CN202243985U - 不易松动的转角连接组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种不易松动的转角连接组件，主要运用在船舱中天花板与墙面的交界处，其特征在于：它包括装饰条（1）、装饰条转角件（2）和连接件（3），所述装饰条（1）的内外两边均向内翻伸形成内翻边Ⅰ（1.1）和外翻边Ⅰ（1.2），所述装饰条转角件（2）内外两边均向内翻伸形成内翻边Ⅱ（2.3）和外翻边Ⅱ（2.4），所述连接件（3）包括底面（3.1）和侧面（3.2），所述连接件（3）的底面（3.1）的前端插在装饰条（1）的内翻边Ⅰ（1.1）和内翻边Ⅱ（2.3）中，所述底面（3.1）的后端压在外翻边Ⅰ（1.2）和外翻边Ⅱ（2.4）上。这种不易松动的转角连接组件安全性高，并且装饰条和装饰条转角件固定在连接件上不易松动脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种不易松动的转角连接组件，主要运用在船舱中天花板与墙面的交界处，用于掩盖天花板与墙面的边界，同时也起到装饰船舱的作用，属于船舶装饰技术领域。
背景技术
船舱内的天花板和墙面的颜色不一致，需要在天花板与墙面的交界处装上装饰条来掩盖天花板与墙面的边界，同时也起到了装饰船舱的作用。
然而船舱内有着不少转角，需要通过装饰条转角件连接横向和纵向的装饰条来完成天花板上各条边得装饰，装饰条转角件和装饰条通过多个固定在天花板上的连接件来相互连接。然而以往的连接件与装饰条转角件和装饰条之间的连接较为松动，船在航行时一直会晃动，导致装饰条转角件和装饰条容易脱落，从而引发危险事故。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种安全性高的不易松动的转角连接组件。
本实用新型的目的是这样实现的：
本实用新型不易松动的转角连接组件，包括装饰条、装饰条转角件和连接件，所述装饰条的内外两边均向内翻伸形成内翻边Ⅰ和外翻边Ⅰ，所述装饰条转角件呈“L”形，它由横边段和竖边段组成，所述横边段和竖边段的内外两边均向内翻伸形成内翻边Ⅱ和外翻边Ⅱ，所述内翻边Ⅰ的顶部开有凹槽Ⅰ，所述凹槽Ⅰ的背面与装饰条的正面贴近，所述外翻边Ⅰ斜向上设置，使得外翻边Ⅰ的末端上翘。
所述内翻边Ⅱ的顶部开有凹槽Ⅱ，所述凹槽Ⅱ的背面与装饰条转角件的正面贴近，所述外翻边Ⅱ斜向上设置，使得外翻边Ⅱ的末端上翘。
所述连接件的横截面呈“L”字形，它包括底面和侧面，所述底面、装饰条、横边段和竖边段的宽度均相等，所述底面由第一平面、斜面和第二平面组成，所述第一平面高于第二平面，所述第一平面和第二平面之间通过斜面连接。
所述连接件的底面的第二平面插在装饰条的内翻边Ⅰ和内翻边Ⅱ中，所述凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ的背面向下压紧第二平面，所述第一平面压在外翻边Ⅰ和外翻边Ⅱ上，所述外翻边Ⅰ和外翻边Ⅱ向上顶住第一平面，使连接件牢牢地卡在装饰条和装饰条转角件上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
这种不易松动的转角连接组件将连接件的底面改为三层结构，并在装饰条和装饰条转角件的内翻边上压出凹槽，连接件的底面与装饰条和装饰条转角件配合便能使得装饰条和装饰条转角件牢牢地固定在连接件上，不易松动，从而避免了危险事故。
附图说明
图1为本实用新型不易松动的转角连接组件的结构示意图。
图2为图1中装饰条的结构示意图。
图3为图1中装饰条转角件的结构示意图。
图4为图1中连接件的结构示意图。
图5为图2的A-A剖视图。
图6为图3的B-B剖视图。
其中：装饰条1、内翻边Ⅰ1.1、凹槽Ⅰ1.1.1、外翻边Ⅰ1.2、装饰条转角件2、横边段2.1、竖边段2.2、内翻边Ⅱ2.3、凹槽Ⅱ2.3.1、外翻边Ⅱ2.4、连接件3、底面3.1、第一平面3.1.1、斜面3.1.2、第二平面3.1.3、侧面3.2。
具体实施方式
参见图1至图6，本实用新型不易松动的转角连接组件，包括装饰条1、装饰条转角件2和连接件3。
所述装饰条1呈长条结构，所述装饰条1的内外两边均向装饰条1的内侧翻伸形成内翻边Ⅰ1.1和外翻边Ⅰ1.2，所述内翻边Ⅰ1.1的顶部中间开有凹槽Ⅰ1.1.1，所述凹槽Ⅰ1.1.1的背面与装饰条1的正面贴近，所述外翻边Ⅰ1.2斜向上设置，使得外翻边Ⅰ1.2的末端上翘。
