CN202227813U - 锁定汽车方向盘转动的防盗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防止或指示未经许可使用或车辆防窃用的车辆配件领域，具体为一种锁定汽车方向盘转动的防盗装置。一种锁定汽车方向盘转动的防盗装置，包括锁壳体(1)、锁舌(2)、锁舌弹簧(24)和锁舌盖(25)，锁舌(2)插在锁舌孔(12)内，其特征是：还包括锁芯(3)、防盗销(4)、防盗销弹簧(42)、操纵杆(5)、操纵杆弹簧(51)、联轴器(6)和安全盖(7)，防盗销(4)的一端顶住防盗销弹簧(42)后插入防盗销孔(32)内，操纵杆(5)的一端顶住操纵杆弹簧(51)后插入锁芯(3)的操纵杆孔(33)内，锁芯(3)插入锁壳体(1)的锁壳腔(11)内，本实用新型使用方便，抗冲击力强，适用范围广。

Description

锁定汽车方向盘转动的防盗装置

技术领域

本实用新型涉及防止或指示未经许可使用或车辆防窃用的车辆配件领域，具体为一种锁定汽车方向盘转动的防盗装置。

背景技术

随着汽车的日益普及，汽车的防盗功能也越来越受到重视。汽车的防盗通常通过锁具实现，以锁具锁住车门、方向盘等设施，防止他人未经许可擅入、擅启、擅动车辆。锁具包括锁芯，平时由锁芯将整个锁具锁住，只有当和锁芯相匹配的钥匙插入锁孔时方可将锁芯解锁从而打开锁具。但目前的锁具结构通常难以抗衡强外力打击，当有强外力作用于锁芯时，锁芯易被破坏，并因此丧失了保护作用。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种的抗冲击力强、安全性高的汽车防盗装置，本实用新型公开了一种锁定汽车方向盘转动的防盗装置。

本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：

一种锁定汽车方向盘转动的防盗装置，包括锁壳体、锁舌、锁舌弹簧和锁舌盖，锁壳体为管形，锁壳体中部开有和中心轴线平行且两端贯通的锁壳腔，锁壳体的侧壁上开有锁舌孔，锁舌孔和锁壳腔贯通，锁舌插在锁舌孔内，锁舌由锁舌芯和锁舌底板构成，锁舌芯固定在锁舌底板的一个面上，锁舌底板的另一个面上开有锁舌弹簧孔，锁舌弹簧孔为盲孔，锁舌弹簧孔内嵌入锁舌弹簧，锁舌盖由盖芯和盖板构成，盖芯垂直固定在盖板上，盖芯的一端抵住锁舌弹簧，盖板覆盖在锁舌弹簧孔外且嵌在锁舌孔的开口处，其特征是：还包括锁芯、防盗销、防盗销弹簧、操纵杆、操纵杆弹簧、联轴器和安全盖，锁芯的一端开有锁舌芯槽，锁芯开有锁舌芯槽一端的外侧面上还开有防盗销孔，锁芯中部开有和中心轴线平行的操纵杆孔，防盗销孔和操纵杆孔垂直且互相贯通，防盗销一端的外侧面开有环形的操纵杆定位槽，操纵杆定位槽的截面为圆弧形，防盗销的一端顶住防盗销弹簧后插入防盗销孔内，防盗销的另一端和锁芯的外表面齐平，操纵杆的一端顶住操纵杆弹簧后插入锁芯的操纵杆孔内，且操纵杆的外侧面卡在防盗销的操纵杆定位槽内，操纵杆的另一端和联轴器连接，插有防盗销、防盗销弹簧、操纵杆、操纵杆弹簧和联轴器的锁芯插入锁壳体的锁壳腔内，联轴器的另一端和安全盖连接，安全盖覆盖在锁壳腔的开口处，锁舌的锁舌芯插入锁芯的锁舌芯槽内，锁壳体内壁上正对着防盗销处开有防盗销槽。

所述的锁定汽车方向盘转动的防盗装置，其特征是：联轴器选用圆柱形阶梯联轴器。

本实用新型使用时，将本实用新型嵌在方向盘的转轴内，正常情况下，防盗销被操纵杆卡住，防盗销的一端未露出锁芯的外表面，锁芯可以自由转动从而带动锁舌移动，此时本实用新型处于缓解状态。当安全盖被暴力破坏后，操纵杆被操纵杆弹簧弹出，防盗销失去操纵杆的定位，在防盗销弹簧的作用下防盗销的一端被从锁芯的防盗销孔中弹出而插入锁壳体的防盗销槽内，此时锁芯被固定无法旋转，锁舌也无法移动，此时本实用新型处于锁定状态，从而起到防盗作用。

本实用新型的有益效果是：使用方便，抗冲击力强，安全性高，除用于方向盘锁具外，可广泛用于各种需要锁定旋转的机构中，适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中锁舌的结构示意图；

图3是本实用新型中锁芯的结构示意图；

图4是本实用新型中防盗销的结构示意图；

图5是本实用新型处于缓解状态时沿垂直于轴线方向的截面示意图；

图6是本实用新型处于缓解状态时沿平行于轴线方向的截面示意图；

图7是本实用新型处于锁定状态时沿垂直于轴线方向的截面示意图；

图8是本实用新型处于锁定状态时沿平行于轴线方向的截面示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。

实施例1

一种锁定汽车方向盘转动的防盗装置，包括锁壳体1、锁舌2、锁舌弹簧24、锁舌盖25、锁芯3、防盗销4、防盗销弹簧42、操纵杆5、操纵杆弹簧51、联轴器6和安全盖7，如图1～图4所示，具体结构是：

