CN202236933U - 高楼摩擦缓降器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高楼摩擦缓降器，其主要由机架、在机架上由上而下排列有三组的轴，在最下方的那一根轴上左右对称套装有两滚动轴承及绕绳筒，所述的绕绳筒还与滚动轴承相连接，在两滚动轴承上还分别套装有一个碟刹刹车鼓，所述的两碟刹刹车鼓分别由控制手柄控制。本实用新型利用自行车碟刹装置组成本实用新型的高楼缓降器的制动装置，使机构达到定位，控速，省力的作用。不仅能够有效的随时控制下降的速度，而且体积小，便于储藏和携带。

Description

高楼摩擦缓降器

技术领域

               本实用新型涉及一种高楼救生器具，特别是一种高楼摩擦缓降器。

背景技术

随着科学的进步，高层建筑的发展也日新月异，而且搬进高楼工作和居住的人越来越多，因此人口密度也越来越大，随之而来的高楼火灾隐患也随之在我们身边上生。据统计，仅仅2009年1月至11月份，全国共发生火灾116653起，死亡945人，受伤551 人，直接财产损失11.6亿元。面对这些数据，我们应该了解到了火灾对于我们构成的威胁是多么的大，因此我们应该在自己家里采取相应的措施进行自救。然而因为高层建筑结构复杂、人员密集，一旦失火就难以控制，且由于楼梯、竖井等烟囱效应，助长火势加速蔓延。由于断电失去照明，以及人们的恐慌心理，造成人群疏散困难，甚至发生拥挤、踩踏；而且电梯在火灾情况下不可能保证正常供电，并且极易将楼宇中的烟气吸入电梯井道并扩散至各个未起火的层面，因此这些因素都给高楼人群的应急逃生都带来了极大的难度。

目前已公开的带制动机构的缓降器，多数还是采用传统的摩擦块制动，如XJS-1型行星轮式高层建筑救生器。不管是操作调速还是自动控速，都是不能准确的自动调整。而且，所用的绳索与减速机构分开，使结构分散，储藏不方便。且由于直接采用离心力将其轮槽内的摩擦块甩出与摩擦轮毂内壁摩擦，以控制滑降速度，需要较大起动力，使刚开始的下降速度不稳定。另外，其承载重量较小，每次只能承载一个人，对于危急情况下不能满足需求。利用离心机构其结构复杂，加工工艺性高，成本高，经济性不强，不能满足大众需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，而提供一种能够有效的随时控制下降的速度，而且体积小，便于储藏和携带的高楼摩擦缓降器。

一种高楼摩擦缓降器，包括有机架，其结构要点在于：在机架上由上而下排列有三组的轴，位于最上方的那一根轴通过轴承可转动的安装于机架上，在此轴上设置有一个飞轮，位于最下方的那一根轴安装于机架上，在最下方的那一根轴上左右对称套装有两滚动轴承，在两滚动轴承之间的轴上套状有一个可围绕最下方的轴转动的绕绳筒，所述的绕绳筒还与滚动轴承相连接，在两滚动轴承上还分别套装有一个碟刹刹车鼓，在两碟刹刹车鼓之间靠近其中的一个碟刹刹鼓处设有一制动圆盘，在靠近另一个碟刹刹鼓处则依次设置有一棘轮及一链轮，所述的棘轮或与链轮一体结构，或为分体式结构，该处的链轮与位于机架最上方的那一根轴上的飞轮采用链条传动，在机架中间的那一组轴上设置有与位于机架最下方的那一根轴上的制动圆盘相配合应用的制动块，该制动块可升降的安装于位于机架中间的那一组轴上，同时在靠近棘轮的那一机架上还设置有一与棘轮相配合使用的推杆式棘爪，所述的两碟刹刹车鼓分别由控制手柄控制。

本实用新型利用自行车碟刹装置组成使机构达到定位，控速，省力的作用。能够有效的随时控制下降的速度。其在正常工作时由控制手柄控制速度，但是如果当某一边调速机构或绳索释放系统发生故障时（失控下落），推动推杆棘爪，采用棘轮机构卡位，防止人员意外掉落。

本高楼缓降器在使用时，根据载重的重量把绳索在中间轴上缠绕适当的圈数，再用制动块顶住制动圆盘，并用控制手柄将碟刹刹车鼓刹紧，使其无法运动。当确认被困人员自己已经准就绪时，逃生者就可以缓慢松开碟刹刹车鼓的力度，减小刹车鼓的摩擦力，使绳框转动，从而使人可控速安全下降。

所述的制动块为尼龙块。

所述的控制手柄为多级调速控制手柄。

在机架最上方的轴上设置有用于方便摇动该轴的手柄。

设置手柄可方便人们使用。

在中间的那一根轴上还设置有安全带。

设置安全带可在该高楼摩擦缓降器使用时绑住使用者，防止下降过程中使用者从缓降器上掉落。

所述的位于中间的那一组的轴由三根弧形排列的轴构成。

并列设置三根轴一方可提高该高楼摩擦缓降器的稳定性，同时也可提高绕绳的多样性，从而提高安全性。

所述的高楼摩擦缓降器上还配设有供逃生者乘坐的座椅，其悬挂于位于机架最下方的那一根轴上。

设置座椅可方便人们的使用。

综上所述的，本实用新型相比现有技术如下优点：

本实用新型利用自行车碟刹装置组成本实用新型的高楼缓降器的制动装置，使机构达到定位，控速，省力的作用。不仅能够有效的随时控制下降的速度，而且体积小，便于储藏和携带。使用时，根据绳索的拉力一次可承载多人，飞轮和链轮组成收绳机构。