所述装饰条转角件2呈“L”字形，它由横边段2.1和竖边段2.2组成，所述横边段2.1的一端与横向的装饰条1的一端相贴近，所述竖边段2.2的一端与纵向的装饰条1的一端相贴近，所述横边段2.1和竖边段2.2的内外两边均向装饰条转角件2的内侧翻伸形成内翻边Ⅱ2.3和外翻边Ⅱ2.4，所述内翻边Ⅱ2.3的顶部中间开有凹槽Ⅱ2.3.1，所述凹槽Ⅱ2.3.1的背面与装饰条转角件2的正面贴近，所述外翻边Ⅱ2.4斜向上设置，使得外翻边Ⅱ2.4的末端上翘。
所述连接件3的横截面呈“L”字形，所述连接件3包括底面3.1和侧面3.2，所述底面3.1、装饰条1、横边段2.1和竖边段2.2的宽度均相等，所述底面3.1、装饰条1、横边段2.1和竖边段2.2的宽度均相等，所述底面3.1由第一平面3.1.1、斜面3.1.2和第二平面3.1.3组成，所述第一平面3.1.1高于第二平面3.1.3，所述第一平面3.1.1和第二平面3.1.3之间通过斜面3.1.2连接。
在船舱内现场安装转角连接组件时，先将连接件3的底面3.1的第二平面3.1.3插进装饰条1的内翻边Ⅰ1.1和内翻边Ⅱ2.3中，所述凹槽Ⅰ1.1.1和凹槽Ⅱ2.3.1的背面向下压紧第二平面3.1.3，所述第一平面3.1.1压在外翻边Ⅰ1.2和外翻边Ⅱ2.4上，所述外翻边Ⅰ1.2和外翻边Ⅱ2.4将第一平面3.1.1向上顶，随后将连接件3的侧面3.2固定在船舱内的天花板上，这样连接件的底面与装饰条和装饰条转角件配合便能使得装饰条和装饰条转角件牢牢地固定在连接件上，不易松动，从而避免了危险事故。
Claims (1)
1.一种不易松动的转角连接组件，包括装饰条（1）、装饰条转角件（2）和连接件（3），所述装饰条（1）的内外两边均向内翻伸形成内翻边Ⅰ（1.1）和外翻边Ⅰ（1.2），所述装饰条转角件（2）呈“L”形，它由横边段（2.1）和竖边段（2.2）组成，所述横边段（2.1）和竖边段（2.2）的内外两边均向内翻伸形成内翻边Ⅱ（2.3）和外翻边Ⅱ（2.4），其特征在于：所述内翻边Ⅰ（1.1）的顶部开有凹槽Ⅰ（1.1.1），所述凹槽Ⅰ（1.1.1）的背面与装饰条（1）的正面贴近，所述外翻边Ⅰ（1.2）斜向上设置，使得外翻边Ⅰ（1.2）的末端上翘；
所述内翻边Ⅱ（2.3）的顶部开有凹槽Ⅱ（2.3.1），所述凹槽Ⅱ（2.3.1）的背面与装饰条转角件（2）的正面贴近，所述外翻边Ⅱ（2.4）斜向上设置，使得外翻边Ⅱ（2.4）的末端上翘；
所述连接件（3）的横截面呈“L”字形，它包括底面（3.1）和侧面（3.2），所述底面（3.1）、装饰条（1）、横边段（2.1）和竖边段（2.2）的宽度均相等，所述底面（3.1）由第一平面（3.1.1）、斜面（3.1.2）和第二平面（3.1.3）组成，所述第一平面（3.1.1）高于第二平面（3.1.3），所述第一平面（3.1.1）和第二平面（3.1.3）之间通过斜面（3.1.2）连接；
所述连接件（3）的底面（3.1）的第二平面（3.1.3）插在装饰条（1）的内翻边Ⅰ（1.1）和内翻边Ⅱ（2.3）中，所述凹槽Ⅰ（1.1.1）和凹槽Ⅱ（2.3.1）的背面向下压紧第二平面（3.1.3），所述第一平面（3.1.1）压在外翻边Ⅰ（1.2）和外翻边Ⅱ（2.4）上，所述外翻边Ⅰ（1.2）和外翻边Ⅱ（2.4）向上顶住第一平面（3.1.1），使连接件（3）牢牢地卡在装饰条（1）和装饰条转角件（2）上。
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| CN2011202278136U CN202243985U (zh) | 2011-06-30 | 2011-06-30 | 不易松动的转角连接组件 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103742320A (zh) * | 2013-11-15 | 2014-04-23 | 安徽淮化股份有限公司 | 一种汽车燃料容器 |
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- 2011-06-30 CN CN2011202278136U patent/CN202243985U/zh not_active Expired - Fee Related
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