CN202272095U - 一种车身回转支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械工装技术领域,特别涉及一种车身回转支座。该车身回转支座,其包括用于支撑车身的支撑座和底柱,所述支撑座包括垂直连接的支撑板和支撑柱,所述支撑板的两端与连接点的距离不等,所述支撑柱底端与底柱活动连接。本实用新型提供的车身回转支座,结构简单,制作成本低廉且使用方便,可有效实现车身支座的通用性,最大程度的提高车身装配效率,降低劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械工装技术领域,特别涉及一种车身回转支座。
背景技术
通常,面漆后的白皮车身需要定位在车身支座上进行零部件装配作业,与白皮车身相匹配的车身支座起到至关重要的作用。随着新产品的日益更新,车身支座也随之进行不断的整改,导致车身支座存在多样性,且不利于日常的零件管理。另外,为了满足某些特定型号的车身,往往需要设计专用的支座,上线进行零部件装配时,需要将车身固定在车身支座上,装配完成需要下线时,需要将车身支座拆除,该拆装工序费时费力,导致整个装配作业效率低下。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车身回转支座,以克服现有的车身支座不具有通用性,不同型号的车身需要不同的车身支座来进行配合支撑,导致生产成本加重,生产效率低下等缺陷。
(二)技术方案
为了解决上述问题,本实用新型提供一种车身回转支座,其包括:用于支撑车身的支撑座和底柱,所述支撑座包括支撑板和支撑柱,所述支撑板的两端离连接点的距离不等,所述支撑柱底端与底柱活动连接。
进一步地,所述支撑板和支撑柱垂直连接。
进一步地,所述底柱包括套筒和滑杆,所述滑杆在套筒内滑动,所述套筒和滑杆上沿轴向具有多个定位孔;所述支撑柱底端与滑杆活动连接。
进一步地,还包括锁紧销,通过锁紧销将支撑柱底端和滑杆连接。
进一步地,还包括压簧,所述压簧位于锁紧销内侧。
进一步地,所述支撑板和支撑柱之间具有连接件。
进一步地,还包括底座,所述套筒固定在底座上。
(三)有益效果
本实用新型提供的车身回转支座,结构简单,制作成本低廉且使用方便,可有效实现车身支座的通用性,最大程度的提高车身装配效率,降低劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型实施例车身回转支座结构示意图。
图中:1、支撑座;11、支撑板;12、支撑柱;13、连接杆;2、滑杆;3、套筒;4、锁紧销。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
实施例1
如图1所示,本实用新型实施例车身回转支座,其包括:用于支撑车身的支撑座1和底柱,支撑座1包括垂直连接的支撑板11和支撑柱12,其连接点为O,支撑板11处于水平位置,用于接触车身;支撑柱12处于竖直位置,其底部与底柱活动连接。支撑板11的两端离连接点的距离不等。具体为,支撑板11的左端部与连接点O之间的距离为L1,支撑板11的右端部与连接点O之间的距离为L2,本实施例中,L1的长度大于L2,通过支撑柱12底端与底柱之间的可活动连接,使得支撑座可进行周向旋转,进而可改变支撑板11左端部的朝向方向,从而改变支撑座1可支撑车身的有效范围。支撑柱12底端与底柱之间的可活动连接可通过锁紧销4来实现,锁紧销4将支撑柱12底端和滑杆2进行锁紧。当支撑座1需要转换角度时,可打开锁紧销4,使得支撑柱12处于自由运动状态,通过人工方式可对支撑座进行旋转,待旋转到适当角度时,采用锁紧销4进行锁紧固定。
该底柱为嵌套结构,其包括套筒3和滑杆2,该滑杆2可在套筒3内滑动,套筒3和滑杆2上沿轴向具有多个定位孔,使得该底柱在竖直方向上可进行伸缩,使得该车身支座的高度可根据实际需求进行调节。该套筒3固定在底座上,使得整个车身支座更加稳定。
另外,为了使得支撑座可以较稳定的支撑住车身,在支撑板和支撑柱之间可设置连接件13,进一步加强支撑座的稳定性能。
在实际使用过程中,根据车身长度,需要多个车身回转支座并排相对分布在车身底部,用于支撑车身。若车身较长时,可将位于外侧的车身回转支座中支撑板的左端部朝向外侧,确保支撑板11有足够的长度支撑较长的车身;若车身较短时,可将位于外侧的车身回转支座中支撑板11的左端部进行旋转,使其旋转到右侧,缩短其自身长度,来配合支撑较短的车身,使车身较为稳定地支撑在支撑板11上。
实施例2
本实施例与实施例1的不同之处在于,该车身回转支座还包括压簧,该压簧位于锁紧销4的内侧,由于压簧具有良好的弹性,对锁紧销4产生较好的回弹力。当支撑座需要转换角度时,可拉开锁紧销4,进而对支撑座进行旋转,待旋转到适当角度时,可松开锁紧销4,压簧将锁紧销4弹回到原位进行锁紧固定。
本实用新型提供的车身回转支座,结构简单,制作成本低廉且使用方便,可有效实现车身支座的通用性,最大程度的提高车身装配效率,降低劳动强度。
以上实施方式仅用于说明本实用新型,而并非对本实用新型的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴,本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (7)
1.一种车身回转支座,其特征在于,包括:用于支撑车身的支撑座和底柱,所述支撑座包括支撑板和支撑柱,所述支撑板的两端与连接点的距离不等,所述支撑柱底端与底柱活动连接。
2.如权利要求1所述的车身回转支座,其特征在于,所述支撑板和支撑柱垂直连接。
3.如权利要求1所述的车身回转支座,其特征在于,所述底柱包括套筒和滑杆,所述滑杆在套筒内滑动,所述套筒和滑杆上沿轴向具有多个定位孔;所述支撑柱底端与滑杆活动连接。
4.如权利要求1所述的车身回转支座,其特征在于,还包括锁紧销,通过锁紧销将支撑柱底端和滑杆锁紧。
5.如权利要求4所述的车身回转支座,其特征在于,还包括压簧,所述压簧位于锁紧销内侧。
6.如权利要求1所述的车身回转支座,其特征在于,所述支撑板和支撑柱之间具有连接件。
7.如权利要求1所述的车身回转支座,其特征在于,还包括底座,所述套筒固定在底座上。
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CN105520678A (zh) * | 2015-12-03 | 2016-04-27 | 百事特设备租赁(上海)股份有限公司 | 一种擦窗机的插杆 |
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CN105559683A (zh) * | 2015-12-03 | 2016-05-11 | 百事特设备租赁(上海)股份有限公司 | 一种擦窗机的插杆回转机构 |
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