本设计不受高度限制，可根据楼高选择不同的绳长；安装灵活，根据实际情况选择不同的安装方式；适用范围广，比如：居民住宅、酒店、学校、医院等地方；整个结构操作起来省力，可靠性强，实时性好，可拆卸易于维修；而且装置的结构简单，工艺要求低，使材料、加工、装配等成本很低。

附图说明

   图1是实用新型实施例的高楼摩擦缓降器的结构示意图。

   图2是图1的俯视图。

   图3是图1的A向视图。

   标号说明1机架2最上方的那一轴21飞轮22手柄3中间的那一组轴31尼龙制动块4最下方的那一根轴41绕绳筒42碟刹刹车鼓43制动圆盘44棘轮45链轮46链条5推杆式棘爪6多级调速控制手柄。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进行更详细的描述。

实施例1 

一种如图1-3所示的高楼摩擦缓降器，包括有机架1，在机架上由上而下排列有三组的轴，位于最上方的那一根轴2通过轴承可转动的安装于机架上，在此轴上设置有一个飞轮21，在轴的一端还设置有手柄22。位于最下方的那一根轴4安装于机架上，在最下方的那一根轴上左右对称套装有两滚动轴承，在两滚动轴承之间的轴上套状有一个可围绕最下方的轴转动的绕绳筒41，所述的绕绳筒还与滚动轴承相连接，在两滚动轴承上还分别套装有一个碟刹刹车鼓42，在两碟刹刹车鼓之间靠近其中的一个碟刹刹鼓处设有一制动圆盘43，在靠近另一个碟刹刹鼓处则依次设置有一棘轮及一链轮45，所述的棘轮44与链轮一体结构，该处的链轮与位于机架最上方的那一根轴上的飞轮采用链条46传动，所述的位于中间的那一组的轴3由三根弧形排的轴构成。在机架中间的那一组轴的位于最前方的那一根轴上设置与位于机架最下方的那一根轴上的制动圆盘相配合应用的尼龙制动块31，该制动块可升降的安装于位于机架中间的那一组轴上，同时在靠近棘轮的那一机架上还设置有一与棘轮相配合使用的推杆式棘爪5，所述的两碟刹刹车鼓分别由多级调速控制手柄6控制。在中间的那一根轴上还设置有安全带。所述的高楼摩擦缓降器上还配设有供逃生者乘坐的座椅，其悬挂于位于机架最下方的那一根轴上。

本实施例未述部分与现有技术相同。

Claims (7)

1.一种高楼摩擦缓降器，包括有机架，其特征在于：在机架上由上而下排列有三组的轴，位于最上方的那一根轴通过轴承可转动的安装于机架上，在此轴上设置有一个飞轮，位于最下方的那一根轴安装于机架上，在最下方的那一根轴上左右对称套装有两滚动轴承，在两滚动轴承之间的轴上套状有一个可围绕最下方的轴转动的绕绳筒，所述的绕绳筒还与滚动轴承相连接，在两滚动轴承上还分别套装有一个碟刹刹车鼓，在两碟刹刹车鼓之间靠近其中的一个碟刹刹鼓处设有一制动圆盘，在靠近另一个碟刹刹鼓处则依次设置有一棘轮及一链轮，所述的棘轮或与链轮一体结构，或为分体式结构，该处的链轮与位于机架最上方的那一根轴上的飞轮采用链条传动，在机架中间的那一组轴上设置有与位于机架最下方的那一根轴上的制动圆盘相配合应用的制动块，该制动块可升降的安装于位于机架中间的那一组轴上，同时在靠近棘轮的那一机架上还设置有一与棘轮相配合使用的推杆式棘爪，所述的两碟刹刹车鼓分别由控制手柄控制。

2.根据权利要求1所述的高楼摩擦缓降器，其特征在于：所述的制动块为尼龙块。

3.根据权利要求2所述的高楼摩擦缓降器，其特征在于：所述的控制手柄为多级调速控制手柄。

4.根据权利要求3所述的高楼摩擦缓降器，其特征在于：在机架最上方的轴上设置有用于方便摇动该轴的手柄。

5.根据权利要求4所述的高楼摩擦缓降器，其特征在于：在中间的那一根轴上设置有安全带。

6.根据权利要求5所述的高楼摩擦缓降器，其特征在于：所述的位于中间的那一组的轴由三根弧形排列的轴构成。

7.根据权利要求6所述的高楼摩擦缓降器，其特征在于：所述的高楼摩擦缓降器上还配设有供逃生者乘坐的座椅，其悬挂于位于机架最下方的那一根轴上。

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