CN202221048U - 一种路灯反光罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种灯具用反光罩。为解决目前路灯反光罩所反射光向其两侧延伸性不足的技术问题，本实用新型提供一种路灯反光罩，该反光罩为一抛物面罩体，在罩体的一端设有灯具安装口，罩体由模具一次压铸成型，其特征在于：所述的反光罩在压铸过程中其内表面密布形成多个肋状突起。该实用新型结构科学合理，采用模具一次压铸成型制造简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种灯具用反光罩，具体涉及一种路灯反光罩。
背景技术
目前路灯使用的灯具在结构上多由反光罩和玻璃罩组成，光源发出的光线部分直接透射出玻璃罩到达路面，另一部分经过反光罩反射后再经玻璃罩射出，一般经由反光罩反射的光占光源总光通量60%，路灯总体出光效率在70%左右，因此有效提高路灯有效光通利用率成为亟待解决的问题。
申请号为：201020271921.9、名称为：一种适用于高效气体放电灯的光学节能反光罩，在该专利申请的公开说明书中介绍了一种反光罩，该反光罩具有外凸表面和作为反光面的内凹表面，特征在于：所述的内凹表面是由若干个大体成四边形的抛物线反射面组成。该公开文件进一步指出，采用该反光罩可以有效提高光效利用率，最大限度地减少光损耗。
申请号：201020628611.8、名称为：一种用于暖白光路灯的新型反光罩，在该专利申请公开的说明书中介绍的反光罩采用压铸铝一次成型，反光器内壁采用真空离子镀铝工艺制成若干多棱镜状突起。该公开文件指出，采用该反光罩可实现超镜面、高反射，反射率和灯具利用率提高15%以上。
由现有技术中可以看出，目前对路灯反光罩的改进主要集中在如何提高有效光通利用率上。但是，路灯所照射的区域是沿道路延伸的长条形区域，因此，对路灯反光罩的要求不仅需要其有较高的有效光通利用率，同时也要求其反射的光以灯具所在位置为中心向其两侧具有较好的延伸性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种既具备较高光通利用率，同时又能使其反射的光向其两侧具有较好延伸性的路灯反光罩，以解决目前路灯反光罩所反射光向其两侧延伸性不足的技术问题。
本实用新型采用的技术方案为：一种路灯反光罩，该反光罩为一抛物面罩体，在罩体的一端设有灯具安装口，罩体由模具一次压铸成型，其特征在于：所述的反光罩在压铸过程中其内表面密布形成多个肋状突起。
上述路灯反光罩，其在压铸过程中内表面形成多条沿抛物面走向的凸垄，所述的肋状突起位于凸垄之上。
上述反光罩其内表面的凸垄高度不一致，其中间部位的凸垄高度小于其两侧的凸垄高度。
上述反光罩其抛物面内表面中部肋状突起与其两侧的肋状突起方向相互垂直。
上述肋状突起其横截面为弧形。
上述反光罩其内表面的肋状突起高度不一致，其中间部位的肋状突起高度小于其两侧的突起高度。
上述反光罩采用合金铝材料，表面镀铬处理。
本实用新型的有益效果为：在反光罩内表面密布形成的多个肋状突起可以将灯泡提供一个亮点经过多次反光使灯光的一点亮光变为一片光，使灯光的反光亮面大大增加，通过在反光罩内表面合理分布肋状突起的方向、突起的高度可以有效将反射光得到延伸。本实用新型的进一步效果在于其内表面设有多条沿抛物面走向的凸垄，该凸垄的作用在于既能保证反光罩能够有效地将光线反射于反光罩下方，同时又能使光线最大限度地由反光罩的边缘向两侧延伸，极大地扩展了光线的延伸范围，增加了照明面积，达到使用相同功率发光体得到更大照明范围的技术效果。该实用新型结构科学合理，采用模具一次压铸成型制造简便。
附图说明
附图1为本实用新型第一实施例的结构主视图。
附图2为附图1中A-A向剖视图。
附图3为本实用新型第二实施例的结构主视图。
附图4为附图3中B-B向剖视图以表明附图3中所示的凸垄。
附图5为附图4中C的放大图，以表明附图4中所示的凸垄上的肋状突起。
图中，1、罩体，2、灯具安装口，3、肋状突起，4、凸垄。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步说明。
