CN202228478U - 工程机械油温冷却装置 - Google Patents
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Abstract
一种工程机械油温冷却装置,包括带冷却风扇的散热器、控制冷却风扇的电磁阀DT1、控制冷却水泵的电磁阀DT2、保护冷却风扇的溢流阀、冷却水泵、安装在散热器顶部的多个小莲蓬头、回油过滤器、55度温控开关、70度温控开关、80度温控开关、油箱、水箱;本实用新型在温度过高时,当油温超过55度时,冷却风扇FAN启动,散热器RAD开始风冷。当油温超过70度时,冷却水泵MOT启动,几个小莲蓬头SHO同时喷水,洒在散热器RAD上的水带走大量的热量,同时,冷却风扇FAN吹过淋湿的散热器RAD,也会带走大量的热量,液压系统被强效冷却;当油温超过80度时,液压系统卸荷,工程机械停止工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械油温过高的冷却装置。
背景技术
在南方炎热的夏季,工程机械在正常工作的过程中,由于环境温度高,液压系统温度很快就会超过80度,如果温度过高没有保护,就会损坏液压密封,对液压系统造成致命损坏;如果有温度过高保护,温度过高会造成系统反复停止工作,影响工作效率。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决以上问题,提供一种在液压系统温度过高时,自动通过水冷配合风冷的方式强效冷却液压系统的工程机械油温冷却装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种工程机械油温冷却装置,其特点是:它包括带冷却风扇FAN的散热器RAD、控制冷却风扇的电磁阀DT1、控制冷却水泵的电磁阀DT2、保护冷却风扇的溢流阀OVE、冷却水泵MOT、安装在散热器RAD顶部的多个小莲蓬头SHO、回油过滤器FIL、55度温控开关、70度温控开关、 80度温控开关、油箱OIL、水箱WAT;油泵出口高压油P经高压油管分别接到电磁阀DT1的a口、电磁阀DT2的e口、溢流阀OVE的c口、冷却风扇FAN的g口;电磁阀DT2的f口接冷却水泵MOT的i口,冷却水泵MOT的j口接回油过滤器FIL的o口,冷却水泵MOT的k口接水管插入水箱WAT箱底部位的水面以下,冷却水泵MOT的l口接多个小莲蓬头SHO;电磁阀DT1的b口、溢流阀OVE的d口和冷却风扇FAN的h口均接到回油过滤器FIL的o口;主液压系统回油T接散热器RAD的m口,散热器RAD的n口接到回油过滤器FIL的o口;冷却风扇FAN的泄漏油口q接到油箱OIL上,回油过滤器FIL的p口也接到油箱OIL上;55度温控开关SW1、70度温控开关SW2和80度温控开关SW3分别安装在回油过滤器FIL的p口到油箱OIL之间的回油管上。
本实用新型当油温超过55度时,冷却风扇FAN启动,散热器RAD开始风冷;当油温超过70度时,冷却水泵MOT启动,几个小莲蓬头SHO同时喷水,洒在散热器RAD上的水带走大量的热量,同时,冷却风扇FAN吹过淋湿的散热器RAD,也会带走大量的热量,液压系统被强效冷却;当油温超过80度时,液压系统卸荷,工程机械停止工作,保护机械。
附图说明
图1是本实用新型的工作原理图。
图中 P—油泵出口高压油;T—主液压系统回油;OIL—油箱;WAT—水箱;DT1—控制冷却风扇的电磁阀;DT2—控制冷却水泵的电磁阀;OVE—保护冷却风扇的溢流阀;FAN—冷却风扇;RAD—散热器;MOT—冷却水泵;SHO—小莲蓬头;FIL—回油过滤器;SW1—55度温控开关;SW2—70度温控开关;SW3—80度温控开关。
具体实施方式
