CN202281737U

CN202281737U - 一种用于润滑油液磨粒在线监测的集成系统

Info

Publication number: CN202281737U
Application number: CN2011203873317U
Authority: CN
Inventors: 杨小凡; 宋鹏; 邵加鼎; 王菲菲; 张佳福
Original assignee: Jinan Railway Vehicles Equipment Co Ltd
Current assignee: CRRC Shandong Co Ltd
Priority date: 2011-10-12
Filing date: 2011-10-12
Publication date: 2012-06-20
Anticipated expiration: 2021-10-12

Abstract

本实用新型公开了一种用于润滑油液磨粒在线监测的集成系统，包括进油口和出油口，进油口经集成系统管路与颗粒传感器、阀块、油品品质传感器、总铁传感器及出油口连接，共同形成一个油路系统；颗粒传感器、油品品质传感器和总铁传感器通过线路分别与控制单元的不同接口相连，控制单元的接口上还分别设有电源端口和通讯端口，通讯端口与上位机相连。该系统能在线监测润滑油液中磨损颗粒的状态，间接反映机构的磨损情况，同时提供预警提示及报警显示。克服润滑油液取样无代表性、耗时、成本高、受地域限制、监测结果具有滞后性等缺点。本实用新型适用于航空发动机、远洋船舶、水电厂大型水轮机与火电厂蒸汽轮机、机床设备、风电场风机齿轮箱等领域。

Description

一种用于润滑油液磨粒在线监测的集成系统

技术领域

本实用新型涉及一种润滑油液磨粒在线监测的集成系统，特别适用于润滑系统中在线监测磨损的系统。

背景技术

随着科技的发展，机械系统使用环境从陆地海洋到天空和太空不断扩展，使设备变得更加复杂，应用环境日益恶劣；客户对机械系统持续无故障运行时间要求更长；市场竞争日益激烈。因而设备不仅需要性能优良、功能齐全，而且需要降低运行费用。从设备故障的统计资料表明：设备的失效80％是因为润滑故障导致异常磨损所引起；柴油机中大约70％是因为油品污染引起，而其中50％是磨损造成的；滚动轴承中大约40％的失效与损坏是由于润滑不当而导致；齿轮中大约51％的故障与润滑不良和异常磨损有关。所以传统的设备润滑离线维护，已经远远不能满足运行的要求。

目前，润滑系统的监测，主要依靠离线监测。离线检测的缺点是：检测消耗时间较长；取样、寄样、接受报告有一定的繁琐；样本的局限，润滑系统的信息存在遗漏；取样需要环境及空间。这些因素导致指导维护的滞后性。因此，针对这些缺点，研究一种润滑油液磨粒在线监测的集成系统，对润滑系统油液磨粒在线进行监测，实时提供运行维护信息，提高设备的可靠性，避免重大事故的发生；节约运行维修费用，延长设备使用寿命，创造出更大的生产价值

发明内容

本实用新型的目的是提供一种润滑油液磨粒在线监测的集成系统，该系统能在线监测润滑油液中磨损颗粒的状态，间接反映机构的磨损情况，同时提供预警提示及报警显示。克服了润滑油液取样无代表性、耗时、成本高、受地域限制、监测结果具有滞后性等缺点。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于润滑油液磨粒在线监测的集成系统，包括进油口和出油口，所述进油口经集成系统管路与颗粒传感器、阀块、油品品质传感器、总铁传感器及出油口连接，共同形成一个油路系统；所述颗粒传感器、油品品质传感器和总铁传感器通过线路分别与控制单元的不同接口相连，控制单元的接口上还分别设有电源端口和通讯端口，通讯端口与上位机相连。

所述阀块的两个出油口分别与油品品质传感器的接口和总铁传感器的进油口相连。

所述控制单元为数据采集卡或PLC控制单元，其包括电源模块、A/D模块、第一通讯模块和第二通讯模块；所述电源模块与电源端口相连，所述A/D模块与油品品质传感器和总铁传感器相连，第一通讯模块与颗粒传感器相连，所述第二通讯模块与所述通讯端口相连。

传感器选择的是英国KITTIWAKE公司的产品，其中颗粒传感器的型号是AS-K16560，总铁传感器的型号是AS-K16583，油品品质传感器的型号是AS-K16181。传感器的防护等级均为IP65。

本实用新型的数据采集卡或PLC控制单元，采集颗粒传感器、油品品质传感器和总铁传感器的信号，进行运算处理，通过通讯端口输出信号；所述通讯端口，与上位机连接，上位机显示磨粒数值，并可存储打印，同时提供预警提示及报警显示；所述数据采集卡或PLC控制单元的电源，由电源端口与现场连接。

