CN202278464U

CN202278464U - 钢管离线内毛刺磨削装置

Info

Publication number: CN202278464U
Application number: CN2011204230856U
Authority: CN
Inventors: 史文华; 陈文豪; 吴树林; 吴建成; 沈惠忠
Original assignee: ZHEJIANG KINGLAND PIPE INDUSTRY Co Ltd
Current assignee: ZHEJIANG KINGLAND PIPE INDUSTRY Co Ltd
Priority date: 2011-10-31
Filing date: 2011-10-31
Publication date: 2012-06-20
Anticipated expiration: 2021-10-31

Abstract

本实用新型公开了一种钢管离线内毛刺磨削装置，包括平台，所述平台上安装有行走小车，所述行走小车上安装有一支撑管，所述支撑管的前端有一气动马达，所述的气动马达的输出轴上固定有砂轮，所述平台上固定有气泵，所述的气泵通过气动软管与所述气动马达连通。所述的气动马达上安装有一管内支撑导向机构。本新型的磨削装置，其能够快速、方便的对离线后的钢管内毛刺进行清理，性价比、工作效率高。

Description

钢管离线内毛刺磨削装置

技术领域

本实用新型涉及钢管制造技术领域，更具体的说涉及一种用于钢管离线后去除毛刺磨削装置。

背景技术

钢管生产时，采用的是“高频电阻焊”的焊接方式，会在焊缝处产生内、外毛刺（也就是焊缝处凸出来的焊料）。内、外毛刺的存在不仅影响外观，而且对焊缝的力学性能和钢管的使用性能都有不利的影响，所以必须清除。一般的，钢管内、外毛刺清除在主要在生产线上直接进行，一钢管钢焊接完成后，焊缝仍处于红热状态时，利用专用的内、外毛刺刨刀装置进行刨削，因为这个时候焊缝仍处于红热状态，比较容易清理。

为了保证钢管的性能，相关标准对内、外毛刺清除的标准比较严格，外毛刺余高0.2-0.5mm，内毛刺余高 0.2-0.7mm,与母材之间要求圆滑过渡，同时又不可以伤及母材。外毛刺在钢管的外表面，人工可以直接观测和测量，并可以对外刨刀及时进行调整，所以一般都可以保证质量符合标准要求。内毛刺在钢管内部，无法直接观测，质量情况也只能等到钢管切断后才可以测量，一旦出现问题，已经有一批次的钢管生产完成了，发现质量不合格，又无法处理，那么该批次钢管将直接报废，给公司造成很大的损失，也造成了浪费。因此，就需要一种能够在钢管离线后对毛刺进行处理的磨削装置。

目前有公司用专用内毛刺刨刀来对离线的钢管内毛刺进行处理，但当钢管离线时，焊缝及内毛刺已经完全冷却，刨削力将比在线时增大数倍，致使刀具磨损和损害及其频繁，而且钢管不易固定，内毛刺与刨刀的对中也比较困难，往往会造成刨偏、伤及母材。也有公司尝试用中频对焊缝局部加热，再在加热的状态下进行离线操作，但设备成本和能源消耗大，性价比不够高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种用于钢管离线后内毛刺处理的磨削装置，其能够快速、方便的对离线后的钢管内毛刺进行清理，性价比、工作效率高。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：钢管离线内毛刺磨削装置，包括平台，所述平台上安装有行走小车，所述行走小车上安装有一支撑管，所述支撑管的前端有一气动马达，所述的气动马达的输出轴上固定有砂轮，所述平台上固定有气泵，所述的气泵通过气动软管与所述气动马达连通。

作为优选，所述的气动马达上安装有一管内支撑导向机构。

作为优选，所述管内支撑导向机构包括与所述气动马达固定连接的连接部，所述的连接部上安装有两个上导向装置及一个下限位支撑装置。

作为优选，所述上导向装置包括一个固定在所述连接部上的螺杆，所述螺杆上安装有一伸缩杆，所述伸缩杆的顶端有一轴承，所述螺杆上螺接一螺母，所述螺母内有一套在所述伸缩杆上的压缩弹簧。

