CN202228086U - 具有横通道的无风门巷道式通风长大双线隧道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体为一种具有横通道的无风门巷道式通风长大双线隧道，解决了现有长大双线隧道通过设置挡风墙控制通风效果影响施工进度且存在安全隐患的问题。导洞Ⅰ内人形横洞处和车行横洞后方分别放置轴流风机Ⅰ和轴流风机Ⅱ，轴流风机Ⅰ上套有另一端位于导洞Ⅱ掌子面附近的软管Ⅰ，轴流风机Ⅱ上套有位于导洞Ⅰ掌子面附近的软管Ⅱ，导洞Ⅱ内设有若干射流风机。本实用新型结构设计合理可靠，为多工序平行作业提供条件，大大减少了工序干扰问题，此外，将射流风机外移至排污洞消除了各类运输车在通过车行横洞时的安全隐患，使车行横洞空间变大，节约劳动力的同时减少了风管的局部阻力，具有结构简单、操作方便且成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及长大双线隧道，具体为一种具有横通道的无风门巷道式通风长大双线隧道。
背景技术
隧道施工通风的好坏不仅影响到隧道的施工进度，而且还对施工人员的身体健康有影响。随着我国隧道施工技术的不断提高，在长大双线隧道施工中，通常采用独头压入式通风和巷道式通风两种通风方式，通过对多条长大双线隧道的实践应用，巷道式通风比独头压入式通风更节约成本，且通风效果更好，很好的改善了隧道洞内施工环境。因此，在长大双线隧道施工通风中应采用巷道式通风施工技术。
由于长大双线隧道在设计中常有横通道，通过横通道将左、右线连接起来，在进行巷道式通风时，一个洞吸入新鲜空气，另一个洞排除污浊空气，为了使巷道式通风达到良好的通风效果，通常在横通道内设置风墙或在横通道内放置射流风机将所有横通道隔开，防止新鲜空气和污浊空气窜风，影响隧道施工通风效果。但是通过设置挡风墙或在横通道内放置射流风机严重影响了各类运输机械的行走及后续工程的施工，且安全隐患大。
发明内容
本实用新型为了解决现有长大双线隧道通过设置挡风墙控制通风效果影响施工进度且存在安全隐患的问题，提供了一种具有横通道的无风门巷道式通风长大双线隧道。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：具有横通道的无风门巷道式通风长大双线隧道，包括相互平行的导洞Ⅰ和导洞Ⅱ，导洞Ⅰ和导洞Ⅱ之间设有与两者相通的人形横洞和车行横洞，导洞Ⅰ内人形横洞处和车行横洞后方分别放置轴流风机Ⅰ和轴流风机Ⅱ，轴流风机Ⅰ上套有另一端位于导洞Ⅱ掌子面附近的软管Ⅰ，轴流风机Ⅱ上套有位于导洞Ⅰ掌子面附近的软管Ⅱ，导洞Ⅱ内设有若干射流风机。作业时，利用射流风机自身的增压作用，产生巨大的压力差，克服导洞Ⅰ和导洞Ⅱ之间的摩擦阻力，引导空气在导洞内纵向移动，导洞Ⅰ内吸入新鲜空气，导洞Ⅱ排除污浊空气，形成通风大循环；此外，还通过横洞将新鲜空气由导洞Ⅰ吸入导洞Ⅱ，将导洞Ⅰ污浊空气排入导洞Ⅱ，在导洞Ⅰ和导洞Ⅱ之间形成通风小循环，保证通风效果的同时克服了现有长大双线隧道通过设置挡风墙控制通风效果影响施工进度且存在安全隐患的问题。
本实用新型结构设计合理可靠，为多工序平行作业提供条件，大大减少了工序干扰问题，此外，将射流风机外移至排污洞消除了各类运输车在通过车行横洞时的安全隐患，使车行横洞空间变大，节约劳动力的同时减少了风管的局部阻力，具有结构简单、操作方便且成本低的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-导洞Ⅰ，2-导洞Ⅱ，3-人形横洞，4-车行横洞，5-轴流风机Ⅰ，6-轴流风机Ⅱ，7-软管Ⅰ，8-软管Ⅱ，9-射流风机。
具体实施方式
具有横通道的无风门巷道式通风长大双线隧道，包括相互平行的导洞Ⅰ1和导洞Ⅱ2，导洞Ⅰ1和导洞Ⅱ2之间设有与两者相通的人形横洞3和车行横洞4，导洞Ⅰ1内人形横洞3处和车行横洞4后方分别放置轴流风机Ⅰ5和轴流风机Ⅱ6，轴流风机Ⅰ5上套有另一端位于导洞Ⅱ2掌子面附近的软管Ⅰ7，轴流风机Ⅱ6上套有位于导洞Ⅰ1掌子面附近的软管Ⅱ8，导洞Ⅱ2内设有若干射流风机9。具体实施过程中，射流风机9的间距为300-700米，且射流风机9和轴流风机安装在门架上，门架由工字钢和槽钢焊接而成，门架上部四个角处要预留孔洞，用于与风机螺栓连接。
Claims (1)
1.一种具有横通道的无风门巷道式通风长大双线隧道，包括相互平行的导洞Ⅰ（1）和导洞Ⅱ（2），导洞Ⅰ（1）和导洞Ⅱ（2）之间设有与两者相通的人形横洞（3）和车行横洞（4），其特征在于：导洞Ⅰ（1）内人形横洞（3）处和车行横洞（4）后方分别放置轴流风机Ⅰ（5）和轴流风机Ⅱ（6），轴流风机Ⅰ（5）上套有另一端位于导洞Ⅱ（2）掌子面附近的软管Ⅰ（7），轴流风机Ⅱ（6）上套有位于导洞Ⅰ（1）掌子面附近的软管Ⅱ（8），导洞Ⅱ（2）内设有若干射流风机（9）。
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| CN106761926A (zh) * | 2016-11-17 | 2017-05-31 | 北京科技大学 | 一种煤矿井下无氧掘进工作面软硬封闭阻隔方法 |
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