CN202267151U - 一种移动式空调器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种移动式空调器，其包括底盘部件、冷凝器部件和打水装置，底盘部件包括接水盘，冷凝器部件固定安装在底盘部件的接水盘上，打水装置安装在底盘部件上，用于向冷凝器部件打水，其包括打水电机和安装在该打水电机传动轴上的打水飞轮，其特征在于：所述打水飞轮相对于所述冷凝器部件的侧面斜向设置。本实用新型所述的移动式空调器，其打水飞轮与冷凝器部件斜向设置，有利于携带更多的冷凝水洒向冷凝器的表面，提高了移动式空气器的换热效果及能效，达到节能目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调器，尤其是一种具有打水功能的移动式空调器。
背景技术
空调器在工作过程中，蒸发器会产生冷凝水，这些冷凝水需及时收集处理掉，以免影响空调器的正常工作，目前一般空调器采用的是直接排水的方式，而移动式空调器则采用打水装置处理冷凝水。打水装置主要由打水电机71和打水飞轮72组成，打水电机71驱动打水飞轮72转动，将接水盘中收集的冷凝水打向双排冷凝器，与冷凝器换热，冷凝水吸热被蒸发。如图1所示，现有打水飞轮72的安装方向与冷凝器51、52迎风侧面或背风侧面平行，此安装位置使得冷凝水仅打向双排冷凝器中间，因此，冷凝水不能充分与冷凝器进行热交换，冷凝器冷却效果未充分发挥，降低空调器能力、能效。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种移动式空调器，其打水飞轮在转动时能充分地将冷凝水打向冷凝器，以提高移动式空气器的换热效果及能效，达到节能目的。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：一种移动式空调器，其包括底盘部件、冷凝器部件和打水装置，底盘部件包括接水盘，冷凝器部件固定安装在底盘部件的接水盘上，打水装置安装在底盘部件上，用于向冷凝器部件打水，打水装置包括打水电机和安装在该打水电机传动轴上的打水飞轮，打水飞轮包括可绕着中心轴线旋转的轮毂、与轮毂同心的外轮缘以及互连轮毂和外轮缘的至少两条轮辐，所述打水飞轮的旋转轴线相对于所述冷凝器部件的迎风侧面或背风侧面斜向设置。
作为上述技术方案的优选实施例，所述打水飞轮的旋转轴线与所述冷凝器部件的迎风侧面或背风侧面在水平面内的夹角为80度至88度。
作为上述技术方案的优选实施例，所述冷凝器部件包括沿风向顺次设置的前排冷凝器和后排冷凝器，该前排冷凝器和该后排冷凝器之间形成开放空间，所述打水飞轮位于该开放空间中。
作为上述技术方案的优选实施例，所述打水飞轮将所述接水盘中的冷凝水打向所述后排冷凝器打水。
作为上述技术方案的优选实施例，在所述外轮缘的圆柱形外表面上沿周向设有多个斜齿，且所有斜齿的旋向相同。
作为上述技术方案的优选实施例，所述斜齿的螺旋角为20度至70度。
作为上述技术方案的优选实施例，所有所述斜齿沿所述外轮缘周向均匀布置。
作为上述技术方案的优选实施例，所述轮辐与所述轮毂中心轴线垂直的截面为圆弧形，所有所述轮辐按相同旋向均匀分布于所述轮毂周向上。
作为上述技术方案的优选实施例，所述轮辐相对于所述轮毂中心轴线斜向设置。
作为上述技术方案的优选实施例，所述轮辐与所述轮毂中心轴线之间的夹角为20度至70度。
与现有技术相比，本实用新型的优点是：
(1)本实用新型所述的移动式空调器，其打水飞轮与冷凝器部件斜向设置，打水飞轮转动时有利于将冷凝水洒向冷凝器的表面，提高移动式空气器的换热效果及能效，达到节能目的；
(2)本实用新型所述的移动式空调器，其打水飞轮的外轮缘的圆柱形外表面上设有斜齿，打水飞轮转动时，利用斜齿的转动携带冷凝水洒向冷凝器的表面，使冷凝水与冷凝器充分热交换，进一步提高移动式空气器的换热效果及能效；
