CN202294700U - 一种汽车车窗洗涤管接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车车窗洗涤管接头，包括接头本体、密封套、接头套、密封圈和卡夹；所述接头本体为套筒状，接头本体的一端外壁上沿圆周均匀分布有若干卡舌；所述密封套设置在接头本体的一端内；所述接头套的一端外壁上沿圆周均匀分布有与卡舌相对应的卡窗，接头套的内部设置有环形内嵌卡夹结构；所述卡夹为直筒状，采用螺旋结构与接头本体的另一端连接固定，卡夹和接头本体之间还设置有密封圈。本实用新型的优点在于：配装方便，使得全波纹型洗涤管的生产设备简易化、生产效率大大提高、生产陈本大大降低，并且产品在使用过程中的维修和更换变得更加便捷。同时具有良好的密封性。

Description

一种汽车车窗洗涤管接头

技术领域

本实用新型涉及一种洗涤管接头，尤其涉及一种可连接全波纹型汽车车窗洗涤用管路与其他汽车车窗洗涤系统组件的连接器。 

背景技术

目前为了更有效的对车窗玻璃进行清洗，在各种汽车上都配有一套车窗清洗设备。该系统由洗涤液罐、电机、洗涤液管路、喷嘴以及传统的雨刮器等组成。通过该系统的使用，使得车窗的清洗在任何条件下都成为可能。在现有的技术中，普遍使用的洗涤液管路可分为2种：一种为软质PVC光管；另一种为PP材料的波纹型管路。对于前一种软质PVC光管，在使用过程中有着致命的缺陷：即软质PVC光管在使用过程中容易发生弯折因而堵塞洗涤液的传输和软质PVC管的寿命短；对于后面一种由PP材料制成的波纹型管路，则具有寿命长、耐弯折性等优点已经成为大多数汽车厂家的首选。但由于管路形状为波纹型，其密封性和可装配性相比较软质PVC光管要困难复杂的多，且成本也要高出许多，为解决波纹管与其他零件的装配性和密封性，生产厂家往往都在波纹管装配端部增加了一段光滑部分，这种方法虽然解决了使用上的问题，但需要特殊的机器设备、模具以及特殊的原材料，这导致生产效率大大降低和生产成本大大提高，以及产品不易更换和维修较困难等缺点出现。 

综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种汽车车窗洗涤管接头，以解决以上提到的问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车车窗洗涤管直母管接头，以解决现有技术中波纹型管路与其他零件装配不方便以及装配后密封性不好的问题。 

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现： 

一种汽车车窗洗涤管接头，其特征在于，包括接头本体、密封套、接头套、 密封圈和卡夹；所述接头本体为套筒状，接头本体的一端外壁上沿圆周均匀分布有若干卡舌；所述密封套设置在接头本体的一端内；所述接头套的一端外壁上沿圆周均匀分布有与卡舌相对应的卡窗，接头套的内部设置有环形内嵌卡夹结构；所述卡夹为直筒状，采用螺旋结构与接头本体的另一端连接固定，卡夹和接头本体之间还设置有密封圈。 

进一步，所述接头本体上设置有由两个卡舌构成的预装卡位和止合卡位，接头套的内壁设置有相对应的卡窗。 

进一步，所述密封套为筒状结构，且轴向长度大于4厘米。 

进一步，所述卡夹的内部设置有倒钩结构。 

本实用新型的优点在于：不需要波纹型洗涤管端部制造专门的用于密封和装配效果的光滑部分，它可以与全波纹型的性洗涤管以及洗涤系统上的其他零件进行连接，配装方便，使得全波纹型洗涤管的生产设备简易化、生产效率大大提高、生产陈本大大降低，并且产品在使用过程中的维修和更换变得更加便捷。同时具有良好的密封性。 

附图说明

图1为本实用新型所述的汽车车窗洗涤管接头的爆炸图。 

图2为本实用新型所述的汽车车窗洗涤管接头的组装图。 

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。 

参见图1和图2，一种汽车车窗洗涤管接头，包括接头本体1、密封套2、接头套3、密封圈5和卡夹6；接头本体1为套筒状，接头本体1的一端外壁上沿圆周均匀分布有若干卡舌110；在本实施例中，卡舌110设置有6个，前面2个为第一卡舌300和后面4个为第二卡舌400，两者构成了一前一后的预装卡位和止合卡位，即预装卡位更接近接头本体1与接头套3的连接端扣；接头本体1的另一端用于连接卡夹6，卡夹6可以根据实际情况进行相应的改变。 

所述密封套2为橡胶密封套，设置在接头本体1与接头套3的连接端口内； 所述接头套3的一端外壁上沿圆周均匀分布有与卡舌110相对应的卡窗210，接头套3的内部设置有环形内嵌卡夹结构；且轴向长度大于4厘米，这样当波纹管4插入密封套2内时，密封套2可以完全包裹波纹管的3-4波峰，以达到对洗涤液密封的效果。 

所述卡夹6为直筒状，用于连接相应的对配件，采用螺旋结构与接头本体1的另一端连接固定，卡夹6和接头本体1之间还设置有一密封圈5。 

本实用新型的出厂装配过程是：首先橡胶密封套2装入接头本体1中，接头套3通过卡窗与接头本体1的第一卡舌300扣合，套在接头本体1的外部。使用时，只需将波纹管4插入接头套3和橡胶密封套2内，并推动接头套3和橡胶密封套2向接头本体1方向移动。在这个装配过程中，接头套3结构上的卡夹嵌入波纹管4的波谷当中对波纹管4起到固定作用；同时橡胶密封套2在向前的运动过程中内壁对波纹管4的波峰进行包裹而产生密封作用；当接头套3运动到最终点时，接头套3上的卡窗与接头本体1上的第二卡舌400进行扣合，固定整个接头的装配状态，达到密封效果。卡夹6一端与对配件如洗涤泵、喷嘴，以及公接头连接，只需将对配件插入即可，卡夹6上的倒钩结构即可把对配件固定，取出时旋转卡夹即可打开。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。 

Claims (4)

1.一种汽车车窗洗涤管接头，其特征在于，包括接头本体、密封套、接头套、密封圈和卡夹；所述接头本体为套筒状，接头本体的一端外壁上沿圆周均匀分布有若干卡舌；所述密封套设置在接头本体的一端内；所述接头套的一端外壁上沿圆周均匀分布有与卡舌相对应的卡窗，接头套的内部设置有环形内嵌卡夹结构；所述卡夹为直筒状，采用螺旋结构与接头本体的另一端连接固定，卡夹和接头本体之间还设置有密封圈。

2.如权利要求1所述的一种汽车车窗洗涤管接头，其特征在于，所述接头本体上设置有由两个卡舌构成的预装卡位和止合卡位，接头套的内壁设置有相对应的卡窗。

3.如权利要求1所述的一种汽车车窗洗涤管接头，其特征在于，所述密封套为筒状结构，且轴向长度大于4厘米。

4.如权利要求1所述的一种汽车车窗洗涤管接头，其特征在于，所述卡夹的内部设置有倒钩结构。

Images