CN202247718U

CN202247718U - 多功能波纹预应力抗变形路基涵管

Info

Publication number: CN202247718U
Application number: CN2011203232549U
Authority: CN
Inventors: 张楸长; 张全富; 张双久
Original assignee: CHANGJIANG PRESTRESS Co Ltd HENGSHUI
Current assignee: Hengshui Zhongda Pipeline Company Limited
Priority date: 2011-08-31
Filing date: 2011-08-31
Publication date: 2012-05-30
Anticipated expiration: 2021-08-31

Abstract

本实用新型涉及多功能波纹预应力抗变形路基涵管，包括波纹管体和设置在波纹管体内的圆面形骨架；所述圆面形骨架包括中层环筋、里层纵筋和外层纵筋，在所述外层纵筋的外侧设置有波纹环筋，在波纹环筋的外侧或里侧设置有加拱筋，在外侧纵筋和波纹环筋之间设置有圆形筒管，在圆形筒管内设置有经张拉产生预应力用锚具固定的钢绞线；在波纹管体的中部和端部设置有对接管缝，在对接管缝的外侧设置有外套胶带；其优点在于：采用圆面形波纹预应力结构的新模式，利用外波纹拱进行预加压力，发挥双向应力的作用，从而可以抵消内、外荷载产生的全部或部分抗应力，保证已形成的向心应力波纹管体不会出现轴向裂缝。

Description

多功能波纹预应力抗变形路基涵管

技术领域

本实用新型涉及多功能波纹预应力抗变形路基涵管。

背景技术

多年以来，公路、铁路所设计的涉水涵洞、过车地道、行人方涵、以及过河、过沟的拱桥、板桥等配套施工的基础工程，基本上都是用传统的施工方式建造的，就连近期新建的高速公路、高速铁路也仍然没有怎么改变，由于受工况条件的限制，已明显的存在着材料成本高、工程费用高、建设工期长等“不利因素”，还存在着配套功能低、实用效益差、维修费用高等“不良现象”。

预应力结构体系，由于其特别优良的结构性能，已被高速公路、高速铁路广泛的用于大、中、小的桥梁工程，有的特大桥梁工程已达到了国际先进水平。在施工过程中受价值关系和等级差别的影响，在新结构、新工艺、新技术方面，配套工程还是一个新的研究课题。

近几年来公路、铁路工程的建设标准越来越高，设计的弯道越来越少，规划的地域越来越广，为此新设计的配套设施的工程越来越大，除此以外为了地方的损益补偿，建设的公共设施投资也越来越多。事实证明：单一的传统设计方式，已落后于现代的工程要求。为此研制一种“适应标准高、综合功能强、建造成本低”的多功能波纹预应力抗变形路基涵管，是非常有创新意义、有实用价值的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能波纹预应力抗变形路基涵管，可以明显的提高公路、铁路配套工程抗压、抗位移、抗震的设计标准，可以全面的提高工程质量，可以有效的降低工程造价。

本实用新型采用如下技术方案：

一种多功能波纹预应力抗变形路基涵管，包括波纹管体和设置在波纹管体内的圆面形骨架；所述圆面形骨架包括中层环筋、里层纵筋和外层纵筋，在所述外层纵筋的外侧设置有波纹环筋，在波纹环筋的外侧或里侧设置有加拱筋，在外侧纵筋和波纹环筋之间设置有圆形筒管，在圆形筒管内设置有经张拉产生预应力用锚具固定的钢绞线；在波纹管体的中部和端部设置有对接管缝，在对接管缝的外侧设置有外套胶带。

在所述波纹环筋和外层纵筋之间设置有沿波纹管体轴线方向均匀分布的用加拱筋定位的圆形筒管，在圆形筒管内设置有一根以上经张拉产生预应力的钢绞线，在波纹管体底部、上部或侧部设置有支撑板，在支撑板的两侧设置有用于固定钢绞线或套管钢绞线的锚具。

在所述外层纵筋的外侧端部设置有管端外圆面，在管端外圆面内设置有环向筋，在管端外圆面外侧设置有用于和相邻管端外圆面相连接的外套胶带。

在所述支撑板的外侧设置有相对应的通过管端外圆面下部用加强筋相连接的限位板。

在所述的波纹管体的端部设置有管口墙，在管口墙的两侧设置有八字墙，在管口墙和八字墙的上部设置有挡水盖板。

在所述的波纹管体的下部设置有管底基础，在侧部和上部设置有路基，在波纹管体的两侧和上部设置有和路基相结合的波纹槽和波纹拱。

所述波纹管体的横断面为环形或者椭环形、且波纹管体为直管、锥形管或者弯管。

在所述并行的波纹管体之间设置有连接梁，所述连接梁水平或者倾斜设置。

本实用新型积极效果如下：本实用新型以公路、铁路配套工程的“设计规范”为基础，以高速公路、高速铁路建设大交通网的规划为依据，以预应力“新结构体系”为导向，根据我国各个地区的地质条件、气候环境，重点进行新结构、新工艺、新技术等方面优化。采用圆面形波纹预应力结构的新模式，利用外波纹拱进行预加压力，发挥双向应力的作用，从而可以抵消内、外荷载产生的全部或部分抗应力，保证已形成的向心应力波纹管体不会出现轴向裂缝。利用波纹槽和波纹栱特有的外形构造方式和路基粘土及其他材料紧密的交叉结合在一起，具备了抗变形、抗沉降、抗扭曲、抗高压、抗地震的条件，能达到又节能、又环保、又耐久的高标准的要求。

