CN202226270U - 低温液体罐车液封隔热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及低温液体罐车液封密封装置技术领域，是一种低温液体罐车液封隔热装置；其包括第一出液管、液封密封装置、第二出液管、低温液体罐车内容器和低温液体罐车外壳体；在低温液体罐车内容器和低温液体罐车外壳体之间形成夹层，在夹层内有液封密封装置，第一出液管的上部固定在低温液体罐车内容器上，第一出液管的下部固定在液封密封装置上，第一出液管的下端位于液封密封装置内，第二出液管的中部固定在低温液体罐车外壳体上。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过第二出液管与第一出液管在液封密封装置内上下错位分布，达到液封隔热的目的，因此所占空间小，不受低温液体罐车内容器和低温液体罐车外壳体之间夹层尺寸的限制，还减少了低温泵的吸入阻力。
Description
技术领域
本实用新型涉及低温液体罐车液封密封装置技术领域，是一种低温液体罐车液封隔热装置。
背景技术
低温液体罐车的进出液管路的液封结构是保证低温绝热性能的关键之一，用于防止低温液体在正常使用状态下，防止液体管段达到外壳的外部，即所谓的“液体穿透”。原结构一般采用弯管式液封结构，其使用过程中一方面对于大口径接管由于受内筒体和外壳之间的真空夹层尺寸的限制，另一方面由于出液接管的弯管式结构增加了低温泵的吸入阻力或进出液管路的流动阻力。
发明内容
本实用新型提供了一种低温液体罐车液封隔热装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有液封结构在大口径接管中不易使用和弯管式结构增加了低温泵的吸入阻力的问题。
本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种低温液体罐车液封隔热装置，包括第一出液管、液封密封装置、第二出液管、低温液体罐车内容器和低温液体罐车外壳体；在低温液体罐车内容器和低温液体罐车外壳体之间形成夹层，在夹层内有液封密封装置，第一出液管的上部固定在低温液体罐车内容器上，第一出液管的下部固定在液封密封装置上，第一出液管的下端位于液封密封装置内，第二出液管的中部固定在低温液体罐车外壳体上，第二出液管的左部固定在液封密封装置上，第二出液管的左端位于液封密封装置内，第二出液管的底部高于第一出液管的顶部。
下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：
上述第一出液管可包括平行管和竖直管，平行管的下端与竖直管的左端固定连接在一起，竖直管的上部固定在低温液体罐车内容器上，平行管的右部固定在液封密封装置上，平行管的右端位于液封密封装置内。
上述竖直管的上部可通过焊接固定在低温液体罐车内容器上或与低温液体罐车内容器为一体。
上述平行管的右部可通过焊接固定在液封密封装置上或与液封密封装置为一体。
上述第二出液管的中部可通过焊接固定在低温液体罐车外壳体上或与低温液体罐车外壳体为一体。
上述第二出液管的左部可通过焊接固定在液封密封装置上或与液封密封装置为一体。
本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过第二出液管与第一出液管在液封密封装置内上下错位分布，达到液封隔热的目的，因此所占空间小，不受低温液体罐车内容器和低温液体罐车外壳体之间夹层尺寸的限制，还减少了低温泵的吸入阻力。
附图说明
附图1为本实用新型最佳实施例的主视剖视连接结构示意图。
附图中的编码分别为： 1为液封密封装置，2为第二出液管， 3为低温液体罐车内容器，4为低温液体罐车外壳体，5为夹层，6为平行管，7为竖直管。
具体实施方式
本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图的布图方式来进行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：
如附图1所示，该低温液体罐车液封隔热装置包括第一出液管、液封密封装置1、第二出液管2、低温液体罐车内容器3和低温液体罐车外壳体4；在低温液体罐车内容器3和低温液体罐车外壳体4之间形成夹层5，在夹层5内有液封密封装置1，第一出液管的上部固定在低温液体罐车内容器3上，第一出液管的下部固定在液封密封装置1上，第一出液管的下端位于液封密封装置1内，第二出液管2的中部固定在低温液体罐车外壳体4上，第二出液管2的左部固定在液封密封装置1上，第二出液管2的左端位于液封密封装置1内，第二出液管2的底部高于第一出液管的顶部，这样，由于本实用新型所占空间小，不受低温液体罐车内容器3和低温液体罐车外壳体4之间夹层5尺寸的限制。
可根据实际需要，对上述A作进一步优化或/和改进：
如附图1所示，根据需要，第一出液管包括平行管6和竖直管7，平行管6的左端与竖直管7的下端固定连接在一起，竖直管7的上部固定在低温液体罐车内容器3上，平行管6的右部固定在液封密封装置1上，平行管6的右端位于液封密封装置1内。
如附图1所示，根据需要，竖直管7的上部可通过焊接固定在低温液体罐车内容器3上或与低温液体罐车内容器3为一体。
如附图1所示，根据需要，平行管6的右部可通过焊接固定在液封密封装置1上或与液封密封装置1为一体。
如附图1所示，根据需要，第二出液管2的中部可通过焊接固定在低温液体罐车外壳体4上或与低温液体罐车外壳体4为一体。
如附图1所示，根据需要，第二出液管2的左部可通过焊接固定在液封密封装置1上或与液封密封装置1为一体。
以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。
Claims (7)
1.一种低温液体罐车液封隔热装置，其特征在于包括第一出液管、液封密封装置、第二出液管、低温液体罐车内容器和低温液体罐车外壳体；在低温液体罐车内容器和低温液体罐车外壳体之间形成夹层，在夹层内有液封密封装置，第一出液管的上部固定在低温液体罐车内容器上，第一出液管的下部固定在液封密封装置上，第一出液管的下端位于液封密封装置内，第二出液管的中部固定在低温液体罐车外壳体上，第二出液管的左部固定在液封密封装置上，第二出液管的左端位于液封密封装置内，第二出液管的底部高于第一出液管的顶部。
2.根据权利要求1所述的低温液体罐车液封隔热装置，其特征在于第一出液管包括平行管和竖直管，平行管的下端与竖直管的左端固定连接在一起，竖直管的上部固定在低温液体罐车内容器上，平行管的右部固定在液封密封装置上，平行管的右端位于液封密封装置内。
3.根据权利要求2所述的低温液体罐车液封隔热装置，其特征在于竖直管的上部通过焊接固定在低温液体罐车内容器上或与低温液体罐车内容器为一体。
4.根据权利要求3所述的低温液体罐车液封隔热装置，其特征在于平行管的右部通过焊接固定在液封密封装置上或与液封密封装置为一体。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的低温液体罐车液封隔热装置，其特征在于第二出液管的中部通过焊接固定在低温液体罐车外壳体上或与低温液体罐车外壳体为一体。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的低温液体罐车液封隔热装置，其特征在于第二出液管的左部通过焊接固定在液封密封装置上或与液封密封装置为一体。
7.根据权利要求5所述的低温液体罐车液封隔热装置，其特征在于第二出液管的左部通过焊接固定在液封密封装置上或与液封密封装置为一体。
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