CN202258810U - 固体陶瓷大功率电容电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种固体陶瓷大功率电容电池,包括壳体(1)、正极接线柱(2)、负极接线柱(3),所述的壳体(1)内设有若干片薄网片(5),薄网片(5)上部设有极耳(4),所有极耳(4)固定后与正极接线柱(2)连接,薄网片(5)的表面固结一层陶瓷介电层,陶瓷介电层内层为金红石二氧化钛隔膜(7),表层为钛酸铜钙陶瓷薄膜(6),陶瓷介电层表面聚合固体导电聚合物(8),负极接线柱(3)连接在固体导电聚合物(8)上。采用上述结构后,具有储能大、充电快、寿命长、体积小、重量轻、成本低、绿色环保等优点,可广泛应用于电动汽车、电动摩托车、大客车、大货车、大型储电站、手机、电脑、太阳能光伏产品、电动工具以及航天、航空及国防军工等产品。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电容电池,特别是一种能存储巨大电能的固体陶瓷大功率电容电池。
背景技术
汽车新能源技术是高科技发展方向之一,由于现有的电能储存技术非常薄弱,导致电动车不能大量普遍推广应用,其主要问题就是电池:如铅酸电池能量密度只有0.04~0.06kwh/kg,储电量少、体积大、重量重,并存在严重的环保问题。又如铁锂电池费用昂贵,一辆汽车需要8~10万元,性价比不高,铁锂电池能量密度为0.08~0.3 kwh/kg,一般170AH/kg,由于它的储能过程是一个化学反应,在充放电时不断的进行电能和化学能的转换,锂离子在反复充放电时会从电极上流失,电极在化学反应时会被腐蚀,造成使用寿命短,平均充放电在2000~3000次。由于电池容量低导致行驶距离短,充电速度慢需要建设大规模的充电站,使电动汽车难以达到价廉物美的要求。
随着科学技术的进步,电容器技术也得到了逐步发展,电容器经历了从普通电容器到电解电容器,从电能电容器到超级电容器,从超级电容器又发展电化学超容和超级平板电解电容器。电化学电容包括双电层电容和法拉第准电容器,电容量大了就是大功率电池,电化学超级电容可以做到≥5000F的容量,但存在耐压低,体积大,采用水溶液电介质,夏季高温漏电大,冬季结冰凝固损坏等问题。超级电容可以大电流充放电,在上海世博会上成功的安装在电动大巴车上使用,但是电池体积十分巨大,充电后只能开几公里至几十公里,而且价格较高难以接受。立源的混合电容电池是目前最先进的,但它是锂电池和超容二者混合,价格没有降低反而更贵,寿命也只是2000次。到目前为止所有市场的电池都是化学或半化学的电池。
中国专利01807047.7公开了一种钛氧化膜的形成方法和钛电解电容器,采用金属钛材和钛酸酯来制造二氧化钛介电层,在金属钛板涂覆钛酸酯,经过高温烧结来制备二氧化钛介电层,并用于制造大容量钛电解电容器,其二氧化钛介电层的制备太麻烦,需要多次高温烧结。并介绍用水溶液来制备二氧化钛大电容,漏电流很大,不成功。
中国专利200710165636.1公开了一种超级电容器及其制造方法,采用铝、铝箔片,铜、不锈钢或镍作为电极,需要使用液体电介质,尽管容量很大,但也存在电介质腐蚀和电容器等效串联电阻较大的问题,由于水溶电介液和有机电介质的电导率很低,导致电容器的等效串联电阻很大。在大电流充放电时就会很快发热,影响使用寿命。
中国专利200910049029.8公开了一种大功率的超级电容动力电池,能作为动力电池的超级电容,采用钛铝合金40/60簿箔片用盐酸腐蚀掉金属铝成分,制得高比表面积的多孔骨架,再在多孔骨架上制得二氧化钛介电层。这样其实不符合客观规律,因为钛铝合金40/60簿箔片就很难成功,钛的溶点高至1680度,铝的溶点很低,达到钛的溶点时铝烧光了,要制得40/60钛铝合金很难,钛材中铝越多硬度越高,高到脆化不可能制成钛簿箔片,且要在钛簿箔片上制得500nm金红石二氧化钛介电层更难上难,需要很多次高温充氧形成,工艺指标控制非常严格,难以产业化。
针对上述存在的问题,许多生产厂家和有识之士都进行了卓有成效地开发和研究,但至今尚未有合理的产品面世。
发明内容
