度的结构示意图;
图7为本实用新型可拆卸的结构示意图。
具体实施方式
本使用新型提供一种可调节高度的工具车,包括一车体,车体包括若干工作台面和若干支撑杆,每一工作台面为一层,若干工作台面可调节高度的设置在支撑杆上,并且可拆卸地安装在支撑杆上。
在本实用新型中,车体上的工作台面的层数不做限制,同时对连接工作台面的支撑杆的个数不做限制。为了安装和使用的方便,以及处于存放和成本的考虑,在本实施例中,选择支撑杆的个数为两个。
在本实用新型,一方面,所有的工作台面都可以拆卸下来,另一方面,所有的工作台面在支撑杆上都可以上下移动来调节其高度。本实用新型的实现方式主要是依靠工作台面上设置的锁定/解锁组件锁进/脱离支撑杆上的锁孔来实现的。以下结合附图,加以详细说明。
请参考图1和图2,包括一车体,车体包括若干工作台面1和两根支撑杆2,每一工作台面1为一层,在本实用新型中,所有的工作台面1的结构都相同。在工作台面1的一对对应边上均设置一连接通孔11,两支撑杆2分别可拆卸的设置在连接通孔11上。为了方便将工具放置在工作台面1上,选择将连接通孔11设置在工作台面1的两对应短边的中间位置,因此,支撑杆2连接在工作台面1的两短边上。
在支撑杆2上间隔地设置若干锁孔21,锁孔1的作用是将工作台面1与支撑杆2连接,设置如此多的锁孔21的目的是方便工作台面1可调节高度。锁孔21是沉孔还是通孔,本实用新型不做限制,但为了加工工艺的简便性,在本实用新型中,锁孔21为通孔。
在工作台面1的连接通孔11处,工作台面1的侧面上设置若干锁定/解锁组件3,锁定状态,锁定/解锁组件3锁进锁孔21内,解锁状态,锁定/解锁组件3脱离出锁孔21。具体如下:
请参考图3、图4和图5,在工作台面1的侧面上设置一阶梯凹槽12,此阶梯凹槽12是贯穿工作台面1的壁的,是通槽,并且此阶梯凹槽12与连接通孔11垂直交叉连接,即阶梯凹槽12与连接通孔11有交集。此凹槽12具有两个台阶,在此凹槽12内,内部直径大于外部直径,即此凹槽包括一大槽122和一小槽121,大槽122与小槽121同心连接,大槽122位于里面,小槽121位于外面。
在每个阶梯凹槽12内均设置一锁定/解锁组件3,锁定/解锁组件3包括锁轴31、弹簧32和锁帽33,锁轴31为阶梯状,锁轴31包括大头312和小头311,弹簧32套在小头311上,并且锁帽33连接在小头311上。在与阶梯凹槽12装配时,首先,将弹簧32套在锁轴31的小头311上,然后,将弹簧32和锁轴31一起放入阶梯凹槽12内,此时,弹簧32、部分锁轴31的小头311和锁轴31的大头312均位于阶梯凹槽12的大槽312内,另一部分锁轴31的小头311位于阶梯凹槽12的小槽121内并从小槽121内延伸出来位于工作台面1的外面,第三,将锁帽11连接在延伸出来的锁轴31的小头311上。在不需要调节工作台面1高度时,锁轴31的大头312是位于支撑杆2的锁孔21内的,工作台面1与支撑杆2固定连接。
在本实用新型中,因为支撑杆2设置在工作台面1的一对应边上,因此,锁定/解锁组件3也是设置在和支撑杆2所处的那一对应边上。
请参考图2和图6,在需要调节工作台面1的高度时,外拉同一工作台面两侧的锁帽33,锁轴31离开支撑杆2的锁孔21,此时,工作台面1是自由状态,可以轻松地上下移动到需要的高度。松开锁帽33,锁轴31穿入支撑杆2上对应的锁孔21,此时,便将工作台面1的高度固定下来。
请参考图7,为了节约存放空间,可以将支撑杆2从若干层工作台面1上拆卸下来,方法与上述相同,只要外拉同一工作台面两侧的锁帽33,锁轴31离开支撑杆2的锁孔21,将支撑杆2从连接通孔11内抽离出来即可。
以上公开的仅为本申请的一个具体实施例,但本申请并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化,都应落在本申请的保护范围内。
Claims (9)
1.一种可调节高度的工具车,包括一车体,其特征在于,所述车体包括若干工作台面和若干支撑杆,每一工作台面为一层,所述若干工作台面可调节高度的设置在所述支撑杆上。
2.如权利要求1所述的可调节高度的工具车,其特征在于,所述工作台面的边缘上设置若干连接通孔,所述若干支撑杆可活动连接在所述若干连接通孔内。
3.如权利要求1所述的可调节高度的工具车,其特征在于,所述支撑杆上间隔地设置若干锁孔。
4.如权利要求2或3所述的可调节高度的工具车,其特征在于,在所述连接通孔处,所述工作台面的侧面上设置若干锁定/解锁组件,锁定状态,所述锁定/解锁组件锁进所述锁孔内,解锁状态,所述锁定/解锁组件脱离出所述锁孔。
5.如权利要求2所述的可调节高度的工具车,其特征在于,所述连接通孔设置在所述工作台的其中一对长对应边上。
6.如权利要求1或5所述的可调节高度的工具车,其特征在于,所述车体包括两根支撑杆,所述两支撑杆分别设置在一连接通孔上。
7.如权利要求4所述的可调节高度的工具车,其特征在于,所述工作台面的侧面上设置一凹槽,所述凹槽与所述连接通孔交叉连接,并且,所述锁定/解锁组件设置在此凹槽内。
8.如权利要求7所述的可调节高度的工具车,其特征在于,锁定/解锁组件包括锁轴、弹簧和锁帽,所述锁轴为阶梯状,所述锁轴包括大头和小头,所述弹簧套在小头上,所述锁帽与小头连接。
9.如权利要求7或8所述的可调节高度的工具车,其特征在于,对应的,所述凹槽为阶梯凹槽,所述阶梯凹槽内部为大槽,外部为小槽,所述弹簧套在所述锁轴的小头上,并连同所述锁轴的大头一起设置在所述阶梯凹槽的大槽内,所述锁轴的小头从所述阶梯凹槽的小槽内延伸出来,所述锁帽与延伸出来的所述锁轴的小头固定连接。
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