CN202239800U - 用于挖掘机轮芯支承钻孔加工的工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于挖掘机轮芯支承钻孔加工的工装,包括钻模板、胎具,钻模板为圆环形,钻模板的内圈为定位面,在钻模板上设有钻孔;胎具包括坐板,在坐板上设有支承管柱,在支承管柱的顶部设有圆环形的定位板,在定位板的上方设有压板,在定位板与压板之间设有垫块,在定位板与压板之间连接有螺栓。本实用新型采用钻模板与胎具组合的结构,使一次装夹就可以完成零件的钻孔加工,容易保证加工的精度,在以后的使用过程中都能长期保证其加工零件的精度;而且减少了操作人员的工作量,使用方便、快捷,而且安全,极大的提高了工作效率。本实用新型结构简单,容易实施,使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工装,特别是一种用于挖掘机轮芯支承钻孔加工的工装。
背景技术
轮芯支承为挖掘机后桥壳总成中一重要子件,它由20颗M16的内六角螺钉与刹车支架和后桥壳连接为整体。由于生产设备有限、加工精度要求高,为保证加工精度,主要是采用配钻的方式来进行钻孔。但是,现因后桥壳采用卧式加工中心上加工,加工精度大大提高,集成了多道加工工序于一次装夹回转加工,包括先前的配钻工序。此时若仍然保留刹车支架与轮芯支承间的配钻,不但没有简化加工工序,反而直接增加了工作量,使生产效率低下,费时、费力,且没有经济效益。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种用于挖掘机轮芯支承钻孔加工的工装,它能在一次装夹中完成轮芯支承的钻孔加工,而且操作简单方便,工作效率高,同时能满足加工的精度要求,以克服现有技术的不足。
本实用新型的是这样实现的:用于挖掘机轮芯支承钻孔加工的工装,包括钻模板、胎具,钻模板为圆环形,钻模板的内圈为定位面,在钻模板上设有钻孔;胎具包括坐板,在坐板上设有支承管柱,在支承管柱的顶部设有圆环形的定位板,在定位板的上方设有压板,在定位板与压板之间设有垫块,在定位板与压板之间连接有双头螺栓。
在钻孔内设有钻套。这样可以延长钻孔的使用寿命。
在定位板上设有两个对称的圆弧缺口;并在定位板的底部设有圆形凸台,圆形凸台的外径与承管柱的内径对应。定位板上的圆弧缺口可以方便操作人员在钻削前后方便放入和取出轮芯支承,操作人员在钻完一件轮芯支承后可直接用手从圆弧缺口处握住零件的圆盘处往上提,从而将零件取出;反过来,操作人员也可握住零件的圆盘直径处,将手对准定位板上圆弧缺口处放入零件。这样,不但操作人员上下零件方便、快捷,而且安全系数高,不易压伤手指,有效的避免了工伤事故的发生;定位板的底部的圆形凸台方便了定位板的安装定位,提高了定位精度。
在坐板上设有止口,止口的内径与支承管柱的外径对应。坐板上的止口方便了坐板与支承管柱直径的定位。
在坐板上设有两个对称的圆弧形的固定口。使坐板能更加方便、快捷地用螺栓固定在机床工作台上。
在压板内侧设有安装口。这样既方便压紧,又能使各零件间的装配更加紧凑、合理。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型采用钻模板与胎具组合的结构,使一次装夹就可以完成零件的钻孔加工,容易保证加工的精度,在以后的使用过程中都能长期保证其加工零件的精度;而且减少了操作人员的工作量,使用方便、快捷,而且安全,极大的提高了工作效率。本实用新型结构简单,容易实施,使用效果好。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型的钻模板的结构示意图;
附图3为本实用新型的定位板的结构示意图;
附图4为附图3的A-A剖视图;
附图5为本实用新型的坐板的结构示意图;
附图6为附图5的B-B剖视图;
附图7为本实用新型的压板的结构示意图;
附图8为附图7的C-C剖视图。
具体实施方式
本实用新型的实施例:用于挖掘机轮芯支承钻孔加工的工装的结构如图1所示,包括钻模板1、胎具,钻模板1为圆环形,钻模板1的内圈为定位面,在钻模板1上设有对称排布的钻孔8(钻孔8的位置分布、孔径大小等关系与其加工的零件相关,其目的是为了引导钻头通过钻孔8对零件进行加工),在钻孔8内设有钻套9;胎具包括坐板2,在坐板2上设有止口11及两个对称的圆弧形的固定口12,止口11的内径与支承管柱3的外径对应;在坐板2上设有支承管柱3,在支承管柱3的顶部设有圆环形的定位板4,在定位板4上设有两个对称的圆弧缺口10,并在定位板4的底部设有圆形凸台13,圆形凸台13的外径与承管柱3的内径对应;在定位板4的上方设有压板5,在压板5内侧设有安装口14;在定位板4与压板5之间设有垫块6,在定位板4与压板5之间连接有双头螺栓7。
在使用时,将待加工零件15放置在定位板4上,再将钻模板1的套在待加工零件15上,使钻模板1的内圈定位面与待加工零件15上对应的位置贴合、定位,然后将压板5压紧在钻模板1上,同时使待加工零件15也被压紧。
Claims (6)
1.一种用于挖掘机轮芯支承钻孔加工的工装,包括钻模板(1)、胎具,其特征在于:钻模板(1)为圆环形,钻模板(1)的内圈为定位面,在钻模板(1)上设有钻孔(8);胎具包括坐板(2),在坐板(2)上设有支承管柱(3),在支承管柱(3)的顶部设有圆环形的定位板(4),在定位板(4)的上方设有压板(5),在定位板(4)与压板(5)之间设有垫块(6),在定位板(4)与压板(5)之间连接有双头螺栓(7)。
2.根据权利要求1所述的用于挖掘机轮芯支承钻孔加工的工装,其特征在于:在钻孔(8)内设有钻套(9)。
3.根据权利要求1所述的用于挖掘机轮芯支承钻孔加工的工装,其特征在于:在定位板(4)上设有两个对称的圆弧缺口(10);并在定位板(4)的底部设有圆形凸台(13),圆形凸台(13)的外径与承管柱(3)的内径对应。
4.根据权利要求1所述的用于挖掘机轮芯支承钻孔加工的工装,其特征在于:在坐板(2)上设有止口(11),止口(11)的内径与支承管柱(3)的外径对应。
5.根据权利要求1或4所述的用于挖掘机轮芯支承钻孔加工的工装,其特征在于:在坐板(2)上设有两个对称的圆弧形的固定口(12)。
6.根据权利要求1或4所述的用于挖掘机轮芯支承钻孔加工的工装,其特征在于:在压板(5)内侧设有安装口(14)。
Priority Applications (1)
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CN2011203777786U CN202239800U (zh) | 2011-10-09 | 2011-10-09 | 用于挖掘机轮芯支承钻孔加工的工装 |
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Publications (1)
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CN202239800U true CN202239800U (zh) | 2012-05-30 |
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ID=46101102
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CN (1) | CN202239800U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103394867A (zh) * | 2013-07-21 | 2013-11-20 | 泰州市里华机械有限公司 | 工程车主减速器壳加工工艺及周边孔钻绞夹具 |
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2011
- 2011-10-09 CN CN2011203777786U patent/CN202239800U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
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GR01 | Patent grant | ||
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