CN202280890U - 一种实验舱的减压系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种实验舱的减压系统，属于减压系统结构技术领域。包括与负压罐（2）相连通的第一喉道（5），第一喉道（5）的另一端连通有一封闭腔体（6），该封闭腔体（6）内设有用于阻断负压罐（2）内负压的玻璃隔膜（4），封闭腔体（6）上还设有用于击碎玻璃隔膜（4）的撞击装置（3），封闭腔体（6）通过第二喉道（7）与舱体（1）相连通。本实用新型结构设计合理，各部件配合使用，能够使舱内快速降压，具有非常广阔的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种实验舱的减压系统，属于减压系统结构技术领域。
背景技术
目前，实验舱的减压方式均采用通过阀门控制和管路减压的方式，而需要快速减压时，受阀门和管路通径的限制，无法在瞬间实现快速减压。
发明内容
本实用新型所涉及的减压装置是采取快速击碎大孔径的玻璃隔膜，以实现瞬间快速减压的目的。
本实用新型的目的在于解决现有技术存在的不足之处，提供一种结构设计合理，成本低廉，能够实现瞬间减压的实验舱的减压系统。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种实验舱的减压系统，其特殊之处在于包括与负压罐2相连通的第一喉道5，第一喉道5的另一端连通有一封闭腔体6，该封闭腔体6内设有用于阻断负压罐2内负压的玻璃隔膜4，封闭腔体6上还设有用于击碎玻璃隔膜4的撞击装置3，封闭腔体6通过第二喉道7与舱体1相连通。
本实用新型结构设计合理，各部件配合使用，能够使舱内快速降压，具有非常广阔的应用前景。
附图说明
图1：本实用新型一种实验舱的结构示意图。
具体实施方式
以下参考附图给出本实用新型的具体实施方式，用来对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
本实施例的一种实验舱的减压系统，包括与负压罐2相连通的第一喉道5，第一喉道5的另一端连通有一封闭腔体6，该封闭腔体6内设有用于阻断负压罐2内负压的玻璃隔膜4，封闭腔体6上还设有用于击碎玻璃隔膜4的撞击装置3，封闭腔体6通过第二喉道7与舱体1相连通。
本实用新型结构设计合理，各部件配合使用，能够使舱内快速降压，具有非常广阔的应用前景。
Claims (1)
1.一种实验舱的减压系统，其特征在于包括与负压罐（2）相连通的第一喉道（5），第一喉道（5）的另一端连通有一封闭腔体（6），该封闭腔体（6）内设有用于阻断负压罐（2）内负压的玻璃隔膜（4），封闭腔体（6）上还设有用于击碎玻璃隔膜（4）的撞击装置（3），封闭腔体（6）通过第二喉道（7）与舱体（1）相连通。
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| CN (1) | CN202280890U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103569375A (zh) * | 2013-11-19 | 2014-02-12 | 贵州风雷航空军械有限责任公司 | 一种高速爆破减压系统 |
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2011
- 2011-09-09 CN CN2011203379882U patent/CN202280890U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN103569375A (zh) * | 2013-11-19 | 2014-02-12 | 贵州风雷航空军械有限责任公司 | 一种高速爆破减压系统 |
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