CN202936727U - 一种道路桥梁支座 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁支座,包括承接座、支柱以及底座,支柱顶端连接承接座底部,底端连接底座上部,所述承接座上部开有一承接槽,支柱为上下两段构造而成,上下两端支座之间还设置有一缓冲座,缓冲座内设置有减震装置,支柱底端设有一球形放置块,底座上部开有一形状、大小与放置块匹配的放置槽,放置块与放置槽卡接,支柱与承接座之间还设置有数个副支。本实用新型便于改造维修,加强了稳固性。

Description

一种道路桥梁支座
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁建筑领域,特别涉及一种道路桥梁支座。
背景技术
在现今的建筑领域中,特别是道路建筑领域中,桥梁作为重中之重。因人口流量以及交通等方面的原因,道路建设已经不再满足于普通的路面领域,构架道路桥梁的技术已逐渐随着需求而提高;在构架道路桥梁时,对于桥梁的支座有相当的需求,支座需保障道路桥梁的稳固。
发明内容
针对上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种道路桥梁支座,有效地解决了上述现有技术存在的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种道路桥梁支座,包括承接座、支柱以及底座,支柱顶端连接承接座底部,底端连接底座上部,所述承接座上部开有一承接槽,支柱为上下两段构造而成,上下两端支座之间还设置有一缓冲座,缓冲座内设置有减震装置,支柱底端设有一球形放置块,底座上部开有一形状、大小与放置块匹配的放置槽,放置块与放置槽卡接,支柱与承接座之间还设置有数个副支架。
作为优选:所述承接槽为半弧形。
作为优选,所述副支架为L形,副支架一端连接承接座下部,另一端连接支柱。
与现有技术相比,该实用新型的有益效果:本实用新型将道路桥梁的支座分为两块,不同于现有技术的一体呈形,在维修以及改造上提供了便利;设置的副支架以及减震装置不但加强了支座的稳定性,还提供了防震效果,在支柱底端设置球形放置块,将其卡接在放置槽内,不但使支座在整体上可拆卸,便于改造以及维修,而且也不破坏其稳固的效果。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
参见图1,一种道路桥梁支座,包括承接座3、支柱2以及底座1,支柱2顶端连接承接座3底部,底端连接底座1上部,所述承接座3上部开有一承接槽,用于放置道路桥梁本体,在本实施例中,所述承接槽为半弧形,支柱2为上下两段构造而成,上下两端支柱2之间还设置有一缓冲座5,缓冲座5内设置有减震装置6,支柱2底端设有一球形放置块7,底座1上部开有一形状、大小与放置块7匹配的放置槽,放置块7与放置槽卡接,支柱2与承接座3之间还设置有数个副支架4,在本实施例中,所述副支架4为L形,副支架4一端连接承接座3下部,另一端连接支柱2。

Claims (3)

1.一种道路桥梁支座,包括承接座、支柱以及底座,支柱顶端连接承接座底部,底端连接底座上部,其特征在于:所述承接座上部开有一承接槽,支柱为上下两段构造而成,上下两端支座之间还设置有一缓冲座,缓冲座内设置有减震装置,支柱底端设有一球形放置块,底座上部开有一形状、大小与放置块匹配的放置槽,放置块与放置槽卡接,支柱与承接座之间还设置有数个副支架。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁支座,其特征在于:所述承接槽为半弧形。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁支座,其特征在于:所述副支架为L形,副支架一端连接承接座下部,另一端连接支柱。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103806372A (zh) * 2014-02-24 2014-05-21 上海市城市建设设计研究总院 采用双层设置拉索支座的节段高墩桥梁减隔震结构
CN104234202A (zh) * 2014-08-27 2014-12-24 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 将上部荷载传递到下部或墩台基础的圆柱形拉压支座

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