作为优选，所述下限位支撑装置包括一固定在所述连接部上的丝杆，所述丝杆上螺接有一螺母，所述螺母下端有一U形棍轮。

作为优选，所述丝杆上螺接有一用于固定所述螺母的圆螺母。

作为优选，所述的连接部包括上盖、下盖，所述的上盖与下盖螺接固定。

作为优选，还包括一位于所述平台前方的对所述支撑管起支撑作用的中间托辊。

作为优选，所述支撑管通过转轴铰接在所述的行走小车上。

本实用新型有益效果在于：

1、旋转动力选用气动马达，由气管供气即可，无中间传动结构，结构简单、故障率低、成本低廉、无污染、噪音低；供气压力可以调节，当磨削力过大时（这时往往是应为磨到了钢管）会被“卡停”，但气动马达并不会损坏，可以确保不伤及钢管。

2、气动马达固定在支撑管的前端，而气动软管则从支撑管内部穿过，既简化了连接结构，又可以保护气管不被摩擦损坏。

3、磨削砂轮采用普通白刚玉砂轮，为市场上的普通用品，成本低，磨削质量好。

4、管内支撑导向机构在钢管内部以三点定位的方式使磨削砂轮在高速旋转中保持自身的稳定。

5、管内支撑导向机构具有高低可以调式U形辊轮，既可以控制磨削后内毛刺的余高，又控制砂轮磨削位置在焊缝的中心，不跑偏。而且，当砂轮因磨削而外径减小时，也可以通过调整U形辊轮高度而使砂轮能够继续使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型管内支撑导向机构的结构示意图。

图中：

1-平台；

2-移动小车；

3-支撑管；

4-气动马达；

5-砂轮；

6-气泵；

7-气动软管；

8-管内支撑导向机构，801-连接部，801a-上盖，801b-下盖，802-上导向装置，802a-螺杆，802b-轴承，802c-螺母，802d-压缩弹簧，802e-伸缩杆，803-下限位支撑装置，803b-螺母，803c- U形棍轮，803d-圆螺母；

9-中间托辊；

10-转轴；

11-台架；

12-被加工钢管。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定。

实施例，见附图1、2，钢管离线内毛刺磨削装置，包括平台1，所述平台1上安装有行走小车2，行走小车2安装在平台1的导轨上，可以通过行走小车2上的减速机带动行走小车2在轨道上来回移动，行走小车2上安装有一支撑管3，这个支撑管3是通过转轴10铰接在行走小车2上的，因为支撑管3比较长，一般在十几米左右，如果是刚性固定的，那么在行走小车2带动支撑管3移动的时候，容易发生碰撞，而铰接连接，则使得因为刚性连接所造成的碰撞、卡死现象消失，在支撑管3的前端有一气动马达4，气动马达4的输出轴上固定有砂轮5，由气动马达4带着砂轮5旋转，在平台1上固定有气泵6，气泵6通过气动软管7与所述气动马达4连通，气动软管7穿过支撑管3与气动马达4连接，这样就使得气动软管7大部分位于支撑管3内，支撑管3能够起到对气动软管7的保护作用，防止在工作的时候，气动软管和被处理的钢管发生摩擦，造成磨损漏气。因为被加工的钢管比较长，一般在十几米、几十米左右，这么长的钢管，在进行毛刺处理的时候，为了使气动马达及砂轮在高速旋转中保持自身的稳定，还能控制磨削后内毛刺的余高；在气动马达4上安装有一管内支撑导向机构8，同时还设有一中间托辊9，这个中间托辊9位于平台1前方和放置被加工的钢管的台架之间。

管内支撑导向机构8包括与所述气动马达4固定连接的连接部801，在连接部801上安装有两个上导向装置802及一个下限位支撑装置803。两个上导向装置802一般成60°的夹角，上导向装置802包括一个固定在所述连接部801上的螺杆802a，螺杆802a上安装有一伸缩杆802e，伸缩杆802e插接在螺杆802a内，伸缩杆802e的顶端有一轴承802b，使得和钢管内壁的摩擦由滑动摩擦变为滚动摩擦，减小摩擦力，在螺杆802a上螺接一螺母802c，伸缩杆从这个螺母穿过，而螺母802c内有一套在所述伸缩杆802e上的压缩弹簧802d，这样使得轴承和钢管内壁的接触变成弹性的，有利于导向。