多功能波纹预应力抗变形路基涵管属于“结构创新”，能用于大小不同的涉水涵管，还能用于5-15米高的过车地道，还能用于埋深几米到几十米的行人通道，还能用于软地基、宽幅面、大流量的涵管桥工程。在施工过程中可以根据工况条件，采用定点预制和现场浇筑的工艺方式进行施工。能节约大量的建筑材料，节省大批的人力资源，还能缩短工期、减少费用、延长工程寿命，能保证把配套工程打造成和主体工程相匹配的优质工程。

附图说明

附图1为本实用新型波纹管体结构示意图。

附图2为本实用新型波纹管体断面结构示意图。

附图3为本实用新型加强筋和圆形筒管分布示意图。

附图4为本实用新型筒管断面放大示意图。

附图5为本实用新型波纹管体侧立面结构示意图。

附图6为本实用新型管口墙正立面结构示意图。

附图7为本实用新型椭圆形波纹管体断面结构示意图。

附图8为本实用新型波纹管体并连断面示意图。

在附图中：1波纹管体、2中层环筋、3里层纵筋、4外层纵筋、5波纹环筋、6圆形筒管、7加拱筋、8管端外圆面、9波纹槽、10波纹栱、11支撑板、12钢绞线、13锚具、14套管钢绞线、15对接管缝、16外套胶带、17限位板、18管口墙、19八字墙、20挡水盖板、21管底基础、22路基、23连接梁。

具体实施方式

下面结合附图将本实用新型作详细论述：

如附图1所示，本实用新型包括混凝土波纹管体1和设置在波纹管体1内的由环筋和纵筋制成的圆面形骨架；所述的圆面形骨架由中层环筋2里层纵筋3外层纵筋4构成，在外层纵筋4的外侧设置有波纹环筋5，在波纹环筋5的外侧或里侧设置有加拱筋7，在外层纵筋4和波纹环筋5之间设置有圆形筒管6，波纹环筋5的两侧和外层环筋4相连接，在波纹管体1端部设置有管端外圆面8，在波纹管体外圆面8下部设置有支撑板11，在波纹管体1的外部设置有波纹槽9和波纹栱10。

如附图1和2所示，本实用新型包括混凝土波纹管体1和设置在波纹管体1内的由环筋和纵筋制成的圆面形骨架。所述的圆面形骨架由中层环筋2里层纵筋3外层纵筋4构成，在外层纵筋4的外侧设置有波纹环筋5，在波纹环筋5的里侧或外侧设置有加拱筋7，在外侧纵筋4和波纹环筋5之间设置有圆形筒管6，在圆形筒管6内设置有1根以上经环向张拉产生预应力用锚具13固定在支撑板11两侧的钢绞线12，钢绞线12通过圆形筒管6在波纹管体1的底部进行交叉张拉，锚具13设置在支撑板11的外侧平面的凹口内，钢绞线12待张拉完毕后吧多余部分割去，用混凝土填料把支撑板11的预留凹口填平。

如附图1和3所示，本实用新型包括混凝土波纹管体1和设置在波纹管体1内的外层纵筋4波纹环筋5用加拱筋7相连接，在外层纵筋4波纹环筋5之间设置有圆形筒管6，在圆形筒管6内设置有经张拉产生预应力用锚具13固定在支撑板11两侧平面凹孔内的钢绞线12。

如图3和4所示，本实用新型在圆形筒管6内设置有一根以上的经张拉产生预应力用锚具13固定的钢绞线12，在圆形筒管6内还可设置套管钢绞线14，套管钢绞线14也可单独设置，也可和钢绞线12合并设置。

如附图1和5所示，本实用新型包括混凝土波纹管体1和设置在相邻波纹管体1端部的管端外圆面8，在波纹管体1端面设置对接管缝15，在对接管缝15的外侧设置有内平外凸形的外套胶带16，在波纹管体1下部设置有支撑板11，在支撑板11的外侧设置有限位板17，通过管端外圆面下面用加强筋相连接成为工字形，在波纹管体1的上部、侧部设置有连接支撑板11的波纹槽9和波纹栱10。

如附图1和6所示，本实用新型包括混凝土波纹管体1和设置在波纹管体1端部的管端外圆面8，在管端外圆面8的外部设置有管口墙18，在管口墙两侧设置有八字墙19，在管口墙18和八字墙19的上部设置有挡水盖板20。

如附图1和7所示，包括混凝土波纹管体1和设置在波纹管体1下部的支撑板11，也可设置在波纹管体1的上部，支撑板11的外侧设置有限位板17，在限位板17支撑板11的下部设置有管底基础21，波纹管体1设置为圆型也可设置为椭圆型，波纹管体1的两侧和上部通过波纹槽9、波纹栱10和路基22相结合。