(3)本实用新型所述的移动式空调器，其打水飞轮的轮辐斜向设置，打水飞轮转动时，有利于携带更多的冷凝水洒向冷凝器的表面，进一步提高了移动式空气器的换热效果及能效。
附图说明
图1是现有移动式空调器的打水飞轮安装位置示意图；
图2是本实用新型实施例1的移动式空调器的爆炸图；
图3是本实用新型实施例1的移动式空调器的局部俯视图；
图4是图3中I处的局部放大视图；
图5是本实用新型实施例2的移动式空调器所用打水飞轮的立体示意图；
图6是本实用新型实施例3的移动式空调器所用打水飞轮的立体示意图；
图7是本实用新型实施例3的移动式空调器所用打水飞轮的主视图。
附图标记说明：10-壳体、20-控制装置、30-蒸发器部件、40-风道系统、50-冷凝器部件、50a-第一端、50b-第二端、51-后排冷凝器、52-前排冷凝器、52a-背风侧面、60-底盘部件、70-打水装置、71-打水电机、71a-传动轴、72-打水飞轮、721-轮毂、722-轮辐、723-外轮缘、723a-外表面、724-斜齿。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明：
实施例1
如图2、图3所示，移动式空调器包括壳体10、控制装置20、蒸发器部件30、风道系统40、冷凝器部件50、底盘部件60及打水装置70，底盘部件60主要用于安装支撑空调器，壳体10安装在底盘部件上，控制装置20、蒸发器部件30、风道系统40、冷凝器部件50、底盘部件60及打水装置70安装在壳体内。
蒸发器部件30和冷凝器部件50主要对空气热量进行交换。本实施例的冷凝器部件50为双排冷凝器，其由沿风向顺次设置的前排冷凝器52和后排冷凝器51构成，前排冷凝器52和后排冷凝器51并排固定安装于底盘部件的接水盘上，该前排冷凝器52和该后排冷凝器51之间形成开放空间。冷凝器部件50具有第一端50a和第二端50b。
打水装置70用于向冷凝器部件打水，其由打水电机71和打水飞轮72组成，打水电机71固定安装在底盘部件上，其传动轴71a的末端穿设入冷凝器部件50的开放空间中，打水飞轮72包括可绕着中心轴线旋转的轮毂721、与轮毂721同心的外轮缘723以及互连轮毂721和外轮缘723的至少两条轮辐722，轮辐722与轮毂721中心轴线垂直的截面为圆弧形，所有轮辐722按相同旋向均匀分布于轮毂721周向上。打水飞轮72的轮毂721装于传动轴71a的末端且位于冷凝器部件50第一端50a的开放空间中。
参见图3及图4，空调器运行时，空气与前排冷凝器52换热后进入后排冷凝器51，由于进入后排冷凝器51的空气的温度较高，与后排冷凝器51之间的温差小，因此后排冷凝器51的换热效果较差。本实施例的打水装置70用于向前排冷凝器52打水，有利于降低进入后排冷凝器51的空气的温度，以提高后排冷凝器51的换热效率，从而提高整个移动式空气器的换热效果及能效，达到节能目的。打水飞轮72的旋转轴线A相对于后排冷凝器51的背风侧面51a斜向设置，且打水飞轮72的旋转轴线A与后排冷凝器51的背风侧面51a在水平面内的夹角α为80度至88度。打水电机71驱动打水飞轮72，打水飞轮72带动冷凝水飞向前排冷凝器52，使冷凝凝水与前排冷凝器52充分热交换，提高空调器能力、能效。
实施例2
见图5，与实施例1不同的是，在打水飞轮72的外轮缘723的圆柱形外表面723a上沿周向设有多个斜齿724，且所有斜齿724的旋向相同。优选地，所述斜齿724的螺旋角为20度至70度。优选地，所有所述斜齿724沿所述外轮缘723周向均匀布置。打水飞轮72转动时，利用斜齿724的转动携带冷凝水洒向冷凝器的表面，使冷凝水与冷凝器充分热交换，进一步提高移动式空气器的换热效果及能效，达到节能目的。
