CN202257391U - 组合式车载多媒体系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种组合式车载多媒体系统,该组合式车载多媒体系统采用了组合式结构,主要由车载中控计算机、车载安装装置和平板电脑组合构成,车载安装装置固定设置在汽车中控台面板上,平板电脑可拆卸地安装在车载安装装置上,并且平板电脑和车载中控计算机可以通过平板电脑数据通信接口和固定设置在车载安装装置上的车载数据通信接口进行数据通信连接,这样只需要在平板电脑上设置一些常规的多媒体软件,就可以实现车载多媒体功能;同时,由于平板电脑与车载安装装置为拆卸地安装,因此用户可以将平板电脑从车上拆下随身便携使用,大大提高了该车载多媒体系统的使用效率和实用性,能够获得更好的用户体验感和市场需求。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域,尤其涉及一种组合式车载多媒体系统。
背景技术
汽车中控计算机,是汽车内部空间非常重要的计算机设备,其主要用于检测和显示汽车的油量、车速、车内温度、日期时间等车载信息,操作输入和显示输出通常都设置在汽车的中控台面板上,方便驾驶人员或副驾驶乘客进行操作和获得车载信息。中高档汽车的中控台上还普遍安装有车载多媒体设备,以提供广播收音、音/视频播放、数字电视、行车导航等多媒体功能,还可以与汽车中控计算机进行数据通信,实现对油量、车速、车内温度、日期时间等车载信息的显示,其主要的特点是具有加大尺寸的显示屏以及丰富的输入操作按键,以实现上述多媒体操作及信息显示操作功能。对于同一车型的汽车,在中控台加装车载多媒体设备与不加装车载多媒体设备相比,价格通常会相差5000~10000元,也就是说,汽车用户相当于花了5000~10000元购买了一台车载多媒体设备。然而,由于车载多媒体设备是固化在汽车中控台上的,汽车用户只有在车内使用,使用频率并不高,下车后在日常生活、工作中都并没有使用到车载多媒体设备,因此从使用效率上来讲,现有的车载多媒体设备的性价比是比较低的,对于消费者来说物低所值。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种组合式车载多媒体系统,该组合式车载多媒体系统采用了组合式结构,有助于提高车载多媒体系统的实用性,从有效使用频率上提高系统的性价比。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术手段:
一种组合式车载多媒体系统,包括车载中控计算机、车载安装装置和平板电脑;所述车载安装装置固定设置在汽车中控台面板上,所述平板电脑可拆卸地安装在车载安装装置上;所述车载中控计算机设有能够与平板电脑数据通信接口匹配连接的车载数据通信接口,所述车载数据通信接口固定设置在车载安装装置上,且与平板电脑安装于所述车载安装装置上时平板电脑数据通信接口的位置相对应。
进一步,所述平板电脑的平板电脑数据通信接口位于平板电脑的侧边或背面。
进一步,所述平板电脑的平板电脑数据通信接口与车载中控计算机的车载数据通信接口分别设有相匹配的卡簧和卡接槽,平板电脑的平板电脑数据通信接口和车载中控计算机的车载数据通信接口能够通过所述卡簧和卡接槽相互卡接。
作为一种可选择方案,其特征在于,所述车载安装装置和汽车中控台面板分别独立成型,车载安装装置固定安装在汽车中控台面板上。
作为另一种可选择方案,所述车载安装装置和汽车中控台面板一体成型。
与现有技术相比,本实用新型的组合式车载多媒体系统采用了组合式结构,主要由车载中控计算机、车载安装装置和平板电脑组合构成,车载安装装置固定设置在汽车中控台面板上,平板电脑可拆卸地安装在车载安装装置上,并且平板电脑和车载中控计算机可以通过平板电脑数据通信接口和固定设置在车载安装装置上的车载数据通信接口进行数据通信连接,这样只需要在平板电脑上设置一些常规的多媒体软件,就可以在车上实现广播收音、音/视频播放、数字电视、行车导航等车载多媒体功能;同时,由于平板电脑与车载安装装置为拆卸地安装,因此用户可以将平板电脑从车上拆下随身便携使用,如此以来消费者在生活、工作中也能够使用该系统的多媒体功能,大大提高了该车载多媒体系统的使用效率和实用性,使得该系统具有更高的性价比,并且一台平板电脑的市场售价通常在3000~5000元之间,相比于现有的车载多媒体设备而言价格更便宜,对于消费者而言更体现其物超所值,能够获得更好的用户体验感和市场需求。