如附图1和8所示，包括混凝土波纹管体1和设置在波纹管体1下部、上部的支撑板11，在下部支撑板11的两侧设置有限位板17，在波纹管体1的上部和侧部设置有用于固定锚具13的支撑板11，在波纹管体1内设置有在波纹管体2上部和侧部交叉张拉的钢绞线12，钢绞线12设置在环向筒筒内，在相邻波纹管体1的中部设置有并连波纹管体1的连接梁23。

本实用新型采用“圆面形波纹预应力结构”的新模式，在波纹管体内壁设置平面，通过预加应力使波纹管体形成了 “双向应力”在波纹管体外面设置波纹槽和波纹拱，不但能节约建筑材料和降低工程造价，而且还能提高工程质量，与路基粘土及其它材料有效的进行凹凸结合，能保证路基和波纹管体不会发生位移现象。在圆面形波纹拱的应力作用下，能保证波纹管体不会变形，不会出现轴向裂纹，可依据路基的高低确定波纹管体的直径大小，能按工程设计要求建设涉水涵管、过车地道、行人通道等配套工程。

本实用新型在波纹管体端部设置外圆面，能增加管口的抗压能力，利用内平外凸的功能型外套胶带，套在波纹管体的两端外面，用特制的粘合剂将波纹管体外圆面和外套胶带的里平面相粘接，再用密封胶将对接缝注满形成全密封，能保证不漏水、不渗水。

本实用新型在管端外圆面的下部连接设置在支撑板外侧的限位板，通过用加强筋连接，能把限位板制造成一个工字型，波纹管体的纵向和横向位移都会有效的进行控制。

本实用新型在波纹管体两侧设置有连接梁能把相邻波纹管体连在一起，能形成路下排管通道和路下大流量的涉水管道，能替代新建桥涵，能节约大量的工程投资。

本实用新型所述的多功能波纹预应力抗变形路基涵管，可用于新建公路和新建铁路的配套工程，也可用于低水压的输水工程，还可用于市政污水处理工程，用于建设农田地下管网灌溉工程，能形成一个新产业，能开拓一个新市场。

Claims

1.一种多功能波纹预应力抗变形路基涵管，其特征在于：包括波纹管体（1）和设置在波纹管体（1）内的圆面形骨架；所述圆面形骨架包括中层环筋（2）、里层纵筋（3）和外层纵筋（4），在所述外层纵筋（4）的外侧设置有波纹环筋（5），在波纹环筋（5）的外侧或里侧设置有加拱筋（7），在外侧纵筋（4）和波纹环筋（5）之间设置有圆形筒管（6），在圆形筒管（6）内设置有经张拉产生预应力用锚具（13）固定的钢绞线（12）；在波纹管体（1）的中部和端部设置有对接管缝（15），在对接管缝（15）的外侧设置有外套胶带（16）。

2.根据权利要求1所述的多功能波纹预应力抗变形路基涵管，其特征在于：在所述波纹环筋（5）和外层纵筋（4）之间设置有沿波纹管体（1）轴线方向均匀分布的用加拱筋（7）定位的圆形筒管(6)，在圆形筒管（6）内设置有一根以上经张拉产生预应力的钢绞线（12），在波纹管体（1）底部、上部或侧部设置有支撑板（11），在支撑板（11）的两侧设置有用于固定钢绞线（12）或套管钢绞线（14）的锚具（13）。

3.根据权利要求1或2所述的多功能波纹预应力抗变形路基涵管，其特征在于：在所述外层纵筋（4）的外侧端部设置有管端外圆面（8），在管端外圆面（8）内设置有环筋和纵筋，在管端外圆面（8）外侧设置有用于和相邻管端外圆面（8）相连接的外套胶带（16）。

4.根据权利要求1或2所述的多功能波纹预应力抗变形路基涵管，其特征在于：在所述支撑板（11）的外侧设置有相对应的通过管端外圆面（8）下部用加强筋相连接的限位板（17）。

5.根据权利要求1或2所述的多能波纹预应力抗变形路基涵管，其特征在于：在所述的波纹管体（1）的端部设置有管口墙（18），在管口墙的两侧设置有八字墙（19），在管口墙（18）和八字墙（19）的上部设置有挡水盖板（20）。

6.根据权利要求1或2所述的多功能波纹预应力抗变形路基涵管，其特征在于：在所述的波纹管体（1）的下部设置有管底基础（21），在侧部和上部设置有路基（22），在波纹管体的两侧和上部设置有和路基（22）相结合的波纹槽（9）和波纹拱（10）。

7.根据权利要求1或2所述的多功能波纹预应力抗变形路基涵管，其特征在于：所述波纹管体（1）的横断面为圆形或者椭圆形、且波纹管体（1）为直管、锥形管或者弯管。

8.根据权利要求1或2所述的多功能波纹预应力抗变形路基涵管，其特征在于：在所述并行的波纹管体（1）之间设置有连接梁（23），所述连接梁（23）水平或者倾斜设置。