为克服现有大功率超级电容电池存在的上述问题,本实用新型的目的是提供一种容量大、充电快、寿命长、体积小、重量轻、成本低、安全环保的固体陶瓷大功率电容电池,该电池可作为电动汽车、电动摩托车、航天及国防领域的新动力电池。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案,包括壳体、正极接线柱、负极接线柱,所述的壳体内设有若干片金属钛薄板制成的薄网片,薄网片上部设有极耳,所有极耳固定一体后与正极接线柱固定连接,薄网片的表面固结一层致密的高介电常数的陶瓷介电层,陶瓷介电层内层为金红石二氧化钛隔膜(7),表层为钛酸铜钙陶瓷薄膜,陶瓷介电层表面聚合高分子量的固体导电聚合物,负极接线柱连接在固体导电聚合物上。
所述的薄网片由纯金属钛制成,薄网片的厚度为0.2-0.3mm,网孔高度H为0.2 mm,长度L为0.3mm。
所述的固体导电聚合物由N-甲基亚乙基二氧吡咯、二苄基亚砜、纳米碳管导电剂和钛酸锂混合组成。
所述的薄网片采用卷绕或叠片方式制成圆形或方形。
采用上述方法后,本实用新型与现有技术相比有以下优点:
1)、固体陶瓷大功率电容电池不是化学反应,是物理的性能,电容量巨大,耐压又高,并具有充电快,在10秒~5分钟可达到额定容量的90%,与汽车加油一样快捷方便。
2)、因为没有电介液不存在漏液,不产生气体,使用安全。
3)、寿命长,可深度充放电上百万次以上,汽车报废后电池还可以回收利用。
4)、功率密度高,达到0.6kw/kg—3kw/kg,相当于铁锂电池的4—5倍。
5)、大电流充放电循环效率≥90%,过程损失少,存放一年压降不超过1V。
6)、生产、使用、存储以及拆卸过程均无污染,完全符合绿色环保要求。
7)、原材料廉价不贵,生产工艺简单,单个电池工作电压可达220V,不需要串联,无需电池平衡保护器,与锂电相比大大降低了成本。
8)、超低温性能好,在-50℃— +100℃正常工作。
9)、检测可直接读出,十分方便。
10)、电池耐压达到800V以上,不存在过冲过压损坏电池的现象。
11)、充电简单,只要有220V电,就可建充电站。
12)、由于陶瓷介电层内层为金红石二氧化钛隔膜,表层为钛酸铜钙陶瓷薄膜,金红石二氧化钛的介电常数为114,钛酸铜钙的介电常数可达12000,耐压达到800V以上,因此,在相同的体积下,电容量要大很多,可采用220V充电,一个200F/220V的大功率电容电池存储的电能比5000F/2.7V的超级电容器大很多。
附图说明
图1为本实用新型的外形示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型钛网片结构示意图。
其中1壳体,2正极接线柱,3负极接线柱,4极耳,5薄网片,6钛酸铜钙陶瓷薄膜,7金红石二氧化钛隔膜,8固体导电聚合物。
具体实施方式
图1、图2和图3所示,为本实用新型固体陶瓷大功率电容电池的具体实施方案,它包括壳体1、正极接线柱2、负极接线柱3,所述的壳体1内设有若干片薄网片5,薄网片5上部设有极耳4,所有极耳4点焊固定后与正极接线柱2固定连接,薄网片5的表面固结一层致密的高介电常数的陶瓷介电层,陶瓷介电层内层为金红石二氧化钛隔膜7,表层为钛酸铜钙陶瓷薄膜6,陶瓷介电层表面聚合高分子量的固体导电聚合物8,所述的固体导电聚合物8由N-甲基亚乙基二氧吡咯、二苄基亚砜、纳米碳管导电剂和钛酸锂混合组成,负极接线柱3连接在固体导电聚合物8上。
所述的薄网片5由纯金属钛通过冲孔、拉网、压平制成,薄网片的厚度为0.2-0.3mm,网孔高度H为0.2 mm,长度L为0.3mm;所述的薄网片5采用卷绕或叠片方式制成圆形或方形。
Claims (4)
1.一种固体陶瓷大功率电容电池,包括壳体(1)、正极接线柱(2)、负极接线柱(3),其特征是:所述的壳体(1)内设有若干片金属钛薄板制成的薄网片(5),薄网片(5)上部设有极耳(4),所有极耳(4)固定一体后与正极接线柱(2)固定连接,薄网片(5)的表面固结一层致密的高介电常数的陶瓷介电层,陶瓷介电层内层为金红石二氧化钛隔膜(7),表层为钛酸铜钙陶瓷薄膜(6),陶瓷介电层表面聚合高分子量的固体导电聚合物(8),负极接线柱(3)连接在固体导电聚合物(8)上。
2.根据权利要求1所述的固体陶瓷大功率电容电池,其特征是:所述的薄网片(5)由纯金属钛制成,薄网片的厚度为0.2-0.3mm,网孔高度H为0.2 mm,长度L为0.3mm。
3.根据权利要求1或2所述的固体陶瓷大功率电容电池,其特征是:所述的固体导电聚合物(8)由N-甲基亚乙基二氧吡咯、二苄基亚砜、纳米碳管导电剂和钛酸锂混合组成。
4.根据权利要求3所述的固体陶瓷大功率电容电池,其特征是:所述的薄网片(5)采用卷绕或叠片方式制成圆形或方形。
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