实施例1
如图1所示，一种路灯反光罩，包括罩体1本身，在罩体1的一端设有灯具安装口2，罩体1的开口近似于椭圆形，该反光罩采用采用合金铝材料，表面镀铬处理，模具一次压铸成型。
图2为图1中A-A向剖视图，由图2中可以看出，该反光罩为一抛物面罩体。
如图1、图2中所示，反光罩在压铸过程中其内表面密布形成多个肋状突起3。
采用上述结构后，反光罩可以将灯泡提供一个亮点经过多次反光使灯光的一亮点光变为一片光，使灯光的反光亮面大大增加。
为使反射管经反光罩开口射出后形成较大的照射面积，反光罩内表面的肋状突起3的形状、排列方向及高度做了科学布置，在本实用新型中，肋状突起3其横截面为弧形，防止肋状突起3边缘过于陡峭而造成光在突起间形成镜面反射造成光损失；中间部位的肋状突起3高度小于其两侧的突起高度可以使光反射的更加均匀，防止反射光在路面上形成局部光斑；反光罩其抛物面内表面中部肋状突起3的方向与抛物面走向一致，而其两侧的肋状突起方向与中部肋状突起3的方向相互垂直可以缩小经过反光罩两侧边缘光与反光罩开口平面之间的夹角，以获得反射光在反光罩两侧得到更好地延伸。
实施例2
本实施例是在实施例1的基础上所做的进一步改进。
图3为本实施例的结构主视图，如图3所示，其表示的反光罩与第一实施例中的反光罩结构基本一致，反光罩在压铸过程中其内表面同样密布形成多个肋状突起3，区别在于，该路灯反光罩压铸过程中内表面形成多条沿抛物面走向的凸垄4。
为清楚的表现该实施例中反光罩内表面的凸垄4，附图4为附图3中B-B向剖视图以表明附图3中所示的凸垄4，该附图中未示出肋状突起3，如附图4所示，反光罩总体为一抛物面罩体，但在压铸过程中，其内表面形成多条凸垄4，同时由图4可以看出，反光罩其内表面的凸垄4高度不一致，其中间部位的凸垄高度小于其两侧的凸垄高度。
附图5为附图4中C的放大图，以表明附图4中所示的凸垄上的肋状突起3，如附图5所示，肋状突起3位于凸垄4之上。
在该实施例中，反光罩内表面的肋状突起3的形状、排列方向及高度布置与实施例1中的一致。
在本实施例中，反光罩内表面增加凸垄4，在凸垄4上设置肋状突起3，与实施例1比较，可以进一步缩小经过反光罩两侧边缘光与反光罩开口平面之间的夹角，反射光在反光罩两侧的延伸相对于实施例1而言具有较大的提高。
Claims (7)
1.一种路灯反光罩，该反光罩为一抛物面罩体，在罩体的一端设有灯具安装口，罩体由模具一次压铸成型，其特征在于：所述的反光罩在压铸过程中其内表面密布形成多个肋状突起。
2.根据权利要求1所述的路灯反光罩，其特征在于：其在压铸过程中内表面形成多条沿抛物面走向的凸垄，所述的肋状突起位于凸垄之上。
3.根据权利要求2所述的路灯反光罩，其特征在于：所述反光罩其内表面的凸垄高度不一致，其中间部位的凸垄高度小于其两侧的凸垄高度。
4.根据权利要求1或2所述的路灯反光罩，其特征在于：所述反光罩其抛物面内表面中部肋状突起与其两侧的肋状突起方向相互垂直。
5.根据权利要求1或2所述的路灯反光罩，其特征在于：所述肋状突起其横截面为弧形。
6.根据权利要求1或2所述的路灯反光罩，其特征在于：所述反光罩其内表面的肋状突起高度不一致，其中间部位的肋状突起高度小于其两侧的突起高度。
7.根据权利要求1或2所述的路灯反光罩，其特征在于：所述反光罩采用合金铝材料，表面镀铬处理。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN102287758A (zh) * | 2011-09-22 | 2011-12-21 | 张珺峰 | 一种路灯反光罩 |
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- 2011-09-22 CN CN2011203571552U patent/CN202221048U/zh not_active Expired - Fee Related
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