附图说明
图1~4分别为本实用新型的组合式车载多媒体系统针对四种不同具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种组合式车载多媒体系统。平板电脑(Tablet Personal Computer,简称Tablet PC或Flat PC),是一种小型、方便携带的个人电脑。平板电脑最突出的特点在于其以触摸屏作为基本的输入设备,允许用户通过触控笔或人体触碰来进行输入作业,而不是利用传统的键盘或鼠标进行输入操作;并且平板式电脑通常集移动商务、移动通信和移动娱乐为一体,具有手写识别和无线网络通信功能。因此,平板电脑更新了个人移动计算机的发展方向,被称为笔记本电脑的终结者,因其功能丰富、操作简单、便于携带等优点深受消费者的喜爱。在目前先进的计算机硬件、软件技术支持下,平板电脑已完全能够实现广播收音、音/视频播放、数字电视、行车导航等车载多媒体功能。本实用新型的组合式车载多媒体系统,则主要借助了平板电脑多媒体功能强、便于携带、操作简便等优点,并通过组合式、可拆卸结构构成了车载多媒体系统,使得该组合式车载多媒体系统同时具备了车载使用、随身便携使用的双重使用功能,大大提高了该车载多媒体系统的使用效率和实用性,使得该系统比现有的车载多媒体设备具有更高的性价比,能够获得更好的用户体验感和市场需求。
下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
图1~4分别为本实用新型的组合式车载多媒体系统针对四种不同具体实施方式的结构示意图。如图所示,本实用新型的组合式车载多媒体系统,主要由车载中控计算机1、车载安装装置2和平板电脑3组合构成;车载安装装置2固定设置在汽车中控台面板4上,平板电脑3可拆卸地安装在车载安装装置2上;车载中控计算机1设有能够与平板电脑数据通信接口匹配连接的车载数据通信接口5,车载数据通信接口5固定设置在车载安装装置2上,且与平板电脑3安装于所述车载安装装置2上时平板电脑数据通信接口的位置相对应。
车载中控计算机1通常安装于汽车内部或汽车中控台面板的下方,因此在图1~4中均以虚线表示;而不同的车载中控计算机其电路设计各不相同,为表示方便,在图1~4中均以一个虚线立方体表示车载中控计算机1。
车载安装装置2的具体结构可以是多种多样的,在图1~4中,共示出了三种不同结构载安装装置。例如,如图1所示,车载安装装置2可以是一种弹性复位的夹持装置,依靠夹持装置的弹性回复力将平板电脑3夹持住,松开加持部位则可取下平板电脑3;或者,如图2和图3所示,车载安装装置2可以由部分汽车中控台面板4以及固定设置在汽车中控台面板4上的四个卡接柱构成,卡接柱的末端设置卡簧、弹力珠等弹性卡接件,使得平板电脑3能够卡接在汽车中控台面板4以及四个卡接柱之间,同时也方便取出平板电脑3;或者,如图4所示,车载安装装置2还可以是具有一凹槽安装部的安装台,凹槽安装部的凹陷形状与平板电脑3的下部形状相匹配,使得平板电脑的下部可以插入安装台的凹槽安装部内并放置于其中,需要单独使用平板电脑时直接从凹槽安装部内取出即可。本实用新型并不对车载安装装置的具体结构加以限制,只要能够实现与平板电脑的可拆卸安装,能够方便消费者装上和拆下平板电脑,本领域技术人员可以凭借其技术知识设计出各种各样的车载安装装置结构。车载安装装置2和汽车中控台面板4可以使分别独立成型,车载安装装置2固定安装在汽车中控台面板4上;但最好车载安装装置和汽车中控台面板一体成型,这样可以节省制造成本和加工工序,并且增强车载安装装置2与汽车中控台面板4的结合强度。