锁壳体1为管形，锁壳体1中部开有和中心轴线平行且两端贯通的锁壳腔11，锁壳体1的侧壁上开有锁舌孔12，锁舌孔12和锁壳腔11贯通。锁舌2如图2所示，由锁舌芯21和锁舌底板22构成，锁舌芯21固定在锁舌底板22的一个面上，锁舌底板22的另一个面上开有锁舌弹簧孔23，锁舌弹簧孔23为盲孔，锁舌弹簧孔23内嵌入锁舌弹簧24，锁舌2插在锁舌孔12内。锁舌盖25由盖芯251和盖板252构成，盖芯251垂直固定在盖板252上，盖芯251的一端抵住锁舌弹簧24，盖板252覆盖在锁舌弹簧孔23外且嵌在锁舌孔12的开口处。锁芯3如图3所示，锁芯3的一端开有锁舌芯槽31，锁芯3开有锁舌芯槽31一端的外侧面上还开有防盗销孔32，锁芯3中部开有和中心轴线平行的操纵杆孔33，防盗销孔32和操纵杆孔33垂直且互相贯通。防盗销4如图4所示，防盗销4一端的外侧面开有环形的操纵杆定位槽41，操纵杆定位槽41的截面为圆弧形，防盗销4的一端顶住防盗销弹簧42后插入防盗销孔32内，防盗销4的另一端和锁芯3的外表面齐平。操纵杆5的一端顶住操纵杆弹簧51后插入锁芯3的操纵杆孔33内，且操纵杆5的外侧面卡在防盗销4的操纵杆定位槽41内，操纵杆5的另一端和联轴器6连接。插有防盗销4、防盗销弹簧42、操纵杆5、操纵杆弹簧51和联轴器6的锁芯3插入锁壳体1的锁壳腔11内。联轴器6的另一端和安全盖7连接，安全盖7覆盖在锁壳腔11的开口处。锁舌2的锁舌芯21插入锁芯3的锁舌芯槽31内，锁壳体1内壁上正对着防盗销4处开有防盗销槽13。本实施例中，联轴器6选用圆柱形阶梯联轴器。

本实施例使用时，将本实施例嵌在方向盘的转轴内。正常情况下，如图5和图6所示，防盗销4被操纵杆5卡住，防盗销4的一端未露出锁芯3的外表面，锁芯3可以自由转动从而带动锁舌2移动，此时本实施例处于缓解状态。当安全盖7被暴力破坏后，如图7和图8所示，操纵杆5被操纵杆弹簧51弹出，防盗销4失去操纵杆5的定位，在防盗销弹簧42的作用下防盗销4的一端被从锁芯3的防盗销孔32中弹出而插入锁壳体1的防盗销槽13内，此时锁芯3被固定无法旋转，锁舌2也无法移动，此时本实施例处于锁定状态，从而起到防盗作用。

Claims (2)

1.一种锁定汽车方向盘转动的防盗装置，包括锁壳体(1)、锁舌(2)、锁舌弹簧(24)和锁舌盖(25)，

锁壳体(1)为管形，锁壳体(1)中部开有和中心轴线平行且两端贯通的锁壳腔(11)，锁壳体(1)的侧壁上开有锁舌孔(12)，锁舌孔(12)和锁壳腔(11)贯通，锁舌(2)插在锁舌孔(12)内，锁舌(2)由锁舌芯(21)和锁舌底板(22)构成，锁舌芯(21)固定在锁舌底板(22)的一个面上，锁舌底板(22)的另一个面上开有锁舌弹簧孔(23)，锁舌弹簧孔(23)为盲孔，锁舌弹簧孔(23)内嵌入锁舌弹簧(24)，锁舌盖(25)由盖芯(251)和盖板(252)构成，盖芯(251)垂直固定在盖板(252)上，盖芯(251)的一端抵住锁舌弹簧(24)，盖板(252)覆盖在锁舌弹簧孔(23)外且嵌在锁舌孔(12)的开口处，

其特征是：还包括锁芯(3)、防盗销(4)、防盗销弹簧(42)、操纵杆(5)、操纵杆弹簧(51)、联轴器(6)和安全盖(7)，

锁芯(3)的一端开有锁舌芯槽(31)，锁芯(3)开有锁舌芯槽(31)一端的外侧面上还开有防盗销孔(32)，锁芯(3)中部开有和中心轴线平行的操纵杆孔(33)，防盗销孔(32)和操纵杆孔(33)垂直且互相贯通，防盗销(4)一端的外侧面开有环形的操纵杆定位槽(41)，操纵杆定位槽(41)的截面为圆弧形，防盗销(4)的一端顶住防盗销弹簧(42)后插入防盗销孔(32)内，防盗销(4)的另一端和锁芯(3)的外表面齐平，操纵杆(5)的一端顶住操纵杆弹簧(51)后插入锁芯(3)的操纵杆孔(33)内，且操纵杆(5)的外侧面卡在防盗销(4)的操纵杆定位槽(41)内，操纵杆(5)的另一端和联轴器(6)连接，插有防盗销(4)、防盗销弹簧(42)、操纵杆(5)、操纵杆弹簧(51)和联轴器(6)的锁芯(3)插入锁壳体(1)的锁壳腔(11)内，联轴器(6)的另一端和安全盖(7)连接，安全盖(7)覆盖在锁壳腔(11)的开口处，锁舌(2)的锁舌芯(21)插入锁芯(3)的锁舌芯槽(31)内，锁壳体(1)内壁上正对着防盗销(4)处开有防盗销槽(13)。

2.如权利要求1所述的锁定汽车方向盘转动的防盗装置，其特征是：联轴器(6)选用圆柱形阶梯联轴器。

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