监测时，首先将本实用新型集成系统的进油口接在被监测润滑系统油路的旁路进油端口上，将出油口接在被监测润滑系统油路的旁路出油端口上，使集成系统参与主润滑系统的循环运动；连接现场电源到电源端口，给集成系统供电。利用润滑系统的动力以及总铁传感器自带的活塞，实现传感器测定要求的压力与流量范围。通过油品品质传感器检测润滑油液品质的变化；通过颗粒传感器提供铁屑和其他金属颗粒的数量；通过总铁传感器5测量润滑油液中铁磁性磨粒的含量。

在监测过程中，电源模块接受外部的电源，给数据采集卡或PLC控制单元供电，A/D模块采集油品品质传感器、总铁传感器的信号；第一通讯模口采集颗粒传感器的信号；第二通讯端口与通讯端口连接；通讯端口连接上位机。上位机接受数据采集卡或PLC控制单元运算处理的信号，显示磨粒数值，并可存储打印，同时提供预警提示及报警显示。

本实用新型与现有技术相比的特点是：

1、本实用新型包括进油口、颗粒传感器、阀块、油品品质传感器、总铁传感器、出油口、数据采集卡或PLC控制单元、电源端口、通讯端口及上位机。是检测元件与监测信号处理的集成系统，能显示磨粒数值，并可存储打印，同时提供预警提示及报警显示，以预防重大事故发生；

2、监测集成系统，方便现场安装，且运行简单；

3、进行实时连续监测，避免了离线取样的遗漏；

4、在线监测系统兼容性强，任何计算机都可以做为上位机监控运行。

附图说明

图1为本实用新型的润滑油液磨粒在线监测的集成系统的原理框图；

图2为数据采集卡或PLC控制单元采集处理数据示意图；

其中，1.进油口；2.颗粒传感器；3.阀块；4.油品品质传感器；5.总铁传感器；6.出油口；7.数据采集卡或PLC控制单元；7-1.电源模块；7-2.A/D模块；7-3.第一通讯模块；7-4.第二通讯模块；8.电源端口；9.通讯端口；10.上位机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例作进一步说明：

参阅图1，本实用新型的用于润滑油液磨粒在线监测的集成系统，包括进油口1、颗粒传感器2、阀块3、油品品质传感器4、总铁传感器5、出油口6、数据采集卡或PLC控制单元7、电源端口8、通讯端口9、上位机10。

所述进油口1经集成系统管路与颗粒传感器2、阀块3、油品品质传感器4、总铁传感器5及出油口6连接，共同形成一个油路系统；所述颗粒传感器2、油品品质传感器4和总铁传感器5通过线路分别与数据采集卡或PLC控制单元7的不同接口相连，数据采集卡或PLC控制单元7的接口上还分别设有电源端口8和通讯端口9，通讯端口9与上位机10相连。

所述数据采集卡或PLC控制单元7包括电源模块7-1、A/D模块7-2、第一通讯模块7-3和第二通讯模块7-4；所述电源模块7-1与电源端口8相连，所述A/D模块7-2与油品品质传感器4和总铁传感器5相连，第一通讯模块7-3与颗粒传感器2相连，所述第二通讯模块7-4与所述通讯端口9相连。

监测时，首先将本实用新型集成系统的进油口1接在被监测润滑系统油路的旁路进油端口上，将出油口6接在被监测润滑系统油路的旁路出油端口上，使集成系统参与主润滑系统的循环运动；连接现场电源到电源端口8，给集成系统供电。本实施例中利用润滑系统的动力以及总铁传感器5自带的活塞，实现传感器测定要求的压力与流量范围。通过油品品质传感器4，检测润滑油液品质的变化；通过颗粒传感器2，提供铁屑和其他金属颗粒的数量；通过总铁传感器5，测量润滑油液中铁磁性磨粒的含量。

在监测过程中，电源模块7-1接受外部的电源，给数据采集卡或PLC控制单元7供电，A/D模块7-2采集油品品质传感器4、总铁传感器5的信号；第一通讯模口7-3采集颗粒传感器2的信号；第二通讯端口7-4与通讯端口9连接；通讯端口9连接上位机10。上位机10接受数据采集卡或PLC控制单元7运算处理的信号，显示磨粒数值，并可存储打印，同时提供预警提示及报警显示。

Claims

1.一种用于润滑油液磨粒在线监测的集成系统，其特征在于：包括进油口和出油口，所述进油口经集成系统管路与颗粒传感器、阀块、油品品质传感器、总铁传感器及出油口连接，共同形成一个油路系统；所述颗粒传感器、油品品质传感器和总铁传感器通过线路分别与控制单元的不同接口相连，控制单元的接口上还分别设有电源端口和通讯端口，通讯端口与上位机相连。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于：所述阀块的两个出油口分别与油品品质传感器的接口和总铁传感器的进油口相连。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于：所述控制单元为数据采集卡或PLC控制单元，其包括电源模块、A/D模块、第一通讯模块和第二通讯模块；所述电源模块与电源端口相连，所述A/D模块与油品品质传感器和总铁传感器相连，第一通讯模块与颗粒传感器相连，所述第二通讯模块与所述通讯端口相连。