平板电脑2是成熟产品,可以通过市购获得。目前市场上的平板电脑品种多样,不同的平板电脑其外形、构造存在一定的差别,因此平板电脑2的平板电脑数据通信接口可以是位于平板电脑的侧边,也可以是位于平板电脑的背面。车载中控计算机1的车载数据通信接口5需要通过数据线延长等方式固定设置在车载安装装置2上,以便于平板电脑3安装到车载安装装置2上的同时即实现车载数据通信接口5与平板电脑数据通信接口的相互插接;车载数据通信接口5在车载安装装置2上的具体设置位置,则需要根据具体选用的平板电脑2的平板电脑数据通信接口位置进行确定,保证两接口能够位置相对应地插接在一起。例如,如图1、图2和图4所示,所选用的平板电脑2其平板电脑数据通信接口均位于平板电脑的侧边(图示的平板电脑数据通信接口位于平板电脑的下侧边上;目前市面上平板电脑数据通信接口位于平板电脑下侧边的最多,也有部分平板电脑其平板电脑数据通信接口位于平板电脑的左侧边或右侧边),图1、图2和图4所示的实施方式分别以夹持装置、部分汽车中控台面板与四个卡接柱的组合结构、安装台作为车载安装装置2,因此车载数据通信接口5固定设置于夹持装置的底部(如图1所示),或者固定设置于汽车中控台面板4上位于四个卡接柱下方的位置(如图2所示),或者固定设置于安装台的凹槽安装部的底部(如图4所示),使得平板电脑安装于车载安装装置上时,车载数据通信接口的位置与平板电脑数据通信接口的位置相对应,能够相互插接。如果平板电脑2的平板电脑数据通信接口位于平板电脑的背面(市面上,也有部分平板电脑的平板电脑数据通信接口位于其背部),如图3所示的实施方式,该实施方式中以部分汽车中控台面板与四个卡接柱的组合结构作为车载安装装置2,因此车载数据通信接口5固定设置于汽车中控台面板4上位于四个卡接柱之间的位置,使得平板电脑安装于车载安装装置上时,车载数据通信接口的位置与平板电脑数据通信接口的位置相对应。在未来本实用新型技术广泛使用的过程中,可以将平板电脑数据通信接口和车载数据通信接口设计为一对接口标准,平板电脑上平板电脑数据通信接口的类型和位置以及车载中控计算机的车载数据通信接口类型和位置都按照其接口标准进行设定,以保证不同品牌平板电脑在不同车型上具有普遍适用性。在平板电脑的平板电脑数据通信接口与车载中控计算机的车载数据通信接口上,还可以分别设置相匹配的卡簧和卡接槽,使得平板电脑的平板电脑数据通信接口和车载中控计算机的车载数据通信接口能够通过所述卡簧和卡接槽相互卡接,以增强两接口的连接稳定性,有助于防止行车过程中两接口因抖动而松脱导致数据通信中断。
使用时,先在平板电脑上安装实现广播收音、音/视频播放、数字电视、行车导航等多媒体功能的相应软件,这些软件资源非常丰富,在互联网络上都很容易找到并通过下载获得;在行车使用过程中,则将平板电脑安装在汽车中控台面板的车载安装装置上,即可实现车载多媒体功能,还可以连接位置相对应的平板电脑数据通信接口和车载数据通信接口,只要进行相应的软件设置,采用即插即用的计算机外接设备技术,即可实现车载信息的采集和显示;未使用汽车时,消费者则可以将平板电脑从车在安装装置上拆下,随身便携使用,从而达到车载、随身便携两用的功能。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种组合式车载多媒体系统,其特征在于,包括车载中控计算机、车载安装装置和平板电脑;所述车载安装装置固定设置在汽车中控台面板上,所述平板电脑可拆卸地安装在车载安装装置上;所述车载中控计算机设有能够与平板电脑数据通信接口匹配连接的车载数据通信接口,所述车载数据通信接口固定设置在车载安装装置上,且与平板电脑安装于所述车载安装装置上时平板电脑数据通信接口的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的组合式车载多媒体系统,其特征在于,所述平板电脑的平板电脑数据通信接口位于平板电脑的侧边或背面。
3.根据权利要求1或2所述的组合式车载多媒体系统,其特征在于,所述平板电脑的平板电脑数据通信接口与车载中控计算机的车载数据通信接口分别设有相匹配的卡簧和卡接槽,平板电脑的平板电脑数据通信接口和车载中控计算机的车载数据通信接口能够通过所述卡簧和卡接槽相互卡接。
4.根据权利要求1所述的组合式车载多媒体系统,其特征在于,所述车载安装装置和汽车中控台面板分别独立成型,车载安装装置固定安装在汽车中控台面板上。
5.根据权利要求1所述的组合式车载多媒体系统,其特征在于,所述车载安装装置和汽车中控台面板一体成型。
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WO2017139935A1 (zh) * | 2016-02-17 | 2017-08-24 | 吴伟民 | 车辆电子设备的功能加载方法及系统 |
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