CN202231470U - 适用于大功率动力电池均衡的电池管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电池管理系统，包括主控单元及与主控单元连接的充电模块、温度传感器、风扇单元、加热单元、通信单元、LED指示灯电路。其中，温度传感器用于检测系统工作温度情况并将其传输给主控单元，主控单元检测到系统工作温度达到风扇开启条件则启动风扇为系统散热；检测到环境温度较低时，则开启加热单元，保证整个系统的稳定可靠运行。本实用新型设置多个电池接口，可为更多节串联电池组成的电池组提供均衡，每个电池正负极均通过独立的继电器控制，可单独对每个电池进行大电流均衡，易于控制，同时设有板载温度传感器、风扇和加热装置，易于监控系统温升，及时加以控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池管理系统，具体是指一种适用于大功率动力电池均衡的电池管理系统。
背景技术
为了达到一定的电压、功率和能量等级，电池需要串联成组使用，如电动自行车、储能系统、直流系统等。电池组一致性是电池串联成组应用技术的核心之一，直接影响到电池组使用的安全性和高效性。但是，由于电池在制造和化成筛选工艺难以控制，以及长时间使用后不同位置环境的影响、库仑效率不一致等原因，电池组一致性是相对的，不一致却是是绝对的。
电池组内电池单体的不一致性，对电池组的效率和使用的安全性有很大的影响。例如，电池的不一致性可能导致电池组在充电阶段，出现某节电池比其它电池提前过充现象，而在放电阶段，则出现某节电池比其它电池提前过放的现象。因此有必要对电池组进行之有效的均衡控制，以使电池组具有良好的一致性，提高电池组的使用效率和安全性。
现有的带均衡功能的电池管理系统的均存在均衡电流小、均衡效果差的问题。
发明内容
本实用新型需解决的问题是提供一种能够提供较大均衡电流，均衡效果好，适用于大功率动力电池均衡的电池管理系统。
为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：一种适用于大功率动力电池均衡的电池管理系统，设有：主控单元及与其连接充电模块，若干个电池接口、与电池接口对应连接的继电器，其中，第一继电器连接第一电池的负极 ,第二继电器连接第二电池的负极，第N继电器连接第N电池负极；还包括用于检测所述系统工作温度的温度传感器、风扇单元及加热单元；所述温度传感器及风扇单元、加热单元均与主控单元连接，温度传感器检测所述系统工作温度情况传输给主控单元，主控单元检测到系统工作温度达到风扇开启条件则启动风扇为系统散热；主控单元检测到环境温度较低时，则开启加热单元。
进一步的，所述系统还包括与主控单元连接的CAN通信单元，所述系统通过CAN总线与上级控制模块，将当前均衡的电池信息反馈给上级控制模块。
进一步的，所述系统还包括用于与现场手持设备通信实现系统调试的232串口通信单元。
与现有技术相比，本实用新型所述电池均衡系统设置多个电池接口，可为更多节串联电池组成的电池组提供均衡，每个电池正负极均通过独立的继电器控制，可单独对每个电池进行大电流均衡，易于控制，同时设有板载温度传感器、风扇和加热装置，易于监控系统温升，及时加以控制。
附图说明
图1为本实用新型原理组成示意图；
图2为本实用新型中充电模块中继电器与电池的连接示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1，本实用新型所揭示电池管理系统，包括主控单元及与主控单元连接的充电模块、温度传感器、风扇单元、加热单元、通信单元、LED指示灯电路。
其中，温度传感器用于检测系统工作温度情况并将其传输给主控单元，主控单元检测到系统工作温度达到风扇FAN开启条件则启动风扇为系统散热；检测到环境温度较低时，则开启加热单元；这样为整个系统的稳定可靠运行提供保障。
所述通讯单元包括CAN通信单元及232串口通信单元，所述系统通过CAN总线与上级控制模块，将当前均衡的电池信息反馈给上级控制模块。232串口通信单元用于与现场手持设备通信实现系统调试。
LED指示灯电路包括多个LED指示灯，其数量与系统设置的电池接口一一对应，即与需均衡的电池一一对应。当电池组接入，某节电池开启均衡则相应的LED指示亮。
图1所示实施例中，所述系统共设31个继电器,用来控制切换需要均衡的电池,整组电池为串联模式, 第一继电器连接第一电池的负极 ,第二继电器连接第二电池的负极，第N继电器连接第N电池负极，最后一个继电器接最后一个电池的正极。由于电池是串联模式,故改点也是1号电池的正极，具体如图2所示。当奇数路电池中某节电池需要均衡时,此时板上正极继电器接通,同时控制该节的继电器及后一级继电器闭合(如3号电池需要均衡,则第3,4号继电器闭合),当偶数路中某节电池需要均衡时，闭合负极继电器, 同时控制该节的继电器及后一级继电器闭合(如4号电池需要均衡,则第4,5号继电器闭合)。
通过电池组正、负极继电器的开关切换，充电模块给相应的电池充电,同时正、负极继电器硬件电路还可设置防反接功能,即使电池接反也不会对板造成损坏。工作时，本系统采用主动均衡方式对电池组中相应需要均衡的电池进行均衡操作，每次只均衡一个电池，均衡电流大，该实施例中可达1～2A。
需要说明的是，以上仅为本实用新型较佳的实施例，在未脱离本实用新型构思前提下，在现有技术范围内对本实用新型电路所做的任何均等变化与修饰均属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种适用于大功率动力电池均衡的电池管理系统，设有：主控单元及与其连接充电模块，若干个电池接口、与电池接口对应连接的继电器，其特征在于，其中，第一继电器连接第一电池的负极 ,第二继电器连接第二电池的负极，第N继电器连接第N电池负极；
还包括用于检测所述系统工作温度的温度传感器、风扇单元及加热单元；所述温度传感器及风扇单元、加热单元均与主控单元连接，温度传感器检测所述系统工作温度情况传输给主控单元，主控单元检测到系统工作温度达到风扇开启条件则启动风扇为系统散热；主控单元检测到环境温度较低时，则开启加热单元。
2.根据权利要求1所述的适用于大功率动力电池均衡的电池管理系统，其特征在于：还包括与主控单元连接的CAN通信单元，所述系统通过CAN总线与上级控制模块，将当前均衡的电池信息反馈给上级控制模块。
3.根据权利要求2所述的适用于大功率动力电池均衡的电池管理系统，其特征在于：还包括用于与现场手持设备通信实现系统调试的232串口通信单元。
4.根据权利要求3所述的适用于大功率动力电池均衡的电池管理系统，其特征在于：进一步包括与各个电池接口一一对应的LED指示灯电路，当电池组接入，某节电池开启均衡则相应的LED指示亮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201120401065 CN202231470U (zh) | 2011-10-20 | 2011-10-20 | 适用于大功率动力电池均衡的电池管理系统 |
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| CN 201120401065 CN202231470U (zh) | 2011-10-20 | 2011-10-20 | 适用于大功率动力电池均衡的电池管理系统 |
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| CN202231470U true CN202231470U (zh) | 2012-05-23 |
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| CN (1) | CN202231470U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103399567A (zh) * | 2013-08-23 | 2013-11-20 | 国家电网公司 | 动力电池安全监控装置 |
| CN107437644A (zh) * | 2017-07-31 | 2017-12-05 | 辽宁工业大学 | 一种车用电池组温度控制装置及其控制方法 |
| CN113365420A (zh) * | 2021-06-15 | 2021-09-07 | 宁波市芯能微电子科技有限公司 | Bms电池管理系统电路板 |
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