CN202264057U - 平衡轴与齿轮组装夹具 - Google Patents

平衡轴与齿轮组装夹具 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供一种平衡轴与齿轮组装夹具，以解决用现有装置组装平衡轴与齿轮存在的问题；为此采用以下技术方案：平衡轴与齿轮组装夹具结构是在下定位板(17)上两侧安装两根导柱(13)，导柱(13)套装有导柱弹簧(15)，两根导柱(13)顶端安装上定位板(12)；所述下定位板(17)中心设有定位孔(19)，定位孔(19)内设有下顶尖(14)，下顶尖(14)与下定位板(17)底板之间装有浮动弹簧(18)；定位孔(19)外两侧对称装配下定位器(16)；所述上定位板(12)中心装有上定位轴(10)，上定位轴(10)下表面中心处设有上顶尖(11)，上定位轴(10)下面偏心位置装有上定位销(9)。本实用新型具有以下优点：确保平衡轴与齿轮组装精度，降低废品率；提高生产效率；减轻劳动强度。

Description

平衡轴与齿轮组装夹具
技术领域
本实用新型涉及齿轮加工用夹具，具体涉及一种平衡轴与齿轮组装夹具。
背景技术
平衡器箱体总成的齿轮与平衡轴角度是平衡器箱体的关键技术之一，此角度误差直接影响发动机的运转的动平衡，影响发动机整机震动和噪声。1022030-57K平衡轴总成由1022034-57K齿轮5(简称齿轮5，以下同))和1022026-57K平衡轴4(简称平衡轴4，以下同)、两件组装在一起、并且要保证平衡轴销孔1与中心孔2的连线与齿轮齿中心线8之间的角度为90°0′±40′现时采用画线组装，结果在组装时角度误差特别大，一套总成齿轮要反复拆装，平衡轴2拆卸后，精度降低以致于报废，既浪费了平衡轴又影响了生产进度；劳动强度大，生产效率低。
发明内容
本实用新型提供一种平衡轴与齿轮组装夹具，以解决用现有装置组装平衡轴与齿轮存在的问题。
为此本实用新型采用以下技术方案：平衡轴与齿轮组装夹具结构是在下定位板(17)上两侧安装两根导柱(13)，两根导柱(13)顶端安装上定位板(12)；所述下定位板(17)中心设有定位孔(19)，定位孔(19)内设有下顶尖(14)；定位孔(19)外两侧对称装配下定位器(16)；所述上定位板(12)中心装有上定位轴(10)，上定位轴(10)下表面中心处设有上顶尖(11)，上定位轴(10)下面偏心位置装有上定位销(9)。
所述下顶尖(14)与下定位板(17)底板之间装有浮动弹簧(18)；
所述导柱(13)套装有导柱弹簧(15)。
本实用新型具有以下优点：确保平衡轴与齿轮组装精度，降低废品率；提高生产效率；减轻劳动强度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1是平衡轴与齿轮总成正视示意图；
图2是平衡轴与齿轮总成仰视示意图；
图3是平衡轴与齿轮组装夹具结构示意图；
图4是平衡轴与齿轮组装夹具B-B剖视图。
图标说明：偏心轴销孔位置1、上中心孔2、平衡轴偏心块3、平衡轴4、齿轮5、下中心孔6、偏心块7、齿轮齿中心线8、上定位销9、上定位轴10、上顶尖11、上定位板12、导柱13、下顶尖14、导柱弹簧15、下定位器16、下定位板17、浮动弹簧18、定位孔19。
具体实施方式
如图3所示，平衡轴与齿轮组装夹具结构是在下定位板17上两侧安装两根导柱13，两根导柱13顶端安装上定位板12，导柱13套装有导柱弹簧15；下定位板17中心设有定位孔19，定位孔19内设有下顶尖14，下顶尖14与下定位板17底板之间装有浮动弹簧18；定位孔19外两侧对称装配下定位器16；上定位板12中心装有上定位轴10，上定位轴10下表面中心处设有上顶尖11，上定位轴10下面偏心位置装有上定位销9。
操作时，首先将平衡轴与齿轮组装夹具擦净平放并固定在压力机工作台上。再将齿轮5平放在下定位板17定位孔19上；以齿轮5的外径和齿中心定位，如图4所示，用下定位器16对齿轮5进行齿定位，使齿轮中心线8与夹具X轴成角度72°49′±3′，因为齿轮5为斜齿轮，斜齿轮组装时齿轮螺旋角对定位安装角有影响，通过计算，齿轮5与偏心轴在图4所示角度定位安装，以保证组装后达到图纸角度90°±40′；限制齿轮5的六个自由度，即：X轴移动、X轴转动、Y轴移动、Y轴转动、Z轴移动、Z轴转动，实现齿轮5的完全定位。
如图1、图3所示，以平衡轴4两端的上中心孔2、下中心孔6为基准，将平衡轴4固定在上顶尖11和下顶尖14上；以两端中心孔定位，通过上定位销9和对平衡轴4进行转动定位，使偏心块7中心位于夹具X轴上，再通过导柱13使上定位板12、下定位板17准确定位，限制平衡轴4的六个自由度，即：X轴移动、X轴转动、Y轴移动、Y轴转动、Z轴移动、Z轴转动，实现平衡轴4的完全定位。。
齿轮5、衡轴4定位之后，打开压力机开关进行组装，压力机压头压住上定位轴10，使上定位板12沿Z轴向下移动，平衡轴4外轴径与齿轮5内孔接触，随着压力机压头的继续移动，同时由于齿轮5为斜齿轮，在下定位器16限制下，实现在72°49′±3′角度时对齿中心定位，最终齿轮5与平衡轴4最终组装为一体时，实现组装角度为90°0′±40′。下顶尖14之下的浮动弹簧18被压缩，避免了组装干涉，当平衡轴4组装到位时，松开压力机压头，上定位板12在两侧导柱弹簧15作用下自动回位；再进行下一工件安装。

Claims (3)

1.一种平衡轴与齿轮组装夹具，其特征在于：所述平衡轴与齿轮组装夹具结构是在下定位板(17)上两侧安装两根导柱(13)，两根导柱(13)顶端安装上定位板(12)；所述下定位板(17)中心设有定位孔(19)，定位孔(19)内设有下顶尖(14)；定位孔(19)外两侧对称装配下定位器(16)；所述上定位板(12)中心装有上定位轴(10)，上定位轴(10)下表面中心处设有上顶尖(11)，上定位轴(10)下面偏心位置装有上定位销(9)。
2.根据权利要求1所述平衡轴与齿轮组装夹具，其特征在于：所述下顶尖(14)与下定位板(17)底板之间装有浮动弹簧(18)。
3.根据权利要求1所述平衡轴与齿轮组装夹具，其特征在于：所述导柱(13)套装有导柱弹簧(15)。
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