[0008] 如图1所示,本实用新型包括带冷却风扇FAN的散热器RAD、控制冷却风扇的电磁阀DT1、控制冷却水泵的电磁阀DT2、保护冷却风扇的溢流阀OVE、冷却水泵MOT、安装在散热器RAD顶部的多个小莲蓬头SHO、回油过滤器FIL、55度温控开关、70度温控开关、 80度温控开关、油箱OIL、水箱WAT;油泵出口高压油P经高压油管分别接到电磁阀DT1的a口、电磁阀DT2的e口、溢流阀OVE的c口、冷却风扇FAN的g口;电磁阀DT2的f口接冷却水泵MOT的i口,冷却水泵MOT的j口接回油过滤器FIL的o口,冷却水泵MOT的k口接水管插入水箱WAT箱底部位的水面以下,冷却水泵MOT的l口接多个小莲蓬头SHO;电磁阀DT1的b口、溢流阀OVE的d口和冷却风扇FAN的h口均接到回油过滤器FIL的o口;主液压系统回油T接散热器RAD的m口,散热器RAD的n口接到回油过滤器FIL的o口;冷却风扇FAN的泄漏油口q接到油箱OIL上,回油过滤器FIL的p口也接到油箱OIL上;55度温控开关SW1、70度温控开关SW2和80度温控开关SW3分别安装在回油过滤器FIL的p口到油箱OIL之间的回油管上。
本实用新型的工作原理:当冷却电磁阀DT1得电,高压油P从a流向b,风扇FAN的两端g、h的压力差很小,所以风扇FAN不转,如果冷却电磁阀DT1失电,a到b断开,而高压油P从c流向d必须超过溢流阀OVE的设定压力,所以,冷却风扇FAN两端g、h有压力差,从而高压油P从g流向h,冷却风扇FAN启动。溢流阀OVE的压力的大小设定,既保证风扇有足够的转速,又要保护风扇不能过压损坏。当油温超过55度时55度温控开关SW1闭合,闭合信号输入给PLC电路,PLC电路输出端子输出0V,从而让控制冷却风扇的电磁阀DT1失电,冷却风扇FAN启动,散热器RAD开始风冷;当油温超过70度时70度温控开关SW2闭合,闭合信号输入给PLC电路,PLC电路输出端子输出24V,从而让控制冷却水泵的电磁阀DT2得电,此时高压油从e流向f,冷却水泵MOT的i端有高压,而冷却水泵MOT的j端是低压(通油箱),i、j之间有压力差,冷却水泵MOT启动,几个小莲蓬头SHO同时喷水,洒在散热器RAD上,水带走大量的热量,液压系统被强效冷却,同时,冷却风扇FAN吹过淋湿的散热器RAD,也会带走大量的热量。当油温低于70度时70度温控开关SW2断开,控制冷却水泵的电磁阀DT2失电,控制冷却水泵的电磁阀DT2的e、f之间断开(内有单向阀),冷却水泵MOT停止。当油温超过80度时80度温控开关SW3闭合,液压系统卸荷,工程机械停止工作。
Claims (1)
1.一种工程机械油温冷却装置,其特征在于:它包括带冷却风扇的散热器、控制冷却风扇的电磁阀(DT1)、控制冷却水泵的电磁阀(DT2)、保护冷却风扇的溢流阀、冷却水泵、安装在散热器顶部的多个小莲蓬头、回油过滤器、55度温控开关、70度温控开关、 80度温控开关、油箱、水箱;油泵出口高压油经高压油管分别接到电磁阀(DT1)的a口、电磁阀(DT2)的e口、溢流阀的c口、冷却风扇的g口;电磁阀(DT2)的f口接冷却水泵的i口,冷却水泵的j口接回油过滤器的o口,冷却水泵的k口接水管插入水箱箱底部位的水面以下,冷却水泵的l口接多个小莲蓬头;电磁阀(DT1)的b口、溢流阀的d口和冷却风扇的h口均接到回油过滤器的o口;主液压系统回油接散热器的m口,散热器的n口接到回油过滤器的o口;冷却风扇的泄漏油口q接到油箱上,回油过滤器的p口也接到油箱上;55度温控开关、70度温控开关和80度温控开关分别安装在回油过滤器的p口到油箱之间的回油管上。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103398050A (zh) * | 2013-08-12 | 2013-11-20 | 上海中联重科桩工机械有限公司 | 液压油温度控制系统及包含其的旋挖钻机、工程机械 |
CN106739952A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-31 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 纯电动汽车电暖风温度保护系统 |
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