CN202271871U - 简易房车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型简易房车，解决已有客车座椅不便躺卧的问题。汽车车箱内有前排座椅（1）、后排座椅（2）和后备箱（3），前排座椅（1）与前排靠背（4）铰连，后排座椅（2）由基座（5）及其上的座垫（6）组成，基座（5）靠车箱中轴侧有第一连接装置（7）与座垫（6）铰连或套接，铰连时，座垫（6）向上旋转90°角后呈竖立状态，在该侧有第二连接装置与后排靠背（8）连接，座垫（6）取下或者处于竖立状态后，基座（5）与后备箱垫平，第二连接装置为与后排靠背（8）铰连的竖向铰轴（9）或者为与立柱（10）轴向动配合的竖向轴（11），竖向轴上固连的水平轴（12）与后排靠背（8）上的水平轴套配合，后排靠背向车箱中轴或向车箱顶部旋转后固定，前排靠背（4）向后旋转后搭接于基座（5）或基座（5）的凹槽内。

Description

简易房车
技术领域：
    本实用新型与两排座以上的客车有关。
背景技术：
已有的两排座以上的客车的座椅靠背只能改变倾斜角度，不能平放而不便躺卧。后排座椅靠背既不能改变角度，更不能平放，利用后备箱的空间变成床，人们需在车箱内过夜时或休息时，不能躺卧，使出行不便。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种结构简单，操作方便，可迅速将座椅改变成适于躺卧状态的简易房车。
本实用新型是这样实现的：
本实用新型简易房车，汽车车箱内有前排座椅1、后排座椅2和后备箱3，前排座椅1与前排靠背4铰连，有靠背倾斜调节装置，后排座椅2由基座5及其上的座垫6组成，基座5靠车箱中轴侧有第一连接装置7与座垫6铰连或套接，铰连时，座垫6向上旋转90°角后呈竖立状态，基座5在该侧有第二连接装置与后排靠背8连接，座垫6取下或者处于竖立状态后，基座5与后备箱垫平，第二连接装置为与后排靠背8铰连的竖向铰轴9或者为与立柱10轴向动配合的竖向轴11，竖向轴上固连的水平轴12与后排靠背8上的水平轴套配合，后排靠背向车箱中轴或向车箱顶部旋转后固定，前排靠背4向后旋转后搭接于基座5或基座5的凹槽内。
第二连接装置为竖向轴11，竖向轴11位于立柱10内，有弹簧，竖向轴与立柱通过卡扣固定位置，后排靠背通过与其铰连的液压传动装置14与车箱内支座铰连。
前排座椅1通过举升装置13与滑轨连接，举升装置为电动丝杆或液压装置。
后备箱有薄型充气垫。
本实用新型的座椅及其靠背结构简单，功能多样，只需简单的操作，就可将座椅变成适于躺卧的状态，座椅处于躺卧状态，不占据多的空间，只是改变座椅及其靠背的位置或角度，便于人躺卧，给人们的出行带来方便和舒适。
附图说明：  
图1为本实用新型的结构图之一。
图2为本实用新型的结构图之二。
图3为本实用新型的结构图之三。
图4为本实用新型结构图之四。
具体实施方式：
实施例1：
汽车的车箱内有前排座椅1、后排座椅2和后备箱3。前排座椅1与前靠背4铰连接，有靠背倾斜调节装置。
后排座椅由基座5与其上的座垫6组成。基座靠车箱中轴侧有铰座7与座垫6铰连，座垫6向上旋转90°后呈竖立状态，在该侧有铰轴9与后排靠背8的轴套配合，后排靠背8旋转90°，与呈竖立状态的座垫6重合，此时基座5与后备箱3处于同一高度，前排靠背4向下旋转平放于基座的5的凹槽内也与基座平齐，前后排座椅就变成床。如果前排靠背4放下后不与基座5平齐，则可利用后备箱贮放的薄型充气垫作为床垫。
实施例2：
车箱中轴有立柱10与竖向轴11配合，竖向轴11的上端固连有水平轴12与后排靠背8的上水平轴套配合，后排靠背8通过液压杆15与液压缸14连接，需将座椅变成床时，立柱10内的弹簧使竖向轴11上升，液压杆15向上支撑后排靠背于水平位置并靠近车箱顶部。其余结构与实施例1相同。
实施例3：
前排座椅与竖向电动丝杆或液压装置连接，当需放下前排靠背4时，通过电动丝杆或液压装置举升前排座椅，使放下的前排靠背4处于水平位置与基座5重叠。
其余结构同实施例1。
实施例4：
基座5靠车箱中轴侧的第一连接装置7为水平轴套，水平轴套与座垫6侧面上固连的短轴配合，作床使用时，从水平短轴套中取出短轴，座垫6即脱离基座5，可放于后备箱3中。
其余结构同实施例1。

Claims (4)

1.简易房车，其特征在于汽车车箱内有前排座椅（1）、后排座椅（2）和后备箱（3），前排座椅（1）与前排靠背（4）铰连，有靠背倾斜调节装置，后排座椅（2）由基座（5）及其上的座垫（6）组成，基座（5）靠车箱中轴侧有第一连接装置（7）与座垫（6）铰连或套接，铰连时，座垫（6）向上旋转90°角后呈竖立状态，在该侧有第二连接装置与后排靠背（8）连接，座垫（6）取下或者处于竖立状态后，基座（5）与后备箱垫平，第二连接装置为与后排靠背（8）铰连的竖向铰轴（9）或者为与立柱（10）轴向动配合的竖向轴（11），竖向轴上固连的水平轴（12）与后排靠背（8）上的水平轴套配合，后排靠背向车箱中轴或向车箱顶部旋转后固定，前排靠背（4）向后旋转后搭接于基座（5）或基座（5）的凹槽内。
2.根据权利要求1所述的简易房车，其特征在于第二连接装置为竖向轴（11），竖向轴（11）位于立柱（10）内，有弹簧，竖向轴与立柱通过卡扣固定位置，后排靠背通过与其铰连的液压传动装置（14）与车箱内支座铰连。
3.根据权利要求1所述的简易房车，其特征在于前排座椅（1）通过举升装置（13）与滑轨连接，举升装置为电动丝杆或液压装置。
4.根据权利要求1所述的简易房车，其特征在于后备箱有薄型充气垫。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109747495A (zh) * 2019-03-13 2019-05-14 刘渊 一种可坐躺组合式汽车座椅及其调节方法

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