实施例3
如图6及图7所示，与实施例1不同的是，打水飞轮72的轮辐722相对于轮毂721中心轴线斜向设置，优选地，轮辐722与轮毂721中心轴线之间的夹角为20度至70度。由于轮辐722斜向设置，打水飞轮72转动时，利用轮辐722的转动携带冷凝水洒向冷凝器的表面，使冷凝水与冷凝器充分热交换，进一步提高移动式空气器的换热效果及能效，达到节能目的。
以上仅为本实用新型的具体实施例，并不以此限定本实用新型的保护范围；在不违反本实用新型构思的基础上所作的任何替换与改进，均属本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种移动式空调器，其包括底盘部件、冷凝器部件和打水装置，底盘部件包括接水盘，冷凝器部件固定安装在底盘部件的接水盘上，打水装置安装在底盘部件上，用于向冷凝器部件打水，打水装置包括打水电机和安装在该打水电机传动轴上的打水飞轮，打水飞轮包括可绕着中心轴线旋转的轮毂、与轮毂同心的外轮缘以及互连轮毂和外轮缘的至少两条轮辐，其特征在于：所述打水飞轮的旋转轴线相对于所述冷凝器部件的迎风侧面或背风侧面斜向设置。
2.根据权利要求1所述的移动式空调器，其特征在于：所述打水飞轮的旋转轴线与所述冷凝器部件的迎风侧面或背风侧面在水平面内的夹角为80度至88度。
3.根据权利要求1所述的移动式空调器，其特征在于：所述冷凝器部件包括沿风向顺次设置的前排冷凝器和后排冷凝器，该前排冷凝器和该后排冷凝器之间形成开放空间，所述打水飞轮位于该开放空间中。
4.根据权利要求3所述的移动式空调器，其特征在于：所述打水飞轮将所述接水盘中的冷凝水打向所述后排冷凝器打水。
5.根据权利要求1至4任一项所述的移动式空调器，其特征在于：在所述外轮缘的圆柱形外表面上沿周向设有多个斜齿，且所有斜齿的旋向相同。
6.根据权利要求5所述的移动式空调器，其特征在于：所述斜齿的螺旋角为20度至70度。
7.根据权利要求5所述的移动式空调器，其特征在于：所有所述斜齿沿所述外轮缘周向均匀布置。
8.根据权利要求1至4任一项所述的移动式空调器，其特征在于：所述轮辐的与所述轮毂中心轴线垂直的截面为圆弧形，所有所述轮辐按相同旋向均匀分布于所述轮毂周向上。
9.根据权利要求1至4任一项所述的移动式空调器，其特征在于：所述轮辐相对于所述轮毂中心轴线斜向设置。
10.根据权利要求9所述的移动式空调器，其特征在于：所述轮辐与所述轮毂中心轴线之间的夹角为20度至70度。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN107355866A (zh) * | 2017-08-18 | 2017-11-17 | 广东美的制冷设备有限公司 | 空气处理装置、空调室内机、空调室外机及空调器 |
| CN114251814A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-03-29 | 宁波奥克斯电气股份有限公司 | 移动空调的控制方法、装置及移动空调 |
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2011
- 2011-10-19 CN CN2011203983139U patent/CN202267151U/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN114877417B (zh) * | 2022-04-20 | 2023-09-29 | 江门市宝士制冷电器有限公司 | 移动空调 |
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