而下限位支撑装置803包括一固定在所述连接部801上的丝杆803a，丝杆803a上螺接有一螺母803b，螺母803b下端有一U形棍轮803c，U形棍轮803c可以绕着螺母803b转动，同时，U形棍轮803c下方的缺口能够和钢管内的毛刺相配合，用于控制被处理后的毛刺的高度。

而为了调整U形棍轮803c的高度，在丝杆803a上螺接有一用于固定所述螺母803b的圆螺母803d，当螺母803b上下旋转的时候，通过这个圆螺母803d进行固定。为了更方便的安装、拆卸连接部801，连接部801分为上盖801a、下盖801b，上盖801a与下盖801b螺接固定。

工作原理：平台安装在车间的场地上，稍做固定即可，保持支撑钢管的中心线与放置在台架11上的被加工钢管12的中心线基本平行；将中间托辊设置在平台和台架之间，利用行走小车带动支撑管前进，将砂轮从被加工钢管12的前端伸出，同时，调整管内支撑机构的U形辊轮高低，是内毛刺余高符合要求。人工旋转被加工的钢管，使钢管焊缝中心位置基本在U形辊轮中心，然后钢管固定在台架上，防止在加工的时候钢管发生晃动，然后让行走小车带动支撑管开始返回，同时气动马达带动砂轮进行磨削，对毛刺进行处理，此时U形辊轮一直卡在毛刺上，对毛刺的余高进行控制，两个上导向装置起到导向的作用。

Claims

1.钢管离线内毛刺磨削装置，包括平台（1），所述平台（1）上安装有行走小车（2），其特征在于：所述行走小车（2）上安装有一支撑管（3），所述支撑管（3）的前端有一气动马达（4），所述的气动马达（4）的输出轴上固定有砂轮（5），所述平台（1）上固定有气泵（6），所述的气泵（6）通过气动软管（7）与所述气动马达（4）连通。

2.根据权利要求1所述的钢管离线内毛刺磨削装置，其特征在于：所述的气动马达（4）上安装有一管内支撑导向机构（8）。

3.根据权利要求2所述的钢管离线内毛刺磨削装置，其特征在于：所述管内支撑导向机构（8）包括与所述气动马达（4）固定连接的连接部（801），所述的连接部（801）上安装有两个上导向装置（802）及一个下限位支撑装置（803）。

4.根据权利要求3所述的钢管离线内毛刺磨削装置，其特征在于：所述上导向装置（802）包括一个固定在所述连接部（801）上的螺杆（802a），所述螺杆（802a）上安装有一伸缩杆（802e），所述伸缩杆（802e）的顶端有一轴承（802b），所述螺杆（802a）上螺接一螺母（802c），所述螺母（802c）内有一套在所述伸缩杆（802e）上的压缩弹簧（802d）。

5.根据权利要求3所述的钢管离线内毛刺磨削装置，其特征在于：所述下限位支撑装置（803）包括一固定在所述连接部（801）上的丝杆（803a），所述丝杆（803a）上螺接有一螺母（803b），所述螺母（803b）下端有一U形棍轮（803c）。

6.根据权利要求5所述的钢管离线内毛刺磨削装置，其特征在于：所述丝杆（803a）上螺接有一用于固定所述螺母（803b）的圆螺母（803d）。

7.根据权利要求3所述的钢管离线内毛刺磨削装置，其特征在于：所述的连接部（801）包括上盖（801a）、下盖（801b），所述的上盖（801a）与下盖（801b）螺接固定。

8.根据权利要求1所述的钢管离线内毛刺磨削装置，其特征在于：还包括一位于所述平台（1）前方的对所述支撑管（3）起支撑作用的中间托辊（9）。

9.根据权利要求1所述的钢管离线内毛刺磨削装置，其特征在于：所述支撑管（3）通过转轴（10）铰接在所述的行走小车（2）上。