CN202293249U - 一种注塑机锁模油缸缓冲装置 - Google Patents

一种注塑机锁模油缸缓冲装置 Download PDF

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周万长
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Abstract

本实用新型公开了一种注塑机锁模油缸缓冲装置，其特征在于：包括设置在锁模油缸前后两端的油缸盖上的通孔和缓冲调节阀；缓冲调节阀包括螺纹连接在通孔内的缓冲调节螺杆、设置在通孔内的缓冲调节球阀、设置在油缸盖和缓冲调节螺杆之间的缓冲调节螺杆密封、连接缓冲调节螺杆和缓冲调节球阀的缓冲调节弹簧以及螺纹连接在缓冲调节螺杆上部的紧固螺母。本实用新型不仅可以通过缓冲调节螺杆调节弹簧的弹力达到调节缓冲时的回油压力的目的，而且还可以根据回油压力的大小，通过缓冲调节球阀自动调整流通面积，保证活塞平稳的减速，防止撞击缸盖，达到良好的缓冲效果。

Description

一种注塑机锁模油缸缓冲装置
技术领域
本实用新型涉及缓冲装置，具体地说，涉及一种注塑机锁模油缸缓冲装置。 
背景技术
对于液压式五孔斜排式双曲肘三连杆注塑机，锁模油缸是锁模力的直接动力来源。锁模油缸正常工作时，缸内压力达到17.5Mpa，锁模活塞在锁模油缸内来回往复运动对两端盖会产生一定的撞击。目前注塑机锁模油缸缓冲装置多采用传统可调型结构，其优点是可以通过缓冲调节螺杆对缓冲进行调节，减低了加工误差造成的影响，缺点是缓冲后期流通面积不能随回油压力的降低而自动减小，有时会因调节的不当造成撞缸现象，没能彻底解决锁模油缸的缓冲问题，生产中会造成油缸的损坏。 
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种调节得当、防止活塞撞缸的注塑机锁模油缸缓冲装置。 
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是： 
一种注塑机锁模油缸缓冲装置，其特征在于：包括设置在锁模油缸前后两端的油缸盖上的通孔和缓冲调节阀；缓冲调节阀包括螺纹连接在通孔内的缓冲调节螺杆、设置在通孔内的缓冲调节球阀、设置在油缸盖和缓冲调节螺杆之间的缓冲调节螺杆密封、连接缓冲调节螺杆和缓冲调节球阀的缓冲调节弹簧以及螺纹连接在缓冲调节螺杆上部的紧固螺母。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型不仅可以通过缓冲调节螺杆调节弹簧的弹力达到调节缓冲时的回油压力的目的，而且还可以根据回油压力的大小，通过缓冲调节球阀自动调整流通面积，保证活塞平稳的减速，防止撞击缸盖，达到良好的缓冲效果。 
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。 
附图说明  
附图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。 
具体实施方式
实施例： 
一种注塑机锁模油缸缓冲装置，如附图所示，包括设置在锁模油缸前后两端的油缸盖1上的通孔2和缓冲调节阀。缓冲调节阀包括螺纹连接在通孔内的缓冲调节螺杆5、设置在通孔内的缓冲调节球阀7、设置在油缸盖和缓冲调节螺杆之间的缓冲调节螺杆密封6、连接缓冲调节螺杆5和缓冲调节球阀7的缓冲调节弹簧3以及螺纹连接在缓冲调节螺杆上部的紧固螺母4。
缓冲调节时，将紧固螺母4松开，以顺时针方向旋转缓冲调节螺杆5，缓冲调节弹簧3弹力增大，缓冲时回油压力变大，缓冲速度变低；以逆时针方向旋转缓冲调节螺杆5，缓冲调节弹簧3弹力减少，缓冲时回油压力变小，缓冲速度变高。缓冲调节完毕，须要拧紧紧固螺母4。 
在缓冲的过程中根据回油压力的大小，缓冲调节球阀7能自动的调整流通面积，保证活塞平稳的减速，防止撞击缸盖，达到良好的缓冲效果。 

Claims (1)

1.一种注塑机锁模油缸缓冲装置，其特征在于：包括设置在锁模油缸前后两端的油缸盖（1）上的通孔（2）和缓冲调节阀；缓冲调节阀包括螺纹连接在通孔（2）内的缓冲调节螺杆（5）、设置在通孔（2）内的缓冲调节球阀（7）、设置在油缸盖（1）和缓冲调节螺杆（5）之间的缓冲调节螺杆密封（6）、连接缓冲调节螺杆（5）和缓冲调节球阀（7）的缓冲调节弹簧（3）以及螺纹连接在缓冲调节螺杆（5）上部的紧